|
|
本帖最后由 379116911 于 2014-6-14 10:11 編輯 5 Z- ?& ]- j$ k. g
4 n2 t7 c" C0 h) W" m) r5 u@北京機床維修 系統廣州數控980td 2 m- K6 h6 N3 T+ A4 n5 M9 P) W1 g' H' C2 q
機床廠家 浙江三本機床 （小廠家）# {0 g4 d v; B# a' t+ U( E" c
出廠日期2010年3月
v+ @; R# A# [$ F故障現象 X軸尺寸不穩 變動值在2絲到8絲 8 }7 l* J# i5 ^- O( X$ O
X軸結構 聯軸器直連方式 絲杠結構 一端固定 7202c 一套 一端和聯軸器相連$ _( @) o( ~; p& }
圖片請參考去年的帖子- U. F: L9 @. c3 }! o( e) n# l! N
有一臺 數控機床的x軸進給系統需拆卸 不知道怎么拆http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=345910 D# P2 e0 Q" k6 V& `' A; _
研究過程
4 Y. @3 o% j- T8 ]6 h' r0 ?( D9 ] 第一次 用程序 檢驗刀架重復定位精度 因為3號刀 4號刀 是車軸承孔的 所以只研究這兩把刀的 ，將表座固定在托板上0 n2 j. a# H/ l0 [: W; @* i0 ^4 D
每次 運行程序 觀察刀尖移動至終點坐標是的指針讀數 經過多次記錄 指針誤差只有1絲到一絲半， 然后用力推了刀架后檢測結果一樣
' Y5 g5 m) U2 y 第二次 拆開x軸絲杠 清理內部 清理完畢 重新運行 加工程序還是 尺寸不穩 6 F P4 C( V4 B* E, ^
第三次 考慮到鑲條對精度的影響 試了將鑲條調松 調緊 結果都是一樣 1 M1 Y1 y; r0 @; W' S ]& e- U
第四次 修改程序 車軸承孔時調整精車余量 加工時 利用程序去除反向間隙 還是尺寸跑 在這里有個不一樣的地方 我這樣試了下 之前因為尺寸不穩廢了幾個產品 ，我把它們都車大一毫米 ，只走三，四號刀，做了7個尺寸都沒變 一號刀加工的是鑄鐵 明天換個方法做 不加工一號刀的 完了再來結果
+ J& r1 d+ m) @: c M* d, s4 E( ^2 |( Y
今天又看看看 拆過中托板的人肯定知道 調整鑲條的螺母 x軸最大處 和對面各一個 ，這臺車床對面的來調整螺母不起作用，卡不住鑲條了 導致x軸最大處的這個螺母一直能緊 直到x軸卡死
+ W( C% I% D1 M A. f8 L- K$ y/ N如果調的松，鑲條來回動 |
|
發表于 2014-6-13 20:45:45
QQ好友和群
QQ空間
