一種螺旋槳的減速器，這種傳動結構有何優(yōu)勢？

林霸赫

一種誕生于1925年的飛機螺旋槳減速器，由于其結構比較特殊，就用INVENTOR復制了它，想請教----這種傳動結構有何優(yōu)勢？
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我的心太亂

就是錐齒輪減速器吧，優(yōu)勢就是應用錐齒輪的優(yōu)勢

ccxbeyond123

不錯呀

雜工小子

看著挺高級的

猛龍C

屬于行星齒輪減速器的范疇，但是這個結構的特點在于利用有限空間做到了行星齒輪減速，有利于保持飛機機頭的瘦小外形，從而便于減阻。如果用圓柱齒輪減速器，需要更大的直徑，否則齒輪太小，齒數(shù)可能都達不到最小齒數(shù)要求。這個結構很巧妙。大俠眼光很犀利，也非常細心找到這么經典的結構圖。多謝大俠！

好方案

精辟的結構，感謝分享。

好方案

個人愚見，這個設計除了減速以外，可以最大限度的在螺旋槳上消除將發(fā)動機工作時產生的振動，從而消除螺旋槳的非正常擾流。

林霸赫

猛龍C 發(fā)表于 2014-2-15 22:47
屬于行星齒輪減速器的范疇，但是這個結構的特點在于利用有限空間做到了行星齒輪減速，有利于保持飛機機頭的 ...

" t2 t+ f6 C5 o0 {4 }謝謝回復，這減速器已被重新啟用了。

ぁ_那年等待

看著很流弊的感覺。。。

猛龍C

林霸赫 發(fā)表于 2014-2-16 07:35
謝謝回復，這減速器已被重新啟用了。

能否詳細一點，用在什么機型上啦？
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