裝配，就是一門手藝

xlf63

/ T; j- T+ q9 j產品都是由若干個零件和部件組成的。按照規定的技術要求，將若干個零件接合成部件或將若干個零件和部件接合成產品的勞動過程，稱為裝配。
: o% D; v+ z) m- J+ A7 Z0 @7 O; z
: T. ^" ?* e$ o" e% t
雖然說設計決定質量上限，但制造決定質量下限。
而在制造中，裝配質量占有很大的因素，一樣機加工合格的零件，由不同的師傅的裝配成主機可能會產生不同的機子質量效果。


作為一個合格的裝配工，他必須是既能作輔助性操作，比如劃線。又能作切削性工作，如鏨、鋸、銼、鉆鉸孔、攻絲，刮和研。即要能裝配還會維修調試。
好的裝配工不但要有扎實的讀圖能力，還必須能根據裝配圖分析裝配工藝，根據圖樣要求合理安排裝配順序和工序，盡可能減少手工勞動量，滿足裝配周期的要求；提高裝配效率。減少裝配占地面積，降低裝配成本。
好的裝配工，還是好的維修調試工，能對在役的和在制機械設備進行維修、判斷，檢查、修理。
( Y0 J9 [: a9 |& x3 y
" C2 h! i/ F2 ~! u

裝配，是技術，是一門手藝。
" l% {* u' ~1 [; q裝配中，就是擰好一只螺栓螺紋也是有很大的講究。
曾經裝拆過一些早年的舊機器，有些機子外面螺栓螺帽看上去早已銹蝕斑斑，但是擰出螺紋后發現內部螺紋還是很好,似乎就象剛新擰上的。而一些沒幾年的新機，卻發現拆下螺紋時，螺紋多銹蝕了，而且很難拆下，內部螺紋多銹在一起了，有時只能破壞之。啊哈，明顯是在裝配時螺紋上沒有浸一下油防銹和潤滑。機器時間短內看不出，時間久了，差異就出來了。細節哪，有時一點小細節，就是技巧，就是技術。


3 h( r" Y: U1 g又比如，液壓管接頭中的卡套擰緊方法，要先預裝再正式安裝。安裝時先在卡套刃口，螺紋及各接觸面涂適量潤滑油，再按順序套上相關零件，在擰緊螺母時轉動管子直至不動后再擰動螺母1至1-1/3圈。
. ^& [6 X7 F& i, ~" l* T" C

液壓閥的固定螺釘擰緊扭矩，也必須按要求，國內液壓閥樣本沒有標定，可洋玩意兒樣本上可是標明的。一些多洋樣本轉過來的樣本也跟著印上了。但是有多少液壓安裝工知道擰緊力矩。說不定就是擰緊就算了。
. ^. r, G$ P/ [  l: i$ b  v% L  \
  C0 @6 B1 \0 M; B
一些結構的軸承預緊力靠端蓋壓緊產生，那么端蓋尺寸的長度多少就得根據最終裝配測量才能決定。。。。


而遇到重要的軸瓦時，鏟刮就是重要的手段了，刮研的接觸點面積，可是一個吃工的活。。軌道鏟飛燕，早先是人工，現在是導軌磨或手提砂輪磨。
3 b& q+ C2 I) i& C% U$ b& u" V
+ h. X$ Q5 u: a& T+ f
) S* H) [  e# I, V- d
有些事，做過了，動過了腦子，才能深深地記在腦子中。最起碼明白了一些情況。否則也只是一帶而過。
. |+ x! C+ y; D! c. g* ~( \曾記得俺當年山塞改造過四輥破碎機，因為只涉及到加長壓輥長度提高產量，因此也只同時改動了相當尺寸，但沒多久就記不起來了。有時在現場看到了，才能想起，喔，此機俺也曾經山塞改造過。
7 v) a7 z3 E% P' R


1 x& X9 X! s6 |* X  ?; t0 V裝配裝配。裝裝配配。裝配就是一個手藝。
世界上最高檔的機械設備，多是由熟練裝配工而安裝出來的。



9 v" N0 ^2 p  ~/ p, @

嗜血Viscount

說得句句在理，裝配可不是簡單的擰螺絲，里面要思考很多方面的問題

蔡遜123

裝配有前途嗎？我是產品試做，說白了，就是組裝的，試做要細心、耐心、任何出現的問題的自己先考慮再分析解決。
但覺得沒前途。

2266998

很對，許多大廠子的總工都是該廠的‘第一總裝’，設計的家伙不容易做到總工，

" x' g! }+ j7 D/ H' z0 Q裝配的學問非常大，要求的技術也更深，

亂影lyy

我發現樓主經常發這些的心得體會

crazypeanut

額，我師傅說，設計東西，盡量避免不同的人會裝配出不同的東西的情況；要做到，隨便哪個工人，看裝配圖和裝配工藝流程，嚴格按圖施工，就能裝出一樣的東西出來。看到樓主大俠說的，略有迷茫，不知道師傅說的對不對

逍遙處士

“設計決定質量上限，但制造決定質量下限”
- H" h4 N0 X% ]" I# b) R
) Z" f8 ~, G1 {5 L1 s
9 a; B- ]8 t8 j) N頂這句！
  L; e  N8 h: Q

orc_roll

哈哈，前輩所在的地方應該有厲害的裝配鉗工，亦或者是見過這類師傅。
對于前輩說的這個言論“曾經裝拆過一些早年的舊機器，有些機子外面螺栓螺帽看上去早已銹蝕斑斑，但是擰出螺紋后發現內部螺紋還是很好,似乎就象剛新擰上的。而一些沒幾年的新機，卻發現拆下螺紋時，螺紋多銹蝕了，而且很難拆下，內部螺紋多銹在一起了，有時只能破壞之。啊哈，明顯是在裝配時螺紋上沒有浸一下油防銹和潤滑。機器時間短內看不出，時間久了，差異就出來了。細節哪，有時一點小細節，就是技巧，就是技術。”
9 r& |# H0 r" |6 O6 A4 [# H我比較感興趣，大俠，說實在，我曾經跟隨過幾位裝配大師后面打打雜，所以您的見解我比較贊同。裝配大師與一般的裝配人員的區別在于哪些方面，可以從以下幾個方面看出：
第一，裝配大師的基本功非常扎實，不僅僅是手上的功夫，理論水平也很高；
第二，與常人不一樣的做事心態，精益求精的做事風格；
, y4 |' l" w6 ~! p2 X, W7 r第三，當然了，天賦肯定比一般人高，一個產品讓他做，首先他先讀懂設計之后才會下手，而不是盲目的下手，思路很清晰；
" ]1 {( q' V. h5 @4 F第四，日積月累的經驗了。
就拿前輩說的擰螺絲舉例，打個比方螺絲擰不上了，檢驗結果螺絲的螺紋合格的、孔的螺紋也是合格的，那么針對這個問題如何解決呢。
前輩有沒有仔細觀察過裝配中采用潤滑油是哪種呢。這么說吧，可以充當潤滑劑的可以是很多種，常見的切削加工的切削液也可以起潤滑作用，不過效果顯然沒有專門的潤滑劑有效。

迷茫的維修

有裝有配

猛龍C

謝謝大師教誨，再次學習了。