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樓主: 天天向上li

關于汽車改良幾點想法

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21#
發表于 2013-10-11 09:28:15 | 只看該作者
發動機效率不高,首先是熱效率不高,排氣損失了大量熱能,還有因為發動機大部分部件需要保持在較佳的工作溫度,所以冷卻系統也帶走了大量熱能。另外,各類摩擦以及帶動附屬機構損失一些機械能。現在汽車的傳動系統工作效率還是挺高的,提升的余地不是很大。
22#
發表于 2013-10-11 10:55:09 | 只看該作者
期待實現啊

點評

共同期待!!  發表于 2013-10-15 23:16
23#
發表于 2013-10-11 10:57:48 | 只看該作者
其實熱機存在的原因還有就是,單位質量的燃料比單位質量的電池儲存的能量多。+ j- c# j) r# _( B' H1 g1 U$ e; C7 j
而且燃料不依賴于電力,獲取方便,比如前幾年南方冰凍災害導致的大停電。3 x% c/ C2 h9 x2 @
當時內燃的火車都上了,但是因為電氣化改造,所以當時運力還是很緊張。

點評

目前來看,內燃機相比電動機的優勢確實很明顯,這也說明電機技術還不夠成熟。  發表于 2013-10-15 23:15
24#
發表于 2013-10-11 11:57:10 | 只看該作者
好像礦山用的巨型卡車就是電動的。
25#
發表于 2013-10-12 21:39:13 | 只看該作者
布魯斯張 發表于 2013-10-10 03:35 2 m3 B: p2 t0 t& g- l0 L
你這哪是拋磚引玉,直接拋出一大坨翔、、、你叫眾大蝦怎么接???你這坨翔直接糊瞎了眾人的雙眼。。。. e. W. R+ s5 C- s: e. ^1 k
算 ...

6 T6 C: w0 c) Q其實四個輪子要是每一個都有獨立的驅動裝置的話,我覺得人家樓主說的還是很有想法的,汽車的機動性和穩定性還能有很大的提高,這個要求的汽車電器和ECU貌似要難好多,不過總之不能這樣否定別人的想法,我還是覺得奇思妙想沒有什么不好

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嗯,挺好。  發表于 2013-10-12 21:51
26#
發表于 2013-10-12 21:41:21 | 只看該作者
lx12449 發表于 2013-10-10 09:57 # ?! F3 S7 O- w
本人和汽車打過幾年交道,說幾句吧。
. o3 m! P# K8 s+ J    樓主肯動腦筋,這是非常好的。如果能夠深入的了解汽車構造、 ...
% E1 \4 J, E) e' @0 q
這才是有學問有修養的人才的回復

點評

鄙人粗俗,沒學問,沒修養。  發表于 2013-10-12 21:50
27#
 樓主| 發表于 2013-10-15 23:09:39 | 只看該作者
謝丹 發表于 2013-10-11 09:28
5 s+ H: q: t) N% L5 l! J+ X發動機效率不高,首先是熱效率不高,排氣損失了大量熱能,還有因為發動機大部分部件需要保持在較佳的工作溫 ...

( T, V3 N, L) g/ _/ V哦這樣啊,說來說去主要問題還是在發動機上,那就期待投入——產出更高的發動機的出現吧!, V* t* ~2 M. [: F6 V
28#
 樓主| 發表于 2013-10-15 23:13:33 | 只看該作者
茉莉素馨 發表于 2013-10-11 10:57 - M2 I! A% Q% T' w/ t
其實熱機存在的原因還有就是,單位質量的燃料比單位質量的電池儲存的能量多。) O* r! w# w9 b' R/ m) H6 z2 |6 h' `
而且燃料不依賴于電力,獲取 ...
9 Y9 l$ I4 H6 w  E$ \
內燃機存在的理由當然有很多,只是現在內燃機的效率還有很大的提升空間,世界上每年由熱機消耗的能源估計是個很嚇人的數字,如果能通過技術改進提升10%,那對全人類都是很偉大的貢獻。3 Y4 {6 V: ~6 G6 o& V' s
29#
 樓主| 發表于 2013-10-16 00:04:21 | 只看該作者
李燦1991 發表于 2013-10-12 21:39
* S4 I2 H$ E7 p; k) l其實四個輪子要是每一個都有獨立的驅動裝置的話,我覺得人家樓主說的還是很有想法的,汽車的機動性和穩定 ...
0 p0 a9 G7 C+ f; g! W* x( Y
感謝支持,論壇里有修養有素質的人還是多的。/ c% K: k, u0 ^" l' @8 b
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