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請(qǐng)問(wèn)這是什么順序閥?

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1#
發(fā)表于 2014-4-25 23:37:39 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 ldbseco 于 2014-4-25 23:41 編輯 5 Q( [4 j0 j. G/ K: G

9 F& z' h+ o  I/ O# b8 G這是LH514E 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)的一個(gè)順序閥,請(qǐng)問(wèn)這是什么順序閥,有廠家嗎?! k- L4 Y3 H' M
該順序閥的出口接制動(dòng)器的冷卻腔,要求壓力不大于0.7bar.8 Y- u4 R, `0 Q  B4 L

, C) I3 j/ i, I$ I6 V! C! }8 e7 p$ l% \

) M7 Q1 B0 }# @6 f- b- \% b4 j! K. a5 y3 B

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2#
發(fā)表于 2014-4-26 00:15:15 | 只看該作者
我以前就在山特維克干過(guò)兩年地下鏟運(yùn)機(jī),鑿巖臺(tái)車(chē),潛孔鉆機(jī)等等$ Q) l* h1 ]( t' Y
用的接頭都是美國(guó)伊頓的,閥,馬達(dá),泵以帕克,和博世力士樂(lè)為主。其他的液壓大件是德納的
* ?" X8 n* k: G閥組塊都是本土加工好過(guò)來(lái)在嘉定工廠組裝的
3#
發(fā)表于 2014-4-26 00:22:33 | 只看該作者
這是個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)主閥塊,是在和駕駛室平行的另一端,從TORO6,到LH系列,這個(gè)部分幾乎都是一樣的不管電動(dòng)的還是柴油動(dòng)力的。但是TORO400E,1400E的制動(dòng)系統(tǒng)就不一樣的是蓄能器為主
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-26 00:26:20 | 只看該作者
多謝各位講解,沒(méi)有成品可以買(mǎi)嗎?我看它和一般的順序閥不同。
5#
發(fā)表于 2014-4-26 00:26:37 | 只看該作者
對(duì)于P4口,當(dāng)壓力和流量達(dá)到后從4.3口徑上行,
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-26 00:29:14 | 只看該作者
國(guó)運(yùn)兄,這個(gè)順序閥是哪個(gè)公司的?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-26 00:30:19 | 只看該作者
國(guó)運(yùn)兄,這個(gè)順序閥是哪個(gè)公司的?順序閥出口的壓力不會(huì)把制動(dòng)器沖壞嗎?
8#
發(fā)表于 2014-4-26 17:53:44 | 只看該作者
順序閥的基本功能是控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作,根據(jù)其功能的不同,分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。 順序閥的性能與溢流閥基本相同,但由于功能的不同,對(duì)順序閥還有其特殊的要求:+ T. c/ v, M/ {$ A" C

# _' {. h4 F9 r. L9 e" J(1)為了使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作,要求順序閥的調(diào)壓精度高,偏差小;" F- j  [1 q' D! _
1 q; I2 u1 y' B- L8 A
(2)為了順序動(dòng)作的準(zhǔn)確性,要求閥關(guān)閉時(shí)內(nèi)泄漏量小;
4 f+ K& B7 s& w8 ^& T
+ ^- _4 W% @6 ?, Q* U(3)對(duì)于單向順序閥,要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應(yīng)較小。
; p1 D" q4 G  q. C( G. z$ z% Q6 G0 c8 d* `/ X; ~. p. g
順序閥的主要作用有:3 _  a) g! n; B

+ `+ ?5 P3 T5 ]6 Z(1)控制多個(gè)元件的順序動(dòng)作;
+ c; o) u3 Z' l( V# y& P( `
5 ?" @% A$ P* K; Z/ r$ c(2)用于保壓回路;; s+ a/ Q2 S+ |/ r$ h% A
) |& t' o1 l4 `9 @0 D; k- O2 v
( 3)防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用;
( Z# X% ~7 S7 P0 B- U
# d( t4 _, \2 F( D/ H: y(4)用外控順序閥做卸荷閥,使泵卸荷;
% n! S' O- D' c0 x4 L$ h
3 e7 p  G; {5 |$ D" K0 E) v(5)用內(nèi)控順序閥作背壓閥。

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