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采用圓形齒輪的非線性傳動

  [復制鏈接]
1#
發表于 2013-7-20 23:01:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 動靜之機 于 2013-7-27 11:27 編輯 8 W: l0 |- _9 m8 p2 |9 d! w9 l
8 x, N$ j: `7 h- i. [9 T
原問在此,回復不多:

- r3 n$ @/ C+ ~" |5 R9 j求傳動比) n3 s; x* S! t  F# Q$ w
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=331458$ m% N4 L+ X& i. @3 v9 v' ^0 I) ]2 [
# j! Q6 d+ d) j4 W7 D
  j1 V- O4 s: _  L- g; Y) p2 [5 y' k
單開一貼進行回復,原因:
首先,出于自私。呵呵,自己的娃兒,咋看咋好看,到理論探討板塊秀一個。
再者,沒收到玉,惹到磚頭,砸出點靈感,也不錯。
最后,預防健忘。開個獨立的帖子,將來好找 (本文末那動態gif圖的舊帖就找了好久)。

( n( z5 ~, w9 Y# N7 R0 D/ O
原問題可以簡化(變形)成這樣:
! t, n8 }& d! E. l
; \/ D& S" c+ R7 D
AB為齒輪1偏心量,長度為r
BC為連桿1,長度為b,等于齒輪1分度圓半徑R1+齒輪2分度圓半徑R2
CO為連桿2,長度為a,等于齒輪2分度圓半徑R2+齒輪3分度圓半徑R3
OA為輸入輸出軸間距,長度為s
0 L& r5 q0 m7 D9 u# E5 n& L. J
齒輪1偏心轉角記為α
' {8 z0 f6 s: t4 Z2 l. V! _1 t1 J
兩個連桿夾角記為β
作輔助線OB,其與水平方向夾角為φ,與CO即連桿2夾角為θ
! T5 }# W2 G* C1 D
C點作水平作輔助線,與BC即連桿1之夾角記為δ

4 L8 y6 S. ]" R
這個圖是隨便畫的,和原問題不太一致,反而藉此發現了個尺寸鏈問題:
a+b>s+r      (偏心輪轉角α為零度時,兩連桿足夠長,不然為無法連續運轉)     
s>r+R1+R3+2m   (m為模數,偏心輪轉角α180度時,齒輪13不得相撞)

8 }8 f. @9 u7 N
; t# x4 s5 C9 J- y
繼續: 設齒輪3的圓心O為坐標原點,齒輪1的圓心B的坐標為(xy),則:
x=s + r Cosα ------- 1
y=r Sinα         ------- 2

; ]; t( U- a: X) c+ y: }) g8 f# p+ z) s% P' \- s$ R+ o6 o2 Z
! I2 X9 s6 J2 c# ]
齒輪1動作可分解為繞自身圓心的轉動(作為輸入轉速)+自身圓心沿著
偏心作平動(引起了連桿12角速度的變化) 齒輪1絕對角速度為轉
角的導數,記為α'
4 f" X6 e  I2 _# r* C+ S9 h

( S. z+ [1 G& C8 Z9 I* K
連桿1的絕對角速度為轉角的導數,記為-δ。為嘛是負的?呵呵。
連桿2的絕對角速度為轉角和θφ導數之和,記為θ’+φ

+ n+ c$ _+ J# Q1 Z. o. A
: U& ]/ l$ y( \) a3 @
現在,大家都站到連桿1上面來看:
齒輪1相對連桿1的相對角速度為 α'-(-δ) =α'+δ
則齒輪2相對連桿1的角速度為 -u(α'+δ)這個u是連桿1上的傳動反比(z1/z2)   
則齒輪2對地的絕對角速度為 -u(α'+δ)+(-δ) ,簡記為T
6 h8 T9 T7 v' p8 V5 a5 c8 n1 L
5 a% a- y! G/ F2 J5 m2 {! c7 z
然后,大家都站到連桿2上面來看:
齒輪2相對連桿2的相對角速度為 T- (θ’+φ)
則齒輪3相對連桿2的角速度為 -v[ T- (θ’+φ’)]這個v是連桿2上的傳動反比(z2/z3)  
則齒輪3對地的絕對角速度為-v[ T- (θ’+φ)]+θ’+φ

