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直徑340的滑動軸承徑向游隙選擇

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1#
發(fā)表于 2014-8-26 19:08:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖示,直徑340的鋼軸配銅套,稀油循環(huán)潤滑;相對轉(zhuǎn)速300轉(zhuǎn)/分,配合間隙1.25mm,出現(xiàn)如此嚴重的燒傷。現(xiàn)對軸進行拋光處理,配合間隙會加大到1.7mm,對油膜的形成會有怎樣的影響

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2#
發(fā)表于 2014-8-26 19:23:53 | 只看該作者
好高深,不懂,坐等大俠來回答,順帶也學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
3#
發(fā)表于 2014-8-26 19:25:35 | 只看該作者
油太稀,,,,,,

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美孚GEAR269 ISO VG150 密度0.89,40°C的粘度 150(mm^2/S), 100°C的粘度 15.8(mm^2/S)  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-8-31 17:52
VG150  發(fā)表于 2014-8-26 19:47
4#
發(fā)表于 2014-8-26 19:52:04 | 只看該作者
配合間隙1.25mm,   
* A6 Q) N3 V  T1 G0 c" y' U& }$ x
* j0 t; i6 G: ^/ t! E7 K, Z) |7 x這是哪般的配合?$ m% Y/ W0 }! I4 f0 v! n7 F/ w! K1 \
4 k  H2 h. t6 ~
建議樓主先去看看滑動軸承這個章節(jié)后再議,

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1、圖的油槽少了個角度----實物90的圓兩處相切;2、這是徑向斷面圖,還需要軸向剖面圖---軸向是圓柱;3、軸的表面光潔度-----0.8;4、瓦(套)的表面處理工藝--------0.4  發(fā)表于 2014-8-27 11:56
傳遞動力,300轉(zhuǎn)。設(shè)計有油槽,附在下面,請大俠分析一下。  發(fā)表于 2014-8-27 10:20
礦山機械也是可以做回到理論的要求,是有些人認為能用就成進而認為不必要而已。  發(fā)表于 2014-8-27 10:18
這種工況只是個支撐作用吧。還是從油膜的保持去著手改善。  發(fā)表于 2014-8-27 09:48
補充:銅套和軸的配合長度430mm,軸另一端支承為脂潤滑,軸頸為285,套和軸的間隙允許到2mm。  發(fā)表于 2014-8-27 08:52
重型機械,傻大笨粗,對定位精度要求低,主要是傳遞動力。  發(fā)表于 2014-8-27 07:54
5#
發(fā)表于 2014-8-26 20:24:19 | 只看該作者
這間隙也太大了吧,正常就幾絲而已,太大了根本形成不了油膜

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能斷定無法形成油膜嗎?  發(fā)表于 2014-8-27 11:36
這就是典型的本末倒置法的例子,因為不能保持在流體摩擦的狀態(tài),所以再處理表征更大的問題就優(yōu)先了。  發(fā)表于 2014-8-27 10:46
如果油膜無法形成,本來應(yīng)該應(yīng)該是流體摩擦的變成了干摩擦 ,那么產(chǎn)生的熱量也是相差很多  發(fā)表于 2014-8-27 10:29
確實需要散熱,油量的70%主要是散熱,把摩擦部位的熱帶走。  發(fā)表于 2014-8-27 10:22
又不是強調(diào)散熱,油多也未必能形成有效油膜。油槽只是在促使油膜的形成條件之一,不理解油膜成形機理就開不好油槽位置與形狀,就是個通油的油路而已。倒不如直接改用脂潤滑。  發(fā)表于 2014-8-27 09:56
循環(huán)油每分鐘85升,在銅套非受力邊還開有油槽,增大通油面積。  發(fā)表于 2014-8-27 07:58
6#
發(fā)表于 2014-8-26 22:29:31 | 只看該作者
運轉(zhuǎn)溫度也應(yīng)該提供。

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供油溫度不低于30°C  發(fā)表于 2014-8-28 12:02
環(huán)境溫度在0-35°C是,選VG150潤滑油,回油溫度控制在40--45°C  發(fā)表于 2014-8-27 08:40
7#
發(fā)表于 2014-8-26 23:44:20 | 只看該作者
這么大間隙,銅套要重新做了

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傻大笨粗的設(shè)備,這個間隙是幾十年一貫的選擇。  發(fā)表于 2014-8-27 08:42
8#
發(fā)表于 2014-8-27 08:24:12 | 只看該作者
發(fā)一個銅套的圖片來看看,也許你自己都知道錯在哪里了!

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發(fā)的截面圖如下,請大俠繼續(xù)關(guān)注  發(fā)表于 2014-8-27 10:23
9#
發(fā)表于 2014-8-27 08:44:26 | 只看該作者
本帖最后由 yzr5931 于 2014-8-27 08:48 編輯
1 x: q8 y1 H9 _7 v" @! d
# \2 L8 Q- X2 I) A5 c8 s0 ^1 D1.7mm這種間隙太離譜了,是想用黃油膜形成油膜嗎?
& T1 b- H# f/ N請問這種機械床傳動在什么地方,農(nóng)機還是礦山機械還是別的方面?
* x0 ]% t2 F! T9 e
4 \% S9 X8 l5 r. c7 \, [8 A1 w5 [3 H

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礦山機械  發(fā)表于 2014-8-27 09:11
10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-27 10:29:15 | 只看該作者
本帖最后由 642093071 于 2014-8-27 10:40 編輯 8 F( v( y3 t/ m8 a

& `  ~' v% t: G" S: m5 ^5 |看了各位大俠的回復(fù),主要意見集中1.25的游隙已經(jīng)是非常大了,別說1.7了。為能更好分析,補充截面圖如下。

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軸是垂直的,受力基本恒定在油槽的對面(有沖擊時除外)  發(fā)表于 2014-8-27 20:30
干摩檫則時時在發(fā)生,發(fā)熱就源于此因。  發(fā)表于 2014-8-27 12:49
-實物90的圓兩處相切--這就有爭議了,大軸受重力影響,兩圓相切點在正下方,軸旋轉(zhuǎn)后會偏位,又因間隙大且未嚴謹定位,軸實際工作位是變動的,亦即只靠油本身的張力成膜,且不能有效維持油膜的狀態(tài),邊際摩檫是常態(tài)  發(fā)表于 2014-8-27 12:48
1、圖的油槽少了個角度----實物90的圓兩處相切;2、這是徑向斷面圖,還需要軸向剖面圖---軸向是圓柱,配合處長度430;3、軸的表面光潔度-----0.8;4、瓦(套)的表面處理工藝--------0.4,材質(zhì)鉛10錫10  發(fā)表于 2014-8-27 11:59
1、圖的油槽少了個角度;2、這是徑向斷面圖,還需要軸向剖面圖;3、軸的表面光潔度;4、瓦(套)的表面處理工藝。  發(fā)表于 2014-8-27 10:51
磨損后的實物圖片有沒有?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-8-27 10:47
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