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如何確定柴油發動機連桿斜切口的安裝方向?請教

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1#
發表于 2014-7-31 10:38:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,最近我看到別人修柴油發動機,才發現柴油發動機的連桿大頭是斜切口,我以前見過空壓機為平切口連桿
, l" C  T  y" t8 \百度搜“柴油發動機斜口連桿”2 ]) n# y* P$ h- V( _% k! ~# ?

3 @; B. R; A; Z8 i我問別人柴油發動機曲軸哪為前端,師傅說,風扇端為前端
/ |& N8 c# D8 w7 p( s, b9 L, ^* I" M5 I9 r  Y' \( R) w& a
我想柴油發動機的連桿大頭是斜切口,我以前見過空壓機為平切口連桿 ;0 b  c0 G' }8 c# J! x
我想 是否斜切口連桿的安裝方向有規定,不能裝反?平切口的連桿大頭是否就可以  正面與反面隨意調換?% M7 g4 q8 P. `9 o* ^
( d4 o! {; Z8 d$ `3 x, x6 W' D
如果斜切口連桿的安裝方向裝反了, 會否使連桿在上、下運動時,運動受阻?; K' p$ P  J9 B0 w: N6 B
& O0 ^; _$ O/ I. F
我在網上看帖子http://blog.sina.com.cn/s/blog_65a429f10100hgkf.html    動機實訓(5):曲柄連桿機構的拆裝
; V6 P: e1 a$ `* X說“安裝連桿時,澆鑄的標記須朝V形帶輪方向(發動機前方) ”,請問是這樣嗎?) z. t1 J2 g# ^7 v- ^/ E
/ n( g8 J" {+ }1 `+ I0 _
不聰明,喜歡拆東西,但總是拆了東西,不知如何還原,這是我很大的一個缺點!光看書,我還是不能理解書上的內容,其實書上都講解了修理的方法。
- Y; e+ ]0 l, L0 T
& l: d7 K  l) l* y$ ~* g) Q5 Y
( I5 q/ E* @) f2 W% q7 B
  {6 s! U4 X5 Q/ F+ e3 e- k) ]
我以前拆過空壓機,發現空壓機的連桿大頭是平的,一拆開柴油發動機的連桿,發現不是平的,網上搜“柴油發動機連桿不是平的”,有帖子說,
) D5 m- @5 w( ^; N# M
7 ^. L, D* D4 ~汽油機的連桿大頭是平切口,而柴油機的是斜切口
# W) I9 r7 u5 d* D+ f- u7 ?' ~$ q( _$ v4 f/ u4 D

1 l* g9 p- {6 Y, `我覺得機械裝配比電子要麻煩多了,要認清裝配方向,錯一點都不行
; V6 l# h8 z4 n* F, N1 \, S+ K  2 p9 V# X! Y4 O( n
我想這就存在一個問題,連桿的哪個面朝前呢?裝配時如何確定連桿哪個面朝水箱(風扇)?$ Q; [7 s* n! L, v- ?
想請各位老師指點!謝謝!
" U' z5 v6 X* `
: z  A' I% `+ Z/ P& X' M

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2#
發表于 2014-7-31 11:01:03 | 只看該作者
可以先看一下 活塞頂部有沒有氣門凹坑,因為進排氣門大小是不一樣的,所以凹坑大小也不一樣,根據這一點可以確定安裝方向。其實活塞銷孔中心和活塞中心都有偏心的,工作時止推面也不同,所以也可以根據這個來判斷方向。
3#
 樓主| 發表于 2014-7-31 11:06:10 | 只看該作者
召喚師170 發表于 2014-7-31 11:01
$ c1 y' f% A) f/ O7 [: }, z9 Q- D可以先看一下 活塞頂部有沒有氣門凹坑,因為進排氣門大小是不一樣的,所以凹坑大小也不一樣,根據這一點可以 ...

( r" Z4 J4 x$ d+ l7 _感謝老師指點!! P1 x$ y$ t- ^. F  O% y+ N

* [. s4 _1 y9 M. v! N老師所說的是活塞認方向
9 @' r4 }1 [& x, g3 k' y& p: [! G5 {3 F/ a$ F
我還想請問老師,連桿安裝是否認方向 ?. ^6 i8 @' M0 E' k; C* o6 T% a; w

點評

那你看下連桿設計是否為對稱,不對稱的話,應該是裝不進去的,否則我還不知道對柴油機有什么影響。  發表于 2014-7-31 11:30
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