用三坐標(biāo)手動測量同一工件的形位公差，每天測量結(jié)果都不一樣

liu@0125

用三坐標(biāo)手動測量同一工件的形位公差，每天測量結(jié)果都不一樣。測量室有溫度有正負(fù)3度的變化，還有地面有事有點震動。求大師指點下什么原因。
$ Q7 T; _2 r" Q4 O

ywjianghu

樓主，不一樣是常態(tài)。關(guān)鍵是不一樣到什么程度？

hongshichao0

多看看幾何測量吧 測量數(shù)據(jù)是一個分布區(qū)間，把測量次數(shù)和測量結(jié)果做一個表格統(tǒng)計下來，你會發(fā)現(xiàn)規(guī)律的

donggaord

做過gage r&r？

lyz815

手動測量你能保證每次都是找到測量元素的法向矢量一致？而且是理論值？

利劍lm

樓主至少貼個零件實物圖噻，我之前研究過航空整體結(jié)構(gòu)件的加工變形問題，工件加工完成后零件內(nèi)部會存在殘余應(yīng)力，隨著時間的推移，殘余應(yīng)力會釋放，工件也會隨之發(fā)生變形，不知樓主是啥樣的零件？

liu@0125

減速機(jī)的方箱箱體

liu@0125

變化在2到5絲。

zhayabin

變化0.03-0.05主要
1、是你的測頭旋轉(zhuǎn)的誤差（即A0B0，和其他角度的誤差），你可以驗證一下，A0B0測校準(zhǔn)球，把球心設(shè)為XYZ的原點，再用其他角度的測頭測球，看XYZ的偏差。
' R: t, k& g3 j/ w' K2、每次先比較基準(zhǔn)ABC的誤差。

熊anh

樓主的三坐標(biāo)是哪家的？箱體是鑄件還是焊接件？加工工藝是怎么樣的？你之前測量出來的形位公差變化的情況等等，都要說清楚才能幫你。箱體類零件，不同的結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，熱處理工藝，粗、精加工，裝夾方式都有可能會造成裝夾變形或應(yīng)力變形，變形逐步釋放，就可能會出現(xiàn)你前面說的這種情況，測量不要只是盯著儀器和工件，三坐標(biāo)測量更主要的作用是測量工藝和機(jī)床。