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振動(dòng)之細(xì)節(jié)決定成敗

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1#
發(fā)表于 2014-7-13 18:06:38 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
話說動(dòng)平衡之細(xì)節(jié)決定成敗
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=362664&extra=page%3D1
% I" O/ h6 K3 R- \承接上次的帖子,來說說機(jī)器的動(dòng)平衡。
) h# p1 ?& B4 ?) l, i+ n, N0 v- ?. v  @3 }' K! P( w$ p9 U# k
該機(jī)器是臥螺離心機(jī)(高轉(zhuǎn)速),采用的是雙轉(zhuǎn)子,一個(gè)是轉(zhuǎn)鼓,一個(gè)是螺旋,互相之間有一個(gè)差轉(zhuǎn)速。& Z& o5 v# Z% v5 P3 S8 d
單個(gè)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡(速度較低差不多400轉(zhuǎn)/分),狀態(tài)很好,平衡等級(jí)達(dá)到G2.5,但是當(dāng)組裝在一起的時(shí)候卻發(fā)生振動(dòng)很大的問題。
/ W1 a+ t; a$ V- a, V5 T
5 N5 u; ~& c% g; E2 \這是為什么呢?會(huì)不會(huì)是單個(gè)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡的時(shí)候速度太低,平衡做得不好呢?會(huì)不會(huì)是兩個(gè)轉(zhuǎn)子不同心,產(chǎn)生了新的偏心質(zhì)量,故呈現(xiàn)出來振動(dòng)比較大呢?會(huì)不會(huì)是連接位置的剛性不足,所以轉(zhuǎn)速高的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生撓性變形,從而形成不平衡呢?
2 M/ m0 p" ^: O6 O8 D8 S針對(duì)這兩個(gè)假設(shè),我們就開始使用動(dòng)平衡機(jī)VT800做整機(jī)動(dòng)平衡,而且將轉(zhuǎn)鼓和螺旋固定(不產(chǎn)生差轉(zhuǎn)速),兩邊不平衡量測(cè)量達(dá)到500多克,而且螺旋在不同相位(人為推動(dòng)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng))呈現(xiàn)出來的不平衡量不一樣,可能有時(shí)平衡特別好,可是有時(shí)又特別差。

- u" s4 r6 R- V9 }
所以找不到問題關(guān)鍵所在,且針對(duì)某一次開機(jī)測(cè)出來的不平衡量對(duì)其配重,可能下一次開機(jī)不僅沒有抵消其不平衡量,或許會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的更大的不平衡量,所以應(yīng)該就不是單個(gè)轉(zhuǎn)子不平衡所產(chǎn)生的問題;轉(zhuǎn)速低的時(shí)候,振動(dòng)很小,可是轉(zhuǎn)速開高了之后,振動(dòng)就慢慢變大,但我們通過對(duì)圖紙各方面的連接位置進(jìn)行計(jì)算,厚度都選的比較大(對(duì)國(guó)內(nèi)的材料不敢恭維),所以應(yīng)該問題也不會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)地方;接下來就只可能是兩個(gè)轉(zhuǎn)子不同心了,因?yàn)橐恢倍颊也坏絾栴},這邊客戶催貨很急,所以就開始拆機(jī)檢驗(yàn)回轉(zhuǎn)體各零件,可是通過對(duì)各零件的檢查也沒有發(fā)現(xiàn)問題所在,可能有的零件某些位置加工不是很好,但是無傷大雅,不可能會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)器的平衡產(chǎn)生如此大的影響,換句話說就是可以忽略不計(jì),那么問題會(huì)在哪里呢?

! a( j& R  Z; W6 D. l
難道會(huì)是上臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)的那個(gè)問題,但是車間技術(shù)和裝配工人口口聲聲說沒問題的呀,要說也不應(yīng)該,不可能在同一個(gè)地方摔兩個(gè)大跟頭吧!

0 W- \/ J1 T% `' e+ Z. h
最后因?yàn)閷?shí)在找不到問題出現(xiàn)在那個(gè)地方,所以就叫他們把上次發(fā)生問題的那個(gè)軸承座位置拆開,對(duì)其進(jìn)行檢查,固然問題還是出現(xiàn)在軸承沒有壓緊,因?yàn)閳D紙上面這個(gè)壓蓋是屬于過定位,所以有可能這邊螺釘連接平面壓死了,那邊軸承外圈還沒有壓緊,這就會(huì)產(chǎn)生軸向間隙(軸承的軸向間隙可以轉(zhuǎn)化為徑向間隙),故產(chǎn)生了很大的偏心量(兩個(gè)轉(zhuǎn)子不同心)。
通過計(jì)算發(fā)現(xiàn),這就是上一臺(tái)機(jī)器的事故的一個(gè)仿版,一個(gè)很痛心的事故經(jīng)歷,原來一塊薄薄的銅片就可以解決的問題,可是卻讓公司承受了巨大的損失,責(zé)任之細(xì)節(jié)決定成敗。

