請教：怎么計(jì)算砂輪"升程"曲線？

耶穌愛子

7 }! ?+ P5 H5 o! r/ t0 o! C一凸輪在磨削加工中出現(xiàn)一個(gè)奇怪問題，為在凸包升程起始位置附近有一橫棱，懷疑為凸包的升程數(shù)據(jù)有負(fù)曲率導(dǎo)致砂輪磨削時(shí)運(yùn)動困難所致(棱目視處在磨削負(fù)曲率升程曲線結(jié)束后準(zhǔn)備磨削基圓時(shí)的區(qū)域附近 )，為分析是不是這個(gè)原因，現(xiàn)想根據(jù)凸包升程數(shù)據(jù)計(jì)算砂輪的運(yùn)動軌跡，(身邊沒有人會)。
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求助：怎樣根據(jù)凸包的升程數(shù)據(jù)計(jì)算磨削砂輪的"升程"數(shù)據(jù)。
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LWC100

是不是數(shù)控磨床？？？

耶穌愛子

LWC100 發(fā)表于 2014-4-10 19:47
是不是數(shù)控磨床？？？

是的

動靜之機(jī)

會不會是砂輪進(jìn)給軸絲杠間隙？棱出現(xiàn)在凸輪升程起始處，意味著砂輪該后退卻沒有。。。

耶穌愛子

動靜之機(jī) 發(fā)表于 2014-4-10 22:02
會不會是砂輪進(jìn)給軸絲杠間隙？棱出現(xiàn)在凸輪升程起始處，意味著砂輪該后退卻沒有。。。

有可能，但是如果是這個(gè)毛病一時(shí)半會也弄不了
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我想先計(jì)算一下砂輪的運(yùn)行軌跡，看看是不是速度或加速度太大了，造成砂輪反應(yīng)不過來，想優(yōu)化一下升程曲線以柔和砂輪的運(yùn)動沖擊，看看能不能解決
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螺旋線

不應(yīng)該是間隙的問題
- C0 t2 @6 `9 U) P% U/ e設(shè)備應(yīng)當(dāng)是全閉環(huán)的，絲杠有間隙直接就振動了，閉不了環(huán)。假如是半閉環(huán)的，那間隙會導(dǎo)致兩條棱，而不是一條。
/ C$ N5 P' F9 y. V  g- O  X比較大的可能是編程有問題
是換型后出的問題嗎？

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耶穌愛子

螺旋線 發(fā)表于 2014-4-11 23:31
4 \( s% d* `2 g6 g8 v& Q不應(yīng)該是間隙的問題
設(shè)備應(yīng)當(dāng)是全閉環(huán)的，絲杠有間隙直接就振動了，閉不了環(huán)。假如是半閉環(huán)的，那間隙會導(dǎo) ...

不是換型的原因，是加工該件號凸輪軸一直這樣，都覺得和該凸輪型線的負(fù)曲率有關(guān)，證據(jù)如下：
! ?, a/ j; b1 E1 v3 |2 X3 `! B1 e9 I1.凸包兩側(cè)型線不一樣，棱只發(fā)生在有負(fù)曲率的一側(cè)；
2.(目視)棱只發(fā)生在砂輪離開負(fù)曲率型線時(shí)處，即先磨基圓后磨型線的凸包，則棱發(fā)生在型線和凸頂“基圓”交界處；先磨型線后磨基圓的凸包，則棱發(fā)生在型線與基圓交界處；
. j: L5 O7 N* b+ G5 w3.其它件號沒有棱。
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0 ?8 p7 X  H: s& U/ W5 A( }5 B" d    我想換算一下砂輪的“升程”曲線，進(jìn)而計(jì)算其速度和加速度，看看是不是有突變或異常大，以確認(rèn)該問題是不是確實(shí)由于凸輪型線(負(fù)曲率)緣故，進(jìn)而解決之或排除該因素
# S# E- ?" w' E

螺旋線

是編程問題，不知道你們用的誰家的磨床。豐田，肖特？
我用過肖特的軟件，時(shí)間久遠(yuǎn)了，不知放在什么地方了。
印象里那軟件可以直接看速度，加速度曲線，以幫助合理選擇分割點(diǎn)數(shù)量。
估計(jì)你們是直接默認(rèn)360個(gè)點(diǎn)，1 度一個(gè)點(diǎn)。如果升程突變大，那就要分割得密些，否則容易出棱。
好好研究下編程界面里的設(shè)置。
  c# k) N0 j* F2 W: w7 `另外，磨負(fù)曲率最大的問題是容易燒傷。因?yàn)榻佑|弧比正曲率長。

α.T_i.``

凸輪有通用的升程和降程公式，度娘一下就知道了，

耶穌愛子

謝謝提醒