合格的機(jī)械工程師應(yīng)該具備哪些知識

酒后想駕車

工作三年了，以前的工作主要是用CAD為客戶改改客車車架圖紙，解決生產(chǎn)問題，都停留在解決干涉的問題上，沒有研究材料，加工工藝，強(qiáng)度，表面處理等。很多東西只是憑感覺設(shè)計(jì)。
4 N+ X5 q* N3 Q* v所以換了個(gè)以后會接觸到這些東西的工作，并且還需要自己設(shè)計(jì)一些機(jī)構(gòu)。
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對于以后不知道往哪方面發(fā)展，是繼續(xù)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面深入還是到一定程度后就轉(zhuǎn)向自動化領(lǐng)域（未來肯定是自動化的天下）
那對于不同的方向需要哪些知識？有沒有推薦的書籍？
- v5 C0 w' a/ ?* a. s4 f感謝各位大神指點(diǎn)迷津。

樵薪

以后肯定是以計(jì)算科學(xué)支持的虛擬設(shè)計(jì)，包括計(jì)算力學(xué)的構(gòu)架，工程分析軟件，工程性態(tài)分析優(yōu)化，以此來加快完善產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)和縮短制造周期，降低生產(chǎn)成本，通過構(gòu)件參數(shù)的調(diào)整派生出不同性能不同規(guī)格的新產(chǎn)品。

酒后想駕車

也就是說以后制造樣車再測試的模式會越來越少，試驗(yàn)都通過模擬嗎。這是test 模塊，那研發(fā)設(shè)計(jì)模塊未來是怎么樣的？

樵薪

研發(fā)設(shè)計(jì)模塊未來應(yīng)該是有普遍使用性，滿足不同需要的產(chǎn)品。汽車碰撞實(shí)驗(yàn)和仿真出的結(jié)果一樣那還需要測試嗎？仿真出來的流線型和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的一樣那還需要造價(jià)昂貴的風(fēng)洞嗎？

hoverin

要看你設(shè)計(jì)什么，要到一個(gè)什么樣的水平

海峰之

核試驗(yàn)不都可以計(jì)算機(jī)模擬了嗎。

zgsdcrc

這個(gè)不好說，主要看你從事哪一塊內(nèi)容，這一塊內(nèi)容你能掌握就算合格。因?yàn)闄C(jī)械范圍太廣，不可能面面具到。有些人在這一塊領(lǐng)域很精通，可能到另一塊就有些陌生了。這都很正常。

jiangsuhongye

在機(jī)械方面：機(jī)械基礎(chǔ)要牢固、液壓氣動基礎(chǔ)要有，常規(guī)電氣要懂，能設(shè)計(jì)非標(biāo)自動化結(jié)構(gòu)，至于在哪個(gè)行業(yè)有突破，都要花10年，8年功夫的

loplop

該學(xué)什么，該會什么，那需要在工作實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)，需要用到哪方便東西就學(xué)哪方面東西，各行各業(yè)不一樣，所要掌握的知識也不一樣，沒有辦法先學(xué)再用，只能邊用邊學(xué)，逐漸提高。
另外，學(xué)無止境，機(jī)械的領(lǐng)域大得很，大到各種學(xué)科，如理力、材力、熱處理、機(jī)械原理、液壓、氣動等，小到各種零部件的設(shè)計(jì)和選型，如軸承、螺栓、絲杠、齒輪、鏈輪等，想要無一不精，一般人做不到，在自動化如此發(fā)達(dá)的今天，作為一個(gè)機(jī)械工程師，好像不懂點(diǎn)電工理論、電氣控制、PLC程序什么的也不夠?qū)I(yè)，還有些設(shè)備比較大型或需要涉及土建基礎(chǔ)，由此還需要了解設(shè)備的安裝施工，再擴(kuò)展開來還應(yīng)了解一些土建常識、管線敷設(shè)、通風(fēng)、給排水等等，就沒頭了。所以，該掌握什么，還是要看當(dāng)前研究的對象。

古月軒2012

說實(shí)話，搞機(jī)械 在工廠就是服務(wù)于生產(chǎn)，在研究院就高大上了，研究些高端的東西