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需要加工這樣兩個零件,我看太難 ,哪位社友能做好?

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1#
發(fā)表于 2014-1-2 16:09:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 海哥007 于 2014-1-3 10:01 編輯
' k0 ]: N7 @. ^" z) ~) F) w) ?0 d0 P1 r
有朋友需要加工這樣兩個零件。我看了圖后感覺太難。有沒有大俠能做好的嗎?

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2#
發(fā)表于 2014-1-2 16:25:42 | 只看該作者
本帖最后由 希傲 于 2014-1-2 16:36 編輯
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多頭螺紋要加工準確不容易,量少只能按要求磨制車刀,通過計算軸向位移來調(diào)節(jié)小托板做分度,然后低速車削。
3#
發(fā)表于 2014-1-2 16:45:24 | 只看該作者
旋風銑

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害老真高,我也是這個想法,但是不是很確定內(nèi)紋好不好弄,現(xiàn)在知道了,因為外紋的我見過,沒什么難度  發(fā)表于 2014-1-3 10:13
想當然了!外螺紋可以,內(nèi)螺紋刀桿干涉。  發(fā)表于 2014-1-3 06:12
4#
發(fā)表于 2014-1-2 17:55:57 | 只看該作者
相反螺旋槽密封組件,,,,,,,確實難,

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不好意思,搞錯了,我以為是在自己發(fā)的帖子里  發(fā)表于 2014-1-3 10:24
不是很明白,大俠能詳細說下結(jié)構(gòu)嗎?  發(fā)表于 2014-1-3 10:23
5#
發(fā)表于 2014-1-2 18:36:07 | 只看該作者
不好搞
6#
發(fā)表于 2014-1-2 18:48:25 | 只看該作者
如果設備允許的情況下,可以采用旋風銑加工該零件(包括斜齒輪部分和螺紋部分)。其實齒輪的精度這么高,平常的車削加工難度系數(shù)比較大,可以車削留出加工余量,然后磨削齒輪。

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感謝您的指正,圖紙沒看清楚。  發(fā)表于 2014-1-3 11:12
哪里有齒輪?  發(fā)表于 2014-1-3 06:20
7#
發(fā)表于 2014-1-2 19:21:42 | 只看該作者
軸上好加工些,孔就不好搞了
8#
發(fā)表于 2014-1-2 19:45:00 | 只看該作者
蝸桿沒玩過,感覺還是可以加工的出來的
9#
發(fā)表于 2014-1-2 20:35:27 | 只看該作者
干這種活還有點意思。

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確實是。  發(fā)表于 2014-1-3 06:41
10#
發(fā)表于 2014-1-2 20:36:15 | 只看該作者
不知道內(nèi)螺紋要怎么搞,莫非有專機?* j& k3 h+ m7 }7 h* V

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工裝是一定要有的,專機則要看批量而定。  發(fā)表于 2014-1-3 06:42
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