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轉(zhuǎn)環(huán)表面磨削的一些怪現(xiàn)象,高手幫我分析一下

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1#
發(fā)表于 2013-11-28 21:38:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
磨削內(nèi)圈有很多魚尾斑,外圈沒有,但是魚尾斑處粗糙度還是能達(dá)到Ra0.4以下
0 _, V  X, Y; A" N2 F! J請高手幫我分析分析怎么造成的?如何避免?: W2 }& {& b3 Y  |- m
(砂輪:46粒棕剛玉砂輪)
0 m1 U2 h; ]& p  (全景照)
3 x9 f2 T+ C. k0 ?5 T  (局部照) ) F1 m# {( q/ C. E6 i" u
                                                                                         
' ?' U7 u7 o+ a& x

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-28 21:57:43 | 只看該作者
自己頂個,不要沉了,靜等各位高手解答!
3#
發(fā)表于 2013-11-29 09:52:40 | 只看該作者
你的局部照不是端面嗎?+ X. P  L3 h- l+ C( o# r
4#
發(fā)表于 2013-11-29 10:51:24 | 只看該作者
我認(rèn)為問題出在磨之前的車削工序上。
) l7 J  j  u  E0 @
5 B" s/ G; E, |1、車端面沒有用恒線速切削。端面是車削出來的,是從外向里車的,并且是恒轉(zhuǎn)速切削,這樣就導(dǎo)致了越往里切線速度越小,切削紋理越差,車削完看不出來,一磨刀紋就顯出來了。用恒線速切削最好。
! |& c/ U1 Y  x3 s$ s' g. Q% ^1 R' C
2.冷卻和斷屑沒有做好。 從外向里車削,車削到里圈的時候,車刀的工作狀態(tài)就差了,比如溫度升高,刀瘤等等,都會硬性光潔度。做好冷卻和斷屑光潔度也會有改善。

點(diǎn)評

我認(rèn)為磨削前這個端面是車削的。另外裝夾不好剛度差的可能性小,否則怎么解釋圈外和圈內(nèi)紋理的差別呢? 這個工件是端面單刃磨,雙刃磨工件光潔度會更好。  發(fā)表于 2013-12-1 15:53
這紋路明顯跟車削的不一樣。  發(fā)表于 2013-12-1 12:40
5#
發(fā)表于 2013-12-1 02:16:54 | 只看該作者
這是由工件的剛性造成的,要設(shè)計一個專用的夾具,問題就能解決。
6#
發(fā)表于 2013-12-1 11:12:42 | 只看該作者
好像是剛性不好,震動
7#
發(fā)表于 2013-12-1 12:38:46 | 只看該作者
剛性問題。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-1 21:04:31 | 只看該作者
董小峰 發(fā)表于 2013-11-29 10:51 8 |8 F; N9 ~7 `% k: q
我認(rèn)為問題出在磨之前的車削工序上。, j0 F6 r$ J) c) q4 g4 X
9 D- s" Q& u; J2 V
1、車端面沒有用恒線速切削。端面是車削出來的,是從外向里車的,并 ...

9 P# s- e4 F) o) ^這紋路不是車削刀紋啊,朋友。
, r  P9 ^, i+ |% ?你看,外圈圓弧一絲絲是圓砂輪的紋路。內(nèi)圈是一簇簇刀紋路,這也是砂輪的紋路,但是內(nèi)外圈如何造成,至今未想通。0 _( l% d! u& |# [& s8 Y& f  A
# ?9 g5 |# l+ L

% x! G; r$ E! y3 C8 w# e2 i  o
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-1 21:06:57 | 只看該作者
幻雪藍(lán) 發(fā)表于 2013-12-1 02:16 ' V2 T& ]* S' ]4 D- l( }/ H, o7 L
這是由工件的剛性造成的,要設(shè)計一個專用的夾具,問題就能解決。
2 L8 k2 D+ E3 _7 N3 _0 j0 X: ]! V. U
圓環(huán)被磨削另一面有螺孔,我磨削時,我找了塊底板,磨削前先車削一刀,然后利用螺栓通過圓環(huán)反面的螺孔,反擰緊在底板上車削的。底板為50mm厚整體圓盤(直徑比被加工件大),所以你說的剛性差,不存在的。
) U8 `$ P  K, K; y& J
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-1 21:08:24 | 只看該作者
zss123 發(fā)表于 2013-12-1 11:12
/ `8 H; f/ }0 Z8 ^$ d0 M好像是剛性不好,震動

0 G, s3 w% F+ B# q圓環(huán)被磨削另一面有螺孔,我磨削時,我找了塊底板,磨削前先車削一刀,然后利用螺栓通過圓環(huán)反面的螺孔,反擰緊在底板上車削的。底板為50mm厚整體圓盤(直徑比被加工件大),所以你說的剛性差,不存在的。
( S9 ~0 |0 k6 m/ T& R% Q
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