柴油機與汽油機的比較

人生絢麗

聽人說 柴油機要比汽油機有勁，但我不知道是為什么，聽說是因為柴油機是壓燃式，但不知道為什么壓燃式勁大，有沒有人給我解釋一下
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工作曲線不同，柴油機平均有效壓力大，扭矩大，這就是說的‘有勁’，

0 `* D) I7 p, H9 `& C汽油機，受辛烷值限制，平均有效壓力小一些，
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但汽油機的‘比功率’高。單位重量功率大，可以跑更高的速度，甚至可以裝到飛機上用，柴油機就不行，

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柴油機的壓縮比比汽油機的要大的多。

白石道人

柴油機是壓然式 柴油經高壓油泵噴射到燃燒室與氧氣混合，靠活塞壓縮壓縮到燃點，柴油燃燒做功。
汽油機是點火式 汽油通過火花塞點燃汽油與氧氣的混合氣，汽油辛烷值決定不能使用壓然式，會爆缸。汽油機的壓縮比一般為9-11.5
. W4 X5 C6 x0 N. d7 ^+ C柴油機的壓縮比比汽油機高出許多。做功就比汽油機大許多。扭矩也要大許多。

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區別在熱效率。

泊比

        我們所說的有勁，一般是指低轉速，大負荷工況，如汽車爬坡，微耕機堵轉時。柴油機由于柴油燃燒性能決定其最佳工作轉速為中低轉速（轉速低，熱效率相應較高，但不絕對），而汽油機的汽油燃燒性能決定其最佳工作轉速為中高轉速（轉速高，熱效率相應較高，但不絕對）。換句話說，就是柴油機的低速性能比汽油機好。