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這個平板車下部的結構,請教

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1#
發表于 2014-10-29 21:07:01 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位朋友幫忙看一下,小弟想知道這個平板車下部的結構,尤其是車架與車橋是如何連接的,轉向輪是如何實現轉向的,感謝給位。如果想設計一個載重8-10噸的簡易平板車,這種結構可以嗎?

平板運輸車.png (389.55 KB, 下載次數: 28)

平板運輸車

平板運輸車
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2#
發表于 2014-10-29 21:53:51 | 只看該作者
個人感覺是個回轉支撐吧
3#
 樓主| 發表于 2014-10-29 21:55:53 | 只看該作者
光陰的故事之 發表于 2014-10-29 21:53
個人感覺是個回轉支撐吧

感謝朋友回答,要是能有圖片就好了。
4#
發表于 2014-10-29 22:40:00 | 只看該作者
類似汽車輪子轉向。
5#
發表于 2014-10-29 22:49:20 | 只看該作者
如果是輕載的話,簡單。感覺就一個軸承。  重載的話,轉彎時要考慮前面兩個角受力后傾斜。。。
6#
發表于 2014-10-29 23:08:32 | 只看該作者
感覺載重不行,轉彎時費勁
7#
發表于 2014-10-30 08:55:48 | 只看該作者
這種平板車肯定是不能拉10噸重物的,應該底部就一個軸承吧,不會像汽車轉向那樣的四桿機構。
8#
發表于 2014-10-30 11:15:48 | 只看該作者
你真要用這種結構來承載 10噸 的負重嗎? 如果要這么做,你真的要考慮重新設計轉向輪部分的結構,不能像這小板車這樣干了,必須輪子分布在四個腳上
9#
發表于 2014-10-30 15:10:44 | 只看該作者
你可以參考下重載卡車或者拖拉機的結構,關于回轉支承已經形成成套系列,其結構和推力軸承差不多,但是不能用推力軸承代替。假如前后輪間距大點,10噸的重量是可以承受的。
10#
發表于 2014-10-30 18:45:42 | 只看該作者
這個圖采平板中間轉向,缺點是轉向時無論怎么均載都會朝轉向相反方向傾斜,如果采用輪內立柱轉向效果會好得多。
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