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求多缸同步方案

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1#
發表于 2014-9-9 11:52:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
12條液壓缸同步,260/106-5000,30分鐘內走完,每隔5米分布,要求同步
  i" z) {( T$ i0 v4 F, Z/ ?7 [      1.不用同步閥,四平同步閥的效果嚴重夸大" [5 W) _7 E" K" R) |9 I9 y* a
      2.不用共軸齒輪馬達,那種上海其勝的共軸齒輪馬達都是天價,還是國產拼的,kinsson品牌我公司歐洲總部調查過,德國根本沒有,騙人的,信譽太差
) V4 R% q) S3 L% N      3.由于站要放在水里,不容易更換維修,產品質量要可靠,密封要好不漏油不污染,要耐淡水腐蝕# K* P8 X. `7 N
1 H" Y: F$ _! Q0 f- B/ k

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2#
發表于 2014-9-9 13:39:31 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-9-9 16:53 編輯
6 I% E3 e' i3 ^7 F
& E5 ~0 E& V) T3 L/ a不小的設備,缸徑260,活塞桿桿徑106,行程5000,每個油缸間距5米,從頭到尾55米。是不是?
# m- Z, A3 |5 }一、工況有點含糊。“站要放在水里”,“站”應是是指液壓站,只是“放在水里”如何放?全浸沒嗎?
+ J9 `7 p. n3 U; ?6 o& S& x( E6 t/ r& i+ k12條油缸也在水里嗎?立式擺放還是臥式擺放?油缸各管各還是有聯系,有聯系的話,怎樣聯系?各條油缸的負荷情況怎樣?" |9 k! c6 I) X/ [% i+ A
二、同步情況也太含糊。同步只是個感性詞匯,精度要用數據說話。同步精度多少?同步控制開環還是閉環?
. P( Y3 O- o7 l; c% d  E( u! T6 c三、大致預算多少?
7 B: O  y! F$ J* h: Q: q1 r9 K" s辦法總是有,不同情況不同對待。情況明確以后,再具體談方案,如何。
6 E1 I# j$ o* M! P9 v+ Q. j, J: m, j
: z& k8 X1 G3 J+ Y

點評

我是來看幽默小說的  發表于 2014-9-12 20:29
那個戴維是見死不救啊,,,,O(∩_∩)O哈哈哈~  發表于 2014-9-11 18:05
你那樣才是大俠做派。  發表于 2014-9-9 16:51
大俠,像這種新手貼,問題描述不清楚的,俺們一般是旁觀。  發表于 2014-9-9 14:35

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逍遙處士 + 1

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3#
發表于 2014-9-9 15:04:08 | 只看該作者
2樓的大俠問的都差不多了,一看就是專家了,向專家致敬!我是做同步器的,齒輪式的同步精度可以達到1.5-2.5%    柱塞式 同步精度±0.5% 同步缸 同步精度0.07    我想補充幾個問題:1、系統外力是多少,這個需要確定壓力等級,流量算了一下大概7-8L/min 的樣子--單缸的啊   2、12個缸同步,系統是否有偏載,我QQ1626835818   方便的話  大家QQ上交流

點評

這套裝備做下來,軍方買的價格要上千萬,大家在這里討論的人誰能掙到這錢?  發表于 2014-9-24 22:23
前面點評對“同步缸”的理解錯了。我說的“同步缸”是指用一個大油缸驅動一組與工作油缸相同尺寸、同數量的并聯貯油計量缸的結構形式。  發表于 2014-9-10 05:43
貴公司有關產品的樣本已經下載拜讀學習。  發表于 2014-9-9 17:18
用同步器和同步缸,也沒有開環閉環控制的需要。  發表于 2014-9-9 16:49
樓主已經說了“.不用共軸齒輪馬達”;12個油缸,行程5米,做同步缸也不現實。  發表于 2014-9-9 16:47
4#
發表于 2014-9-9 16:01:37 | 只看該作者
條件太少,正如2L所說。只是說個要同步,不說同步精度  那就沒法回答你了。
5#
發表于 2014-9-9 17:47:01 | 只看該作者
聽著怎么像巷道似的
6#
 樓主| 發表于 2014-9-9 19:27:14 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2014-9-9 13:39 ! I1 p4 L1 ?" H, S& e% o: Q# w
不小的設備,缸徑260,活塞桿桿徑106,行程5000,每個油缸間距5米,從頭到尾55米。是不是?
) e! @( {. X# V2 L5 b一、工況有點含 ...

