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樓主: 天天向上li

關(guān)于汽車改良幾點(diǎn)想法

  [復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-10 18:27:13 | 只看該作者
布魯斯張 發(fā)表于 2013-10-10 03:35
; e+ f8 w; o3 d+ z& W你這哪是拋磚引玉,直接拋出一大坨翔、、、你叫眾大蝦怎么接???你這坨翔直接糊瞎了眾人的雙眼。。。
! ^$ H# d9 J/ Y% D) z5 d算 ...

: y; c  f8 t" Q" [回敬這位讀過很多書的先生幾句吧:
$ \  ~0 S# w; V+ C" }3 S" T首先,汽車從19世紀(jì)問世,到現(xiàn)在21世紀(jì),將近200年歷史,我說幾百年雖然有點(diǎn)夸張,但是應(yīng)該也無傷大雅吧,至少說明它是一個(gè)有些歷史的發(fā)明了。4 b5 ], S, D' b# j( Y: n4 y; y3 E
其次,一個(gè)讀過很多書的人是不會(huì)隨便說別人沒讀過書的,如果會(huì),那一定是他的書讀歪了。( p) `3 E9 f1 n1 o0 ~+ s
再之,沒有萊特兄弟天馬行空的異想天開,你今天能坐著波音飛機(jī)周游世界嗎?沒有愛迪生的異想天開估計(jì)你還在蠟燭下看書吧。偉大的科學(xué)創(chuàng)新不都是從異想天開開始的嗎?你讀過這么多書應(yīng)該也讀到過一句話:大膽假設(shè),小心求證吧。. C# B1 c6 e& v, a6 k; p$ C" O
再說點(diǎn)實(shí)際的:/ i) z6 o6 }' P# }0 b; ^5 k/ Q) w
沒了變速器,真的就不能控制快慢嗎?
/ ?( I$ `" [6 M沒了差速器,真的不能轉(zhuǎn)彎嗎?
* e1 B- E3 b' ^- t7 n9 M3 u3 I發(fā)動(dòng)機(jī)真的不能直接驅(qū)動(dòng)車輪嗎?" S  a3 p1 W4 l9 Q8 J# w2 A$ H
以上這些問題你都論證過嗎,還是隨便說說的?如果是隨便說說的,那您應(yīng)該是汽車權(quán)威吧!; P0 `0 i- p" r" ?
你認(rèn)不認(rèn)同“沒有想不到,只有做不到”這句話有一定的合理性?
) J$ u3 j8 j7 N+ x9 O你也承認(rèn)能量的轉(zhuǎn)換效率沒有最高只有更高,那至少說明我的能量轉(zhuǎn)換的設(shè)想有一定可行性吧?何況現(xiàn)在的電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的技術(shù)發(fā)展如此之快,現(xiàn)在不行,若干年后呢?+ I0 t7 j, M: o* |
最后說一句,我本人只是學(xué)過幾年汽車修理理論,現(xiàn)在也沒有從事汽車行業(yè),只是一直感嘆于人類在能源浪費(fèi),環(huán)境污染面前卻束手無策,發(fā)這個(gè)帖子只是希望引起大家的思考,畢竟論壇是藏龍臥虎之地,說不定真的有有奇跡發(fā)生呢?同時(shí)我也相信論壇中的精英絕對不是畫地為牢,信口開河的人。

點(diǎn)評

感謝支持,同時(shí)提倡文明回帖,堅(jiān)決抵制滿口噴“翔”的行為。  發(fā)表于 2013-10-15 23:27
同意,說得懇切、有道理!  發(fā)表于 2013-10-14 10:56
有爭議了好 好多新事物都是從爭議中產(chǎn)生的 支持樓主  發(fā)表于 2013-10-12 14:43
發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輪,這個(gè)還真有,只不過還有很多難題沒解決比如尾氣所以沒普及。  發(fā)表于 2013-10-11 10:47
12#
發(fā)表于 2013-10-10 19:09:20 | 只看該作者
我只是勸你多讀書,又沒說你沒讀過書。。。(這說明你有強(qiáng)迫癥,喜歡強(qiáng)加思想于別人)
$ T0 I2 i  E1 Q: B. I本人也沒研究過汽車,但是我知道的是,人類一直在努力解決能耗和浪費(fèi)的問題,你說人類浪費(fèi)資源卻束手無策(這是很無知的表現(xiàn),你異想天開沒什么關(guān)系吧)
& ?# @4 p4 C( ]& W: h再說異想天開,這個(gè)詞用得很好,你知道異想天開和天馬行空的區(qū)別嗎?老祖宗造出兩個(gè)詞可不是為了表達(dá)一個(gè)意思。
+ y$ x2 d; g: u1 ]3 D6 r你說的那幾個(gè)實(shí)際問題,我只是提出問題,待你解答,我又沒說絕對不能。
1 F1 a- o. |& g如果你覺得去掉那些機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)功能,那請你解釋,哪怕提出原始想法也行。3 ?) Y6 \& J( W* `! x- y) ~3 _5 T/ r
# u! ^: E  @& q8 y2 Q
我還相信終有一天,星球大戰(zhàn)里的代步工具會(huì)普及全球呢,現(xiàn)在能實(shí)現(xiàn)嗎?那叫汽車嗎?/ l1 ^( [: {! b2 @6 B; G/ e
既然想說改良,那就請局限在汽車的范圍內(nèi),去掉那些傳動(dòng)機(jī)構(gòu),你的東西肯定不叫汽車、

