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樓主: 害怕伏櫪

保持掉頭車削同軸度的軟卡爪

   火... [復制鏈接]
101#
發表于 2014-12-1 07:24:01 來自手機 | 只看該作者
方法很不錯,學習了
102#
發表于 2014-12-1 08:28:07 | 只看該作者
見識過,厲害
103#
發表于 2014-12-1 22:48:10 | 只看該作者
博大精深,看來本科階段要學的還有很多啊!
104#
發表于 2014-12-3 16:28:55 | 只看該作者
是這樣的,我們單位的師傅也是這樣做的
105#
發表于 2014-12-12 22:15:46 | 只看該作者
不錯,收藏了) p* j) E( F' P; z6 G
106#
發表于 2014-12-25 11:28:32 | 只看該作者
支持
107#
發表于 2014-12-25 12:15:01 | 只看該作者
原理是對的,只是太麻煩了。
; {1 G4 b( h+ {$ {1.比如夾直徑50的外圓,先用軟爪夾一個直徑50的短套,壁厚5mm左右,將軟爪內部直一臺階,直徑大概52,長度3-5mm即可;" N# W4 b; m/ \7 p; z. P( }# i( m1 f  u
2.軟爪內部臺階處夾一個直徑50的圓環(棒、墊),將卡爪外圓內圓車到50H7;3 w  |( X6 r3 c) d. X
3.清理邊緣毛刺;
2 f8 |& _; [$ m9 o" V4.夾持工件,檢查跳動;; r, e, @& z0 ~
   這樣做可以有兩個好處:4 `! A: S* {/ c1 n4 T5 f
1.車50H7內圓時的夾緊力和裝夾零件時的夾緊力是一樣的(樓主說用鋼絲繩的方法,可能用力的差距會很大)2 Z2 L3 ^7 [1 Y) @) s) f+ ~" u
2.為了車軟爪使用的工裝很少,操作簡單;' V& L. O$ _% u. x
" L2 t( C0 u) z9 m3 j' T
    另外,現在高精度數控車床多用液壓卡爪和液壓夾緊套,理論精度可以達到0.002。
108#
發表于 2015-1-3 21:23:26 | 只看該作者
在我們當地的一家工廠里,這種軟卡爪經常使用,他們不用鋼絲繩調整,而是在軟卡爪焊上銅之后,里面沒焊銅的卡爪夾持一個圓柱物體,然后后粗鏜,粗鏜之后,再用粗鏜面夾持一個圓柱棒,精鏜夾持面,他們是做航天軍工件的。
109#
發表于 2015-1-16 16:59:34 | 只看該作者
看不明白,繼續努力!
110#
發表于 2015-1-25 00:46:21 | 只看該作者
請教大元帥,是不是用鋼絲繩(紅圈)繞三爪尾部一圈收緊,再鏜那個孔,也能起到同樣的效果呢?
+ T4 ~  n6 m. L$ X9 n! a
" u. }1 O# I- [1 d5 E. Z

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點評

正好相反了  發表于 2017-12-19 16:45
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