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如何確定柴油發動機連桿斜切口的安裝方向?請教

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1#
發表于 2014-7-31 10:38:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,最近我看到別人修柴油發動機,才發現柴油發動機的連桿大頭是斜切口,我以前見過空壓機為平切口連桿+ D/ J9 P! c/ U* r+ @; i* l5 u" p
百度搜“柴油發動機斜口連桿”/ k5 |# W! @# X5 Z/ \2 V9 A1 x$ K$ H
8 y6 p4 _  w0 v$ U
我問別人柴油發動機曲軸哪為前端,師傅說,風扇端為前端/ E! T* e: T& [( g

" d1 S7 K( \/ \  X+ @" `/ z/ s我想柴油發動機的連桿大頭是斜切口,我以前見過空壓機為平切口連桿 ;
% e7 @& r: b( E1 b# P# y5 a我想 是否斜切口連桿的安裝方向有規定,不能裝反?平切口的連桿大頭是否就可以  正面與反面隨意調換?2 b! @# w$ p5 q. L% Q6 I
! r$ m6 }8 r1 ~9 g6 p* v" C
如果斜切口連桿的安裝方向裝反了, 會否使連桿在上、下運動時,運動受阻?
. P/ @4 Y# \0 j  Y  k' r: s  Q
, |7 U$ R# I, P4 v6 U6 b  d( a我在網上看帖子http://blog.sina.com.cn/s/blog_65a429f10100hgkf.html    動機實訓(5):曲柄連桿機構的拆裝
7 g) Q+ u. c5 f% N# ?說“安裝連桿時,澆鑄的標記須朝V形帶輪方向(發動機前方) ”,請問是這樣嗎?! ~; ]! i/ _7 N) w; i& b5 Y7 b

- Y4 G& M( @: f' x  @- N8 u不聰明,喜歡拆東西,但總是拆了東西,不知如何還原,這是我很大的一個缺點!光看書,我還是不能理解書上的內容,其實書上都講解了修理的方法。
  l  Q' `( B0 y4 d7 B7 {5 _3 r
* S8 u3 K& f/ g& O4 X
$ J* l6 p- X* c1 |2 x
9 p- `: y- O; X' `
我以前拆過空壓機,發現空壓機的連桿大頭是平的,一拆開柴油發動機的連桿,發現不是平的,網上搜“柴油發動機連桿不是平的”,有帖子說,5 i4 @! |2 q9 N. p. T3 j% a

- \3 Q* H# ]; n汽油機的連桿大頭是平切口,而柴油機的是斜切口
+ P- y5 t: `3 O, n  J! u8 z
6 M8 J  t& A8 Q
) z, L7 ~3 q1 m: i1 B我覺得機械裝配比電子要麻煩多了,要認清裝配方向,錯一點都不行
7 C! F* b% f+ S# Q+ C  
' |8 s* D2 N6 r9 Q6 x我想這就存在一個問題,連桿的哪個面朝前呢?裝配時如何確定連桿哪個面朝水箱(風扇)?! _" s6 u5 M7 ?
想請各位老師指點!謝謝! 8 h+ j) V; ]1 _  ~8 v/ ]  Y  {
& ?2 R5 M( Z6 o4 P- _' y

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發表于 2014-7-31 11:01:03 | 只看該作者
可以先看一下 活塞頂部有沒有氣門凹坑,因為進排氣門大小是不一樣的,所以凹坑大小也不一樣,根據這一點可以確定安裝方向。其實活塞銷孔中心和活塞中心都有偏心的,工作時止推面也不同,所以也可以根據這個來判斷方向。
3#
 樓主| 發表于 2014-7-31 11:06:10 | 只看該作者
召喚師170 發表于 2014-7-31 11:01
8 q6 N0 c& \5 J5 J( }6 k6 {可以先看一下 活塞頂部有沒有氣門凹坑,因為進排氣門大小是不一樣的,所以凹坑大小也不一樣,根據這一點可以 ...
$ \7 ~  K" n9 o3 O3 Y
感謝老師指點!" p8 f+ ]9 B" U: }- H0 g

) R/ J8 i/ i1 `6 x6 q  v1 u8 q; \老師所說的是活塞認方向) ]: x9 P& b4 q- g9 b8 i

* i2 `  F, N4 [) n) y! |我還想請問老師,連桿安裝是否認方向 ?
% _, o6 Q! c  t8 ]* J

點評

那你看下連桿設計是否為對稱,不對稱的話,應該是裝不進去的,否則我還不知道對柴油機有什么影響。  發表于 2014-7-31 11:30
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