點(diǎn)評

這個(gè)比喻不恰當(dāng),chenxinwang。。。請收回,我怎么有資格做這位社友的老師呢。。。  發(fā)表于 2013-10-16 23:04
噫 ,這么講不好,人家打那么多字回貼是解你的惑,就像老師有時(shí)候回答你問題也責(zé)怪你一下你不能接受嗎。  發(fā)表于 2013-10-16 22:14
抱歉,我不會(huì)把時(shí)間浪費(fèi)在跟一個(gè)沒有自知之明的人溝通。  發(fā)表于 2013-10-10 19:13
13#
發(fā)表于 2013-10-10 19:19:27 | 只看該作者
那好吧,我這么膚淺,沒有自知之明,那我?guī)ё吣南瑁却挠瘢>眠\(yùn)。

點(diǎn)評

我退縮了、、、我要是真生氣,就和他較真了。。。  發(fā)表于 2013-10-12 15:12
不要生氣了 消消氣 你說的有道理 只是可能 只是可能語氣有點(diǎn)重了 呵呵 不要生氣了  發(fā)表于 2013-10-12 14:46
14#
發(fā)表于 2013-10-10 20:35:41 | 只看該作者
菜鳥來給你解答一下。熱機(jī)的機(jī)械效率只能達(dá)到最高50%,目前增壓柴油機(jī)能達(dá)到50%.汽油機(jī)只能達(dá)到35%左右。而減少變速器和傳動(dòng)裝置對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的消耗,不是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,這是兩個(gè)系統(tǒng)。汽修...比汽車原理簡單一萬年

點(diǎn)評

那汽修不也是建立在汽車原理之上么?  發(fā)表于 2013-10-15 23:35
15#
發(fā)表于 2013-10-10 21:38:13 | 只看該作者
哈哈,想法很新奇啊,只是確實(shí)很多見解有待商榷

點(diǎn)評

這只是個(gè)思路,可行不可行很難說。  發(fā)表于 2013-10-10 22:21
16#
發(fā)表于 2013-10-10 22:35:32 | 只看該作者
weixiaodong1107 發(fā)表于 2013-10-10 21:38 " O- v1 G9 P5 ~# j8 e- Q- L
哈哈,想法很新奇啊,只是確實(shí)很多見解有待商榷
2 x, y/ S/ C8 q+ M- t
哈哈,你能想到的別人也能想到哈,之所以這么多年都沒大的改變,要么是不可行,要么就是缺少天才的設(shè)計(jì)- c4 @- {* J, {5 H

點(diǎn)評

沒關(guān)系,想想不犯法,都不去想才是悲哀。  發(fā)表于 2013-10-15 23:36
17#
發(fā)表于 2013-10-10 22:53:02 | 只看該作者
真是人才,愛琢磨。實(shí)踐維修出來的

點(diǎn)評

呵呵,不是,純粹是點(diǎn)理論,一天也沒修過。  發(fā)表于 2013-10-15 23:20
18#
發(fā)表于 2013-10-11 01:59:02 | 只看該作者
汽車發(fā)展的歷史太短了,現(xiàn)在不是鼎盛時(shí)期,也許200年后汽車的驅(qū)動(dòng)方式以及外形和現(xiàn)在完全不同了。

點(diǎn)評

不知道汽車有沒有達(dá)到鼎盛,但外國市場早已經(jīng)達(dá)到市場飽和了,進(jìn)入夕陽產(chǎn)業(yè)了,中國剛進(jìn)入全面發(fā)展汽車的時(shí)代,外國車企在中國又輝煌起來了,紛紛跑來了中國。  發(fā)表于 2013-10-14 20:25
同感!!  發(fā)表于 2013-10-11 08:29
19#
發(fā)表于 2013-10-11 02:10:27 | 只看該作者
想法有點(diǎn)太幼稚0 @, a- S: Y6 m& G' G: U

點(diǎn)評

愿聞高見  發(fā)表于 2013-10-15 23:37
20#
發(fā)表于 2013-10-11 09:24:08 | 只看該作者
路過路過,- ~7 e. ~3 s, d# ^5 v) ]' a! v
有個(gè)東西叫輪轂電機(jī),就是直接驅(qū)動(dòng)輪子,輪轂電機(jī)的主要問題是增加了簧下質(zhì)量,操控性能下降。
+ W# @) V4 J3 D6 J" f變速箱是為了適應(yīng)不同行駛狀態(tài)下需要的力和轉(zhuǎn)速的不同,以及發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作轉(zhuǎn)速之間的匹配的。變速箱為什么檔位越來越多,就是為了節(jié)油。

點(diǎn)評

專家哦  發(fā)表于 2013-10-15 23:36
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