傳動系統中，功率和扭矩之間的關系

微風習習

請教論壇的大俠，在傳動系統中，是先根據P=F*V計算電機的功率呢，還是先計算需要多大的扭矩，

# r' z- N+ |. O% u: e" D# q" S再根據公式T=9550*P/N計算功率呢？

8 |; a: z1 {( Y3 h5 U設計手冊上是先計算電機的功率，然后根據減速比，算出扭矩。而減速機廠家的樣冊上講的是先計算扭矩，
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. d9 o9 n$ g! H9 O$ b) Y5 R& b9 E) `再根據他們樣冊上減速機與電機的匹配關系，選出合適功率的電機。
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而實際中我用這兩個方法推導過，如果先計算功率的話，P值會很大。所以，把我都搞糊涂啦！

苦菩提

我是先計算功率。根據質量，或者轉動慣量、速度或者轉速、加速時間來計算功率。然后考慮傳動比，用幾級傳動，最后回過頭來根據傳動比的級數來計算效率放入功率中，乘以安全系數，就得最終的電機功率

zyz4190

本是同根的，何來先后！

鈑金準專家

按執行所需的條件反推所需要之電機

麥香牛奶

我是先算出扭矩再算功率，然后選電機

河豚會吹泡泡

小弟比笨，先計算扭矩，再查減速機和電機手冊。之后直接選用電機和減速機了。

WUHANLIST

本人做傳動計算基本上齒輪齒條傳動或絲桿傳動，先根據速度，加速度初算扭矩，因為牽涉到慣量比，還得驗算減速比，絲桿導程或齒輪齒數。一般在EXCEL表中列出幾種方案，選擇一個最合適的。

cclmm

學習

ajijianwei

我和樓上的差不多，先算扭矩，然后再推出合適的電機功率

水水5

先計算功率為什么P值會很大？
你是不是單位搞混了？
1 A7 A: U0 e* W* P2 G4 J2 t" V貼個圖讓大伙幫你審審
' V/ N) M* A; P
3樓說的對，本是同根，何來先后？