% F/ _% V: ^1 d1 ~8 i) I4 k# e$ H8 i- `6 g" e1 `# e6 @
由于原例子中u=33/30v=30/33。如果馬虎一些,可以認為uv1
于是,齒輪3對地絕對角速度可以簡化為
-1[T-(θ’+ φ)] +θ’+φ
=-T+2θ’+2φ
=-[-(α'+ δ)+ (-δ)] +2θ’+2φ
=α'+2δ+2θ’+2φ
= α'+2(- β'- φ'- θ')+2θ’+2φ
= α'-2β’
  E, s2 U; ^) H- ^" s
一句話概括:輸出軸的轉速約等于輸入軸的轉速減去連桿夾角變化率的兩倍。
4 K9 \" x. O" U/ V  j
好吧,如果兩級的傳動反比uv1,那精確結果將是:
( \$ ?5 E, O6 r2 g  Y4 q! k* F
-v[-u(α'+δ)+ (-δ)- (θ’+φ)] +θ’+φ
= vuα'+ (vu+1)δ’ +vθ’+vφ +θ’+φ
= vuα'+ (vu+1) (- β'- φ'- θ') +vθ’+vφ+θ’+φ
= vuα'- (vu+1)β'- (vu+1)φ'- (vu+1)θ'+vθ’+vφ +θ’+φ
= vuα'- (vu+1)β'+ (v-vu) θ’+(v-vu)φ’               
= vuα'- (0.5vu+1+0.5v) β'+(v-vu)φ’  注:θ’= -β'/2
3 u7 ~7 p  G9 H6 H3 v( B
1 a8 y% x, u- n. X9 X
不可信?
這就是俺發這個練習貼的原因,是對這個問題的簡化:
一個簡單的考題考倒一大片! ---- IV

7 p. I  t% _$ }4 K6 a心算即可解決這個簡化問題,分四步操作:
/ a6 f9 K  |  s' X$ ~$ j- Z0 Q
1.     把摩擦輪1用繩子綁定在連桿上。無視板磚,直接把右部連桿1從水平態
            順時針折120度,直到輪1輪3接觸。那么輪2跟著轉了120度,因此輪3逆時針轉了120度。
2.     繞輪3中心整體逆時針轉60度,達到終點的位置。此時由于輪1還被繩子捆牢,因此輪3繼續逆時針轉60度。
3.     由于輪1 被綁住,被迫先順時針轉了120度逆回60度,因此現在解開輪1
            的繩子,必須先將輪1繼續逆時針轉60度,才能恢復到起始位置的角度。
            由于摩擦輪之間的純滾,輪3繼續逆時針前進60度。當然輪1得輕微脫離輪3,不然轉不動。
4.     然后輪1繼續轉動(2r/2πr)360 115度,以模擬滾過來的過程,那么輪3還得逆時針轉115度。
因此輪3逆時針轉過了120+60+60+115=355度。
9 R* e6 w* O$ B( p' x& w5 Z

, b' s: w& z6 c
若用前面推導的結論直接計算(因為此例干脆沒有偏心的疑慮)
輪3轉過的角度等于輪1轉過的角度115度減去連桿角度變化量的2倍(前面不是說轉速的嗎?兩種轉速同時積分,就變成轉角啦),但因為變化率是負的(夾角減小),所以最終又變成加嘍。
即輪3轉過了115-(- 2x120)=355

9 r& q) H: a6 d  ]
. q  Y6 }' D' d+ Z% [1 i; v
前面的證明中設了那么多參數,最后都沒啥體現,有點那個小遺憾。
這和蓋樓差不多,大廈建成后,腳手架就可以拆除了。。
禁止聯想:幫忙打下江山了,也就該滾蛋了。。。
4 ]' D4 T  r- I: |" Q- @0 v( D" _4 y
附:輸出即時轉速精確表達式里 Βφ的導數求解過程:

! n4 U9 X# T  j1 J$ j* r8 l5 I8 N  o. R  i
大汗淋漓:L:L:L:L:L:L7 J1 E! k8 o! Q' L

; \/ z1 b5 e! y; f! \2 f
最高轉速和最低轉速及其位置?
轉速式子繼續求導(即角加速度),令結果為零,找到極值點時的α值,代回。。。。。。

/ O# Z* l9 S1 y! }, L6 T8 Q7 u4 |位置、速度、加速度圖像?綜合使用上述系列數據,用N多種軟件繪圖。
2 }5 D: i: ?/ [4 E( v9 c
感興趣的同學繼續啊~~~俺就要支持不住了。

3 D6 L6 h9 z8 J  s
& S' ?: `" o2 S  ^; k5 X7 A8 d2 s- Q0 H& [

. u  v* ]: R/ i1 L: ^: h
( B* l9 J0 l* ~" u- W/ g9 J這是上回用這個搞笑圖的帖子:
" I; P! g9 L+ G3 g! w這個六桿機構滑塊的位移能不能用函數表示出來
% L2 P: i% g8 t5 S' \0 }http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=2672056 w* _5 M4 u$ ^+ P1 E

