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公司有大批量鋁鑄件需要攻絲鉸孔鉆孔,求助

 火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2013-8-22 10:30:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 慢慢來123321 于 2013-8-22 11:06 編輯
# f- F2 q( r; f+ J1 D. ^& k- I0 [* O
現公司有大批量的鋁鑄件需要進行攻絲鉸孔鉆孔, 每個鑄件大概有二十個這樣的特征,   都集中在一個面上 。" n1 ^5 n$ ]- J
現階段采用的是快換套鉆模板 , 放在搖臂鉆上做 刀柄也是快換的。
1 c! T3 z) u* L8 E+ z0 v5 F% a" g: m6 g; C
  現在的問題是 孔之間的位置度只有0.05保證不了 。 尋求一種工藝裝備可以解決問題,  要求成本大體與現在持平, 效率不低于現在。  K) r# k! E  E' t, E

: o- }+ \0 g3 k% ?9 ]2 E2 Z謝謝!6 t: A* |# B5 d+ j! b5 ]1 P8 [
& O" W. ]5 y8 @- \" N9 x6 m0 G8 x, o) Z! k: O
補充內容 (2013-8-23 08:42):4 Q% d2 i/ i3 o. H; P
感謝各位熱情討論  在補充一些信息  方便各位大俠參考  現階段公司暫時是把這道工序放在加工中心在做   但僅僅是暫時   因為加工中心的量已經飽和   只是為了不影響交貨而為   且加工成本高( g, H/ l' I+ L
: k  f9 p3 T8 K, E
補充內容 (2013-8-23 08:43):5 b& q3 I* v8 w2 c% ~: W
  所以現在首先考慮鉆模板加搖臂鉆    還在不行在考慮其他同樣成本且效率不低于現在的工藝  最好才會考慮加工中心或鉆削中心
9 s$ A2 Q9 D# ~  p2 c2 N9 p: ^$ e* y) P
補充內容 (2013-8-23 08:48):
3 F% w2 L' y5 ?產品不是新品  已經做了十幾年了  只是客戶要求變了在10樓回復中可以看到   不會考慮外協   現在的工藝核心主要是精度  成本和效率   這也是現在的關鍵問題所在
: a3 U6 J4 N* N( Q) |! v1 x& d, |* K! v8 z+ ^* x0 _
補充內容 (2013-8-23 08:57):- |8 [- l$ P8 x6 j, U
如果單從精度來考慮  各位大俠提的方案是沒啥問題的

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2#
發表于 2013-8-22 10:36:19 | 只看該作者
組合鉆床!

點評

大俠可以細說下不 產品圖已上傳 大俠幫忙看看把把脈吧 多謝  發表于 2013-8-22 11:30
3#
發表于 2013-8-22 10:38:12 | 只看該作者
劃線搖臂鉆肯定是做不到0.05了,好一點的數控設備吧!
6 F( M4 X3 K7 H$ y; I( S

點評

回大俠 太貴 如果手動換刀的數銑或鉆工數控設備倒是便宜點但效率可能又跟不上  發表于 2013-8-22 11:28
4#
發表于 2013-8-22 10:55:23 | 只看該作者
我是好多年沒做工藝了,而且作工藝的時間也不長。提點建議,不一定有效。5 l; M" h; s8 @; f2 J4 H# P
按理講用了鉆模板保證0.05位置度,不會有啥問題。你用的是搖臂鉆,如果不鎖死搖臂鉆或鎖不死,而鉆模板定位剛度較差,位置度就難以保證了。
2 Y0 G3 {, r& ?, V6 y% E; _: g/ v鉆模板加導向套,增加鉆模的剛度,鉆工對刀、鎖緊要講究技巧,如果可能的話,把快換鉆套換成固定鉆套,檢查搖臂鉆的鎖死力矩是否滿足加工要求。檢查鉆模設計精度和制造精度,是否符合要求。

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樓主沒有給出具體數據或圖。加工摩托車發動機鋁件采用是鉆模(當然是多年前),能保證0.05的位置度。如果樓主加工尺寸較大,這就不好說了。  發表于 2013-8-22 12:07
采用鉆模的話,要保證0.05的位置度比較難的;或者可用采用多軸頭,一次下;不過20幾個,也要分好幾次了;  發表于 2013-8-22 11:36
但是成本卡在那 所以很痛苦  發表于 2013-8-22 11:26
現在就是論證鉆模板精度理論上可行否 如不行就需要尋求其他設備和工藝了  發表于 2013-8-22 11:25
回大俠搖臂鉆根據需要不能鎖定 另外根據要求也只能用快換鉆套  發表于 2013-8-22 11:21
5#
發表于 2013-8-22 11:07:10 | 只看該作者
換機床。

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大俠能不能細說一下 只要是成本不要太大變化就好  發表于 2013-8-22 11:23
6#
發表于 2013-8-22 11:23:53 | 只看該作者
孔不大的話,搞個鉆削中心吧。又快精度又高。

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回大俠 有此打算 但一二十萬一臺 成本還是增加很多 所以現階段暫時還不考慮  發表于 2013-8-22 11:37
7#
發表于 2013-8-22 11:26:19 | 只看該作者
用多軸鉆,比較快,而且他可以在搖臂鉆上用

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我們以前試過,用進口的可以的,但是用的時候不能大力碰撞,如果你怕的話建議下面加鉆模,導向定位  發表于 2013-8-22 11:44
害怕精度難以保證  發表于 2013-8-22 11:38
8#
發表于 2013-8-22 11:34:47 | 只看該作者
都什么年代了,這種鉆攻工藝還用這么傳統的方式。專門的鉆攻中心,幾秒鐘一個孔,你們這算什么。量特別大,大到什么程度?是百萬還是千萬量級?若只是千把件,就用你們目前的加工方式好了。

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從效率的提升上來講,上鉆攻中心是賺得回來的。以現在的工人工資,用傳統工藝成本上已經不劃算了。  發表于 2013-8-22 21:09
正如大俠所說 一個月幾千件 不是特大 也不算小批量 但也需要專門一條線來做  發表于 2013-8-22 11:44
9#
發表于 2013-8-22 11:45:17 | 只看該作者
我們以前試過,用進口的可以的,但是用的時候不能大力碰撞,如果你怕的話建議下面加鉆模,導向定位  發表于 1 秒前
2 Q- l9 U$ _2 z' |
10#
發表于 2013-8-22 11:46:29 | 只看該作者
這是問題不小的公司,首先技術管理層絕對有問題,這種零件這種工藝要求,這種產量,還用搖臂鉆接活,這比癩蛤蟆想吃天鵝肉還奢望呢。

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大家都知道是做農機的料,哪會給飛機的價? 大家知道你是做飛機的料,會給你農機的價?  發表于 2013-8-23 22:29
也許過段時間 走動走動關系 客戶那邊松口了 不就又可以按老工藝來了 這種事情有反復的時候 如果廠里下決心要提升品質 那就要大動作了  發表于 2013-8-23 14:46
工藝還是老工藝 工裝還是老工裝 呵呵  發表于 2013-8-22 12:00
但是現在客戶不接受了 所以就悲劇了 以前是國企 大家懂得 后來變私企 基本無變化  發表于 2013-8-22 11:59
這個產品其實也做了十幾年了 以前超差一直存在 但是不影響裝機也就一直接受了  發表于 2013-8-22 11:57
大俠確實厲害 問題確實不小 而且都還是在明處  發表于 2013-8-22 11:56
實話~~~  發表于 2013-8-22 11:51
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