寡剛改成的前雙輪單車

莫比烏茲

莫比烏茲 發表于 2014-5-23 21:23
母嬰自行車

害怕伏櫪批評的是

恁老廝

同樣是可壓彎的三輪車,前雙與后雙輪差異主要在哪？無論前后,雙輪機構都比單輪麻煩,以濕滑山路壓彎為例,防摔倒關鍵主要是拿捏勿失去前輪側向摩擦力,明顯的,前雙輪車優勝,而前雙輪制動力同樣明顯占優勢,所以新開發車款前雙輪占絕大多數,以后輪驅動車而言,后雙輪有驅動力優勢,但是前雙輪車加寬后輪較容易

房頂

這個是雙叉臂結構吧

老榔頭

感覺放在前面兩輪子會增加阻力，但是對平衡有好處。

陳中奇

Adobλ 發表于 2014-5-23 13:49
高手！  我有個問題想不通，為什么在國內前單后雙的三輪車到處盛行，前雙后單的反而無人問津。是前雙的難操 ...

就是這個道理，拐彎費勁，我也騎過
) D  `( K% Y$ \: Y5 J% u

恁老廝

諸多樓上圖例,歐洲街道已可常見前雙輪摩托,大的有500cc,摩托車比單車重得多吧?就是有不少動口不動手族只會耍嘴皮,質疑這些先進工業國怎不懂力學?最下圖紐約警察拉薩女警隊也都買這種車當擺飾吧?

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張聾子

恁老廝 發表于 2014-5-25 17:32
諸多樓上圖例,歐洲街道已可常見前雙輪摩托,大的有500cc,摩托車比單車重得多吧?就是有不少動口不動手族只會耍 ...

& s5 i; a1 Z6 b3 f: {恁老師；第五幅圖中的倒三輪兩車對比一下，底盤咋不一樣？

周大少

看上去倒不錯，但是實際使用上會不會有所缺陷啊，比如轉彎角度、車頭重量的考慮等

恁老廝

觀內地搞技術仍喜歡以辯證代替實驗,結果就是:說的比唱的好聽!
自然科學重在調查與實驗分析,機械這門古典應用科學更是重在實驗,玩車賽車就是最好的實驗
) ?- ~* o: Y( E

老榔頭

別忘了這是自行車，靠人力作為動力的玩意兒。應該盡量減少自重，前面兩輪有單輪轉向靈活嗎？拐彎可靠嗎，速度高了拐彎穩定嗎？作為一般的用途可以，提高性能有點難度。