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請教 加工中心 粗糙度改善

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1#
發表于 2014-7-16 10:25:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 Miles_chen 于 2014-7-16 10:28 編輯
0 U$ K2 x+ ?9 a# L& W% u7 X$ k9 H# S$ h2 ?9 {- u
各位大俠,小菜鳥遇到以下問題:
. v+ s- K7 y, f8 A以前有一個小尺寸的錐環,請供應商做過2PC 圖面如附件! x$ O; C( Q0 A
發現1PC 表面很光澤,無毛刺
1 S7 D1 ~# u) P4 q另1PC  表面較毛糙,刀痕明顯
2 J; F, h* t5 Z7 e詢問后,供應商告知:
- D8 r5 T, P; E+ T較光澤的1PC  是采用普通車床加工的
& x/ s4 n5 v  ?) [1 Z! w毛糙的1PC     是用加工中心做的7 B9 G2 G4 b+ E" ~, ?
說是以后考慮用加工中心加工基本形狀,最后再上普車拋光& ]3 d4 o+ K% m# t) L
, b+ D+ Z5 x+ R" ]4 l
昨天又請供應商制作了2PC相似的錐環,問題來了:$ r) C: o4 f7 s( F7 M+ u& A8 W
供應商采用先加工中心,再普車拋光的方式,+ K. g* w2 v; |5 ?$ `- s
表面光澤度是改善了。  但是量測后,發現表面圓柱度偏差很大,有50um) A  ?! q& U0 `7 H+ l; Z* d; D& m
- L% s$ r& t3 {& j0 V+ V7 k# d
查了下機加工精度:
3 e& @0 m; |: [  r10~18mm的基本尺寸,9級的加工應該就能保證圓柱度在11um公差內。
% g6 q3 Z  g6 Z5 {9 O所以我猜想是不是供應商為了拋光 從加工中心 卸下后,裝夾到車床上
8 ~: }2 s  [& Z* W這個裝夾過程中 同軸度也有些偏差 所以最終反應到外圓的圓柱度上去?8 ~+ Z, P* c0 o/ F
(供應商給的說法是,不是裝夾同軸問題,是拋光的時候太過用力,且拋光也無法保證圓柱度)# g6 D5 B. y: n2 \9 g$ W
5 O- ~3 F$ T) Z$ M% W# h" \& r
想請教大俠們,加工中心加工的粗糙度不能改善嗎?( }; t# O( k* \0 h: P" o3 t
減小進給量,提高速度,不是能改善粗糙度嗎? 不適用于加工中心嗎?
& ~2 X3 l  A* K最好是不是在加工中心一次完成所有的加工,避免再次裝夾?# ]. |1 n5 v; D$ |* p

! m1 J( ~# e6 ]. L4 a# o& C% P2 S

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2#
發表于 2014-7-16 11:25:31 | 只看該作者
我的經驗:CNC要比普通車床的精度高,當然當精度達到一定等級后,就不能完全按設備而論了,操作設備師傅的經驗、能力更重要一些。恰巧樓主的加工件精度要求比較高。建議樓主多詢幾家,設備的新舊對精度影響也比較大。
3#
發表于 2014-7-16 11:29:11 | 只看該作者
槍好了,槍法也要好才行
4#
 樓主| 發表于 2014-7-16 11:31:53 | 只看該作者
zzllqq1008 發表于 2014-7-16 11:25
7 o, o" r) b" p( ]# O我的經驗:CNC要比普通車床的精度高,當然當精度達到一定等級后,就不能完全按設備而論了,操作設備師傅的經 ...
* h" T8 a: k7 k1 m4 m0 _, b. P
感謝回復!# G8 k- j( k9 D0 |/ |# n' z
所以您是覺得 不是設備的問題" r% H1 h0 p2 B) y, U/ s# \! j. u
是那家供應商的操作人員 可能對車床的操作更熟練 1 C# G* T- A" V
對加工中心的操作比較一般 是嗎?: G# s9 ?; ~9 m8 }1 z2 z' N+ Y  }1 r
5#
發表于 2014-7-16 11:41:22 | 只看該作者
Miles_chen 發表于 2014-7-16 11:31
/ N/ h& f; o; X: H* o: v感謝回復!
% g" ]9 L4 {. c7 C- i' V所以您是覺得 不是設備的問題. F/ n. V: t; J+ A8 W
是那家供應商的操作人員 可能對車床的操作更熟練

' G! p) V: c% ^0 ?. ]我認為是這樣的~你這個精度對刀具和工件校準的要求還是有一定要求的,你要分析下精度的必要性,否則不好找供應商的
0 \' A$ ?; F9 q
6#
發表于 2014-7-16 12:02:29 | 只看該作者
這個工件應該先上數控車,在上加工中心,做出來就漂亮了!

點評

對的,2個月了,現在對這方面有了更多點的了解 大俠 當時說的對,只是說的太簡短了啊~  發表于 2014-9-18 15:00
正確  發表于 2014-7-16 13:22
7#
發表于 2014-7-16 12:47:20 | 只看該作者
和零件的結構設計和加工工藝有關。
3 f6 W; k3 e+ ~4 K; D3 I薄壁件,  B4 C4 |, ~# }+ t( l
手工加工時,
2 K- j% \7 @* c5 ?: f速度不高、進刀少,5 ~; ~4 h+ b/ w7 m: X
自然表面好。
- n) }* M( W1 }3 p9 Q" sCNC加工時,# W, Q+ e3 V5 J( V  w0 i, s
速度和進刀可能高了,
& v/ V; C- Z" d& x9 M, }+ Q  F工件自顫,, c5 v5 z& L" h5 N+ }
表面就粗糙了。( Z0 b& L. U1 E) w% e
后面加工,) |6 l  a# g4 D' O! l
拋光徑向力大,
- h+ J0 j% Q$ k工件變形,* a+ i9 z& c& {' |% M6 ?2 G7 C
也就橢圓了。
' W! @' G  @) a

點評

大俠分析的非常非常到位!! 佩服!! 感謝您指點!!  發表于 2014-7-16 17:04
8#
發表于 2014-7-16 13:04:31 來自手機 | 只看該作者
上車銑復合就好做了

點評

現在回頭來看,確實,量多的話,上車銑復合比較合理。 只是車銑復合,沒辦法加工卡抓端部…  發表于 2014-9-18 15:00
9#
發表于 2014-7-16 16:35:39 | 只看該作者
拋光是要破環圓的精度的
: H6 m( V0 P. z$ H8 b/ n所以前期的預留量和精度很重要。
" X# K' b6 J7 v9 A$ \; a建議先車好精度,光潔度也比較高
7 ]* ~# S- ]/ O余量單邊4-5um,鋼材料可以,如果是有色金屬,余量要大點

點評

恩,材料是鋁材,所以應該更多一些余量是吧。 感謝您指點!!  發表于 2014-7-16 17:05
10#
發表于 2014-7-17 06:03:18 | 只看該作者
先數車再上加工中心
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