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對粗糙度的疑問

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1#
發(fā)表于 2013-11-3 22:16:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大俠們好,有個問題不是很明白,車削 銑削 鉆削 刨削 都是靠金屬接觸加工,為什么他們達到的粗糙度Ra不一樣呢,車削為什么比他們的好,還有磨削 為什么能達到的精度很高,線切割最好能達到Ra多少呢?$ o" \2 y) y4 [5 ~+ V4 J
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2#
發(fā)表于 2013-11-3 23:06:09 來自手機 | 只看該作者
是不一樣的!
3#
發(fā)表于 2013-11-4 03:07:22 | 只看該作者
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 編輯
/ y  a" \( m4 |: C4 T3 @5 p( o2 e9 c- g+ A3 _/ k, E
     這是一個無窮小的極限問題。: d4 }  S5 A: P! N  a4 N( a
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有徑向進給,從工件的中間車下去,車出的面是錐形的。只有軸向經(jīng)給的時候,車出來就是一個螺旋的錐面。螺旋的錐面的間距趨近零時,車出的就是面就趨近圓柱面。這只是理想的狀態(tài)。7 a( h4 [8 q  g- M# H. p
    也就是主軸轉(zhuǎn)速越高,刀進給越小,光潔度就越好。5 T+ F) }; N, T' W7 q
    銑銷、鉆削、刨削的轉(zhuǎn)速不高,進給很大。光潔度就很差了。
; e; C. T# W$ |5 Q# f0 l. f% \    精車的粗糙度能達到1.6,淬過火的能達到0.8-1.6之間。3 V7 J4 R" V/ `. f- {% T8 J
    磨銷的相當(dāng)于很多刀在銷,粗糙度能達到0.4。淬過火的會更好。# r# j: z& M3 M+ G9 q8 ~
    線切割快走絲的也就3.2左右,慢走絲會好點,0.8左右。3 p  [1 h) r+ ^' s& n+ E. [  H
    現(xiàn)在用的是粗糙度,可以前用的是光潔度。樓主知道是為什么嗎?

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學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
學(xué)習(xí)了,順便說下你最后的問題  發(fā)表于 2013-11-4 17:29
說得很好。  發(fā)表于 2013-11-4 08:38
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 07:49:50 來自手機 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07- n* L6 f# n9 ]' g$ Q# {
這是一個無窮小的極限問題。5 E. H3 U; B3 t2 i8 N" ?
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...
. C: H6 E" g4 z) }& s, d, N
這個還真不知道,可否賜教下
5#
發(fā)表于 2013-11-4 09:07:30 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07
  r+ }/ z5 o) R; w1 q這是一個無窮小的極限問題。
8 X9 _& k# q1 t% R* J    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...

  U) e  v  {( Q4 a) t非常好,我記得一個老師對我說過,圖紙上標(biāo)注粗糙度其實是確定加工者的加工方法。: h1 e& j9 k  D' v' f

點評

對頭,明明標(biāo)注光潔度在0.8,搞死他用線切割也加工不出來  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
6#
發(fā)表于 2013-11-4 09:19:37 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07
! X5 l) R6 X/ y5 N$ V, y* L這是一個無窮小的極限問題。
+ h4 q& M2 p9 K  J: {8 M) x    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進給,只有 ...

* ^& C9 r$ u8 N% R0 w/ ]$ m. A+ w說下為什么改用粗糙度了* x/ m+ A" U5 c; v" E# a! r
還有,問下,淬火后,為啥車出來的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工嗎6 G1 n  w, u& }2 A- c) T% T

! a( @9 L. Y% P- s+ ^6 l8 F$ `
7#
發(fā)表于 2013-11-4 10:56:16 | 只看該作者
首先表面粗糙度有三種計算方法,Ra,Ry和Rz
: V+ p( `  M- i5 @1 c我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均值。
" [% O* @0 g2 XRa的數(shù)值大小,直接跟輪廓跳動有直接關(guān)系。
' {3 Z1 U7 R7 r* m. X- e" G車銑鉆刨這四種加工方式雖然都是接觸去除金屬的方式進行加工的,但是其原理完全不一樣。
* ^. M4 w6 a; O6 |# [8 l車銑兩種加工方式,刀具是不離開加工點的,也就是連續(xù)加工方式。這種方式加工出來的輪廓線跳動必然要小。同時車削加工屬于單點加工,而銑削加工為多點加工,因此同樣的工況條件下,車削加工的粗糙度要高于銑削。4 l& S7 o* K5 u6 C! C8 C/ m
鉆和刨都屬于斷續(xù)加工,他的切削刃間斷性的切削金屬。所以其加工出來的輪廓跳動要大很多。刨削的刀具每次切削都會產(chǎn)生很大的跳動,因此即便是精刨,也很難達到Ra3.2以上。9 z, D" x! f9 k% O
至于磨削,其實磨削從微觀角度來看,可以看做是無數(shù)把車刀在做車削加工,所以磨削加工出來的粗糙度,在同樣工況下是最高的。) d9 v/ x* @8 J4 T0 X7 o
而且磨削的多點加工跟銑削所說的多點加工并不一樣。磨削是無數(shù)把車刀重復(fù)加工一點,而銑削則是多個切削點同時加工一個面,每個加工點只過一次刀。2 h# @$ i" l# y, H2 G7 S

點評

說的很好,學(xué)習(xí)了。。。  發(fā)表于 2013-11-4 11:16
8#
發(fā)表于 2013-11-4 11:09:44 | 只看該作者
淬火后,淬硬加工。對刀具和機床都有嚴(yán)格的要求。在同樣的加工參數(shù)下,刀具強度高,機床震動小,加工出來的工件粗糙度就小。如果不考慮刀具和機床的因素,在排屑順暢和冷卻充分的情況下,其實硬車和普通車削加工效果是一樣的。7 r! ]7 y0 ^& V, ~7 [. A
很多時候產(chǎn)生差異是因為排屑不暢造成刀尖積瘤造成的。淬硬件因為硬度高,粘度低,較容易產(chǎn)生斷屑,不容易出現(xiàn)積瘤。5 ~- Q- z+ W+ j- X9 R- |) N* b) B
. q1 |+ \1 i" n# Y7 @
9#
發(fā)表于 2013-11-4 11:15:06 | 只看該作者
至于為什么用粗糙度取代光潔度。
  D% e: n7 T0 n# Z% W# i# @我覺得粗糙度更加準(zhǔn)確一些。光潔度更有一些光亮程度的意思。但是在實際應(yīng)用中,經(jīng)常碰上看起來很光亮,實際卻很粗糙的情況,反之亦然。粗糙度則摒棄了人為的感官認(rèn)識,量化了表面質(zhì)量情況。& i$ |3 ^7 \# V# p
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 14:24:32 來自手機 | 只看該作者
鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2013-11-4 10:56' _* O+ z. g8 X9 ~
首先表面粗糙度有三種計算方法,Ra,Ry和Rz
8 T: ~; t9 ?$ u, G我們一般選用Ra,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均 ...

, w/ M0 |- z" V: ^& r大俠,我覺得銑削是斷續(xù)切削呢,還有大俠你能講下絞削吧
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