) |4 S7 k" c# N$ x1 G  m
你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的時(shí)候,仿佛每個(gè)人對(duì)自己都是那么地自信,可是到頭來才發(fā)現(xiàn)不過是自欺欺人罷了!
科普:軸承的寬度尺寸的公差比較大,一般都有幾十絲,可以考慮采用銅片消除間隙!
3 X* @9 A" R4 t

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2#
發(fā)表于 2014-7-13 18:37:18 | 只看該作者
就是就是,測(cè)過4個(gè)同型號(hào)的軸承,厚度差50絲以上。

點(diǎn)評(píng)

是的,不過很正常,因?yàn)樵据S承厚度公差就比較大,且厚度方向在加工上不好控制!  發(fā)表于 2014-7-14 18:02
3#
發(fā)表于 2014-7-13 20:28:00 | 只看該作者
LZ,軸承是如何配置的?型號(hào)?
! K6 U$ j, E9 C6 b' n能否上圖或細(xì)說?% ]. D# q+ y* T& Z# y
謝!

點(diǎn)評(píng)

能否再詳細(xì)些,什么滾子軸承?圓錐圓柱還是調(diào)心。謝謝!  發(fā)表于 2014-7-20 20:08
滾子軸承  發(fā)表于 2014-7-20 17:26
疊加使用,那另外一端是什么軸承?  發(fā)表于 2014-7-14 22:33
是兩個(gè)角軸承面對(duì)面疊加使用!  發(fā)表于 2014-7-14 18:03
4#
發(fā)表于 2014-7-13 20:56:52 | 只看該作者
請(qǐng)教大俠,我公司數(shù)控機(jī)床用的齒輪圖紙有個(gè)標(biāo)了“做靜平衡實(shí)驗(yàn)”,可是我們公司只有動(dòng)平衡機(jī),當(dāng)年的設(shè)計(jì)走的也差不多了,沒人知道這個(gè)靜平衡是啥意思了。大俠聽說過嗎?動(dòng)平衡跟靜平衡的區(qū)別是什么?

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恩,很有道理。謝謝!!  發(fā)表于 2014-7-14 20:41
應(yīng)該說如果一個(gè)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡了那么就一定達(dá)到了靜平衡,其實(shí)動(dòng)平衡說的是力矩和力都要平衡,可是靜平衡只是做力的平衡。可是針對(duì)一些轉(zhuǎn)速比較低的轉(zhuǎn)子或者平衡不是那么重要的部件,一般做一下靜平衡就可以了!  發(fā)表于 2014-7-14 18:06
5#
發(fā)表于 2014-7-13 22:01:44 | 只看該作者
這個(gè)我們這里裝配吐絲機(jī)軸承的時(shí)候,也遇見過。你們裝配軸承后,是怎樣檢查裝配情況的?

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用壓板壓緊兩個(gè)軸承測(cè)量,或者是在裝配之前就對(duì)軸承座和軸承厚度進(jìn)行測(cè)量,你們呢?  發(fā)表于 2014-7-14 18:08
6#
發(fā)表于 2014-7-14 10:14:45 | 只看該作者
厲害,受教了。
7#
發(fā)表于 2014-7-14 11:44:18 | 只看該作者
你們這是什么型號(hào)的軸承啊?怎么有差幾十絲?

點(diǎn)評(píng)

鐵姆肯的軸承在寬度方向上的公差也有這么多,這些軸承的外徑基本要100以上。但是,這些品牌軸承在同一個(gè)批次的供貨中,軸承寬度方向上的公差卻很嚴(yán)格,遠(yuǎn)不會(huì)這么大。  發(fā)表于 2014-7-14 21:52
厚度方向也就是SKF手冊(cè)上面說的寬度方向的公差!  發(fā)表于 2014-7-14 18:08
8#
發(fā)表于 2014-7-14 11:46:01 | 只看該作者
贊一個(gè)
9#
發(fā)表于 2014-7-14 13:51:11 | 只看該作者
不同廠家的軸承樣本書上很少有對(duì)軸承厚度標(biāo)有公差要求,有一段時(shí)間一直再關(guān)注這個(gè)問題。

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還是有的,不過公差比較大!  發(fā)表于 2014-7-14 18:09
10#
發(fā)表于 2014-7-14 14:31:25 | 只看該作者
看看,研究一下!

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