; }3 I5 t) x4 U/ d0 L" _. [12條缸臥式安裝,一字排開,水平推舉平臺露出水面,精度1%,軍工項目應該不差錢,現在找一個可9 t5 j' |' l( _# D0 l
靠方案
! X. W4 r& c4 Q6 u8 Z- I

點評

牛逼,玩的是軍工  發表于 2014-9-12 20:32
7#
 樓主| 發表于 2014-9-9 19:32:12 | 只看該作者
上海華歌___王海 發表于 2014-9-9 15:04
$ U, L; e, ^. H- Y# G! m$ I  q2樓的大俠問的都差不多了,一看就是專家了,向專家致敬!我是做同步器的,齒輪式的同步精度可以達到1.5-2.5 ...
/ f4 ~6 K9 T1 b* _5 H+ D
你們分流器哪里的?不會也是國產冒充進口忽悠人吧?做生意要講誠信,不要和上海其勝那樣忽悠人,害我被總工批評是小,出了事故大家都脫不了干系
6 w! o0 y/ D4 ~& @

點評

這是海工設備 我們以前做過這樣一個方案,光方案就報價20萬,最后成交了。  發表于 2014-9-24 22:17
8#
發表于 2014-9-10 05:48:15 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-9-10 06:39 編輯
6 O/ y, Z, ~- c# l5 N, S) e* P" O- t
農民-琪琪 發表于 2014-9-9 19:27 " `& Y8 p# l' d/ T7 e% U
12條缸臥式安裝,一字排開,水平推舉平臺露出水面,精度1%,軍工項目應該不差錢,現在找一個可6 V4 a: E% e9 t" ~
靠方案
3 ^/ A, C% I7 B3 ]& h6 ]/ k" E
現在各種分流器很多,大多數還打著國際品牌,看起來眼花繚亂。+ J2 Z: a& |0 \6 R# Y
分流器的道理很簡單,不管是齒輪式、柱塞式還是同步缸形式,其實都是讓一組相同規格的器件用一根軸串起來。
8 @1 F6 X; r5 u# }9 o& Q% R& M9 a+ d, ?這種形式的精度全在于制造精度,這個“制造”,包括著零件制造和裝配兩方面。
  h0 C% t4 G3 d; D5 d" E3 R! S- L但不管制作如何精良,并且臺車檢驗時表現如何好,使用時也不能補償工作油缸的制作誤差,在樓主這樣的工況下,無法檢測真實同步情況,更不能對可能出現的情況控制糾正。
- f2 N" ~: y6 H
7 @+ J9 k* i5 C
9#
發表于 2014-9-10 07:13:50 | 只看該作者
再討論一下樓主說的工況。4 d  j1 C8 V0 F- j( L8 P! ?
“12條液壓缸同步,260/106-5000”。' l- |+ C/ {9 {
我在2樓把后面的數字理解為缸徑260,活塞桿桿徑106,行程5000。樓主沒有說不對。
* w5 E3 H" T; o那么,
4 b. S) _$ c6 `+ Y9 ]看起來缸徑和活塞桿不小,但和行程一對照,就可以看到缸筒的長徑比為20:1,活塞桿的長徑比為50:1了。
1 Q0 m: d) z  o9 L( D5 x6樓樓主描述了油缸的工作“12條缸臥式安裝,一字排開,水平推舉平臺露出水面”。4 M% h$ z' w' d/ p2 f6 r
這樣細長的油缸工作方式為推出承受負荷,看來有點懸。
2 v2 j% O( M1 i/ R- o: y樓主肯定數據沒有錯嗎?
4 G3 w# m" s5 |* _$ q" E- `說到了“平臺”,這平臺應該是個剛性結構吧,只要剛性足夠,用2支、3支或別的數量油缸推,和12支油缸推沒有太大的差別。什么情況使你非得用12支呢?
2 D$ }% O' h) W( ^6 Z; V  F
10#
發表于 2014-9-10 08:42:41 | 只看該作者
應該先把機械圖發出來, 就一清二楚了。

點評

沒看到樓主說是軍工產品嗎?  發表于 2014-9-11 04:24
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