% A' l# I2 k6 \% U7 ^2 V覺得有啟發的,給點支持哈~, h3 M! K: [1 p4 O! F" l( X
) {7 y" y8 l4 p4 f# R
后記: 桂花暗香同學給了Proe模擬視頻,轉成GIF如下:
1 @3 u& Y  B5 G  R(請注意,動畫只是循環播放主動輪第一圈的情況。)$ e- n5 A% j  d+ ?" y& d3 A9 Y
4 m# R" \6 A  z# N5 z+ D2 {! L; O
) T4 I- _8 h2 ~1 L+ `2 L' B. B

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評分

參與人數 4威望 +4 收起 理由
hoot6335 + 1 lz解題思路看懂一半,還在思索中,不過感謝.
做快樂事 + 1
zerowing + 1 當時掃了眼,但是實在沒功夫搞。現在依舊沒.
逍遙處士 + 1

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2#
發表于 2013-7-21 07:09:03 | 只看該作者
給大神跪了

點評

您客氣了,感謝!  發表于 2013-7-21 08:24
3#
發表于 2013-7-21 08:23:51 | 只看該作者
贊一個!4 S% M) n/ k: U; Z
老鷹呢,加分額!

點評

感謝支持!  發表于 2013-7-21 14:24
4#
發表于 2013-7-21 09:09:07 | 只看該作者
本帖最后由 子子61961 于 2013-7-21 10:20 編輯
) @% a9 g0 [* A0 P* H5 A; i: }6 R' n, V! I9 e. }
進到那個六連桿計算的帖子里,看到了久違的帖子,那貼子之后,第二頁還有那位樓主對俺的致辭,一年前的事兒了,日子真快。
! d, x5 S4 L. Y) Z; r俺和那個樓主同學QQ交流過,給他上了一課,不過他的問題俺解決不了,那可是碩士課題,不過俺給他提供思路和工具了,呵呵。* b" D$ b- ~, ?( L! F7 ]& L
8 F& n" j0 J& ~" t4 G

, G2 \. x- R2 @ . G8 z9 ?8 A6 }

/ ^/ q3 q3 V# e) L-----------------+ h* b4 O. @2 G( D$ e5 ]4 a
樓主畫的簡圖里面,A點的位置太不好了,輪1繞著A點轉動,一下子就撞到輪3上了,應該畫遠一些。
* u3 d- d" m4 O7 i' Z* P另外,對于偏心齒輪,直接用圓柱齒輪來偏心加工,俺也沒啥信心,向海大俠擔心的那樣,估計會有撞齒的可能性。

點評

這帖子的內容前段時間又出現過。  發表于 2013-7-21 14:02
國內吳序堂寫的非圓齒輪那本書有誤導人的地方,說的偏心齒輪用圓柱齒輪再加工偏心!得看人家李特文怎么說的,偏心齒輪不是圓柱齒輪加工個偏心!是在偏心齒坯上特殊工藝加工齒輪。  發表于 2013-7-21 12:07
原來如此。另外AB長如果大于輪2的直徑,貌似也會出現夠不到的問題,即要求2R2>r。  發表于 2013-7-21 09:37
是啊,所以俺也發現了這個相撞的可能。但是,俺發帖的時候,故意沒改,就是為了拿這個說事。  發表于 2013-7-21 09:30
彼此彼此,呵呵。  發表于 2013-7-21 09:26
也就是那個帖子,讓我記住了您。  發表于 2013-7-21 09:23
5#
發表于 2013-7-21 09:57:42 | 只看該作者
能問一下這個機構是用在什么 設備上的?

點評

動靜之靜,正解。此機構用于印刷機上,印刷板塊的人氣太少了,就發到學習與研究板塊了  發表于 2013-7-21 22:59
實在不行可以在pro/Mechanica上模擬一下  發表于 2013-7-21 13:45
這個要問原帖的作者hoot6335了。 他在印刷機械板塊也發了同樣的問題,估計和印刷有關。。。  發表于 2013-7-21 10:07
6#
發表于 2013-7-22 08:47:24 | 只看該作者
開始我就感覺,大神的題目肯定沒這么簡單。。。。

點評

呵呵,感謝您捧場!  發表于 2013-7-22 18:32
7#
發表于 2013-7-22 15:54:28 | 只看該作者
就是機構簡化圖中齒輪2,3顛倒了,,,,,,,忙了大半宿,發現得返工了。

點評

啊哈,俺重畫圖按自己習慣命名,反而沒發現。  發表于 2013-7-22 18:35
8#
發表于 2013-7-22 18:56:01 | 只看該作者
膜拜

點評

謝謝您的青睞!  發表于 2013-7-22 19:19
9#
發表于 2013-7-23 16:05:25 | 只看該作者
厲害加佩服,看完都不是件容易的事情%
10#
發表于 2013-7-25 11:59:23 | 只看該作者
一般用在什么地方的?
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