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為什么過盈連接沒有安全系數

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1#
發表于 2013-8-25 23:19:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一般做設計都會有安全系數的,但對于過盈連接計算,我查了好幾個資料包括國家標準都沒有找到有安全系數的設定,這是為什么呢?
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2#
發表于 2013-8-25 23:51:02 | 只看該作者

大俠,你說說為啥要有安全系數?
過盈計算中,計算基本過盈量的時候就相當于取了安全系數了。為啥要再單獨弄一個系數?

點評

大俠可以想想基本過盈量是怎么選擇的?那個值是你直接計算出來的,還是你在一個范圍內選擇的。還記得選擇規范不?考慮下為什么有考慮聯結材料強度儲備和聯結強度儲備兩種范圍選擇。  發表于 2013-8-27 04:42
齒輪設計要有安全系數,那如果我的齒輪跟軸是過盈連接的,是不是也應該有安全系數呢?如果齒輪跟軸先打滑,那輪齒給的那個安全系數就沒意義了。你說“計算基本過盈量的時候相當于取了安全系數”是怎么體現出來的呢?  發表于 2013-8-26 22:06
3#
發表于 2013-8-26 08:40:02 | 只看該作者
過盈計算無法取安全系數,但傳遞的力和力矩可取安全系數。
4#
發表于 2013-8-26 08:52:24 | 只看該作者
過盈連接是比較綜合性的,根據不同的材料和尺寸,及使用條件、傳遞的力矩,設計好過盈量就行了
5#
發表于 2018-1-21 19:31:22 | 只看該作者
過盈連接面所能傳遞的扭矩能力與設計需要的扭矩之間的比值,接觸應力與材料許用應力之間的比值。建議看下標準GBT 5371-85
6#
發表于 2018-1-22 08:56:56 | 只看該作者

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7#
發表于 2018-1-22 10:19:54 | 只看該作者
路過學習學習
8#
發表于 2018-1-26 19:39:10 | 只看該作者
路過學習,新手表示完全聽不懂.
9#
發表于 2019-3-2 14:32:14 | 只看該作者
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