車床轉(zhuǎn)速只能開到1800轉(zhuǎn)，這個(gè)工件用什么刀加工？

hys-hdjs

3 ?1 h5 p8 @5 o8 b& U7 c
* |2 r' a1 J9 w$ `, {- p$ A6 U高硬度耐熱材料車削加工的實(shí)踐

0 q7 M% B* N# w  

輥輪是軋鋼機(jī)上的主要零件，它在實(shí)際使用過程中由于受到一定的沖擊，而且表

面被高速、高溫紅鋼摩擦，要求其表面具有良好的耐磨性，同時(shí)也須有足夠的韌
& ^5 F& J- N( Y+ y6 d
3 g% B0 g) K% F, v性，以防止受沖擊而破碎。鑒于輥輪的特殊用途，決定了它的材質(zhì)必須具備：①
! E1 D7 u! M7 e5 x& s) @( N4 r3 E; M
1 W: A4 N( F3 B" C& s8 @3 O3 h高速耐磨性；②足夠的紅硬性；③足夠的強(qiáng)度和韌性。在實(shí)際使用過程中，我們

發(fā)現(xiàn)近似白口鑄鐵較為合適。但由于此材質(zhì)一般為鑄態(tài)使用，就不可避免地存在

鑄造缺陷，且硬度可達(dá)
2 Y: ?0 R, x' s# S
50
( S. T5 }7 S( u* O8 |
* I8 Z5 l+ A) l3 p3 n; i～
* l7 \1 i4 p7 R8 [
60HRC
: a  s6 i$ n3 ^& N% P
7 V* v( _+ ^3 z$ q. ]( U3 c4 ~，加上輥輪

(

0 Z& ~* H5 O/ J+ W( @" H) Z" M如附圖所示
/ s. I$ ?/ F2 Z% o  y- W
) x' g( m" Q8 S! z)
# U& e$ r5 m+ C& S, ~6 q
同軸度要求較高，這

9 N: A( k7 n% q7 z6 t9 b. k4 `  `給車削加工帶來了極大的困難。
+ T: m7 a+ ]" P- Q/ C
  

1
0 b, q* n" h4 p1 D$ N* E- }
合理選擇刀
$ D7 J7 C4 J# `' ]; W& ]
具牌號

1 |9 T; K1 X) a& z' c& G  

$ S) I6 }1 |2 Y0 Z輥輪材質(zhì)的強(qiáng)度、
( W6 y7 B, K3 I7 A  l
硬度已達(dá)到

0 y) Y6 C7 ], E5 X* Q普通硬質(zhì)合金刀具

(YT)
1 y3 }" p5 g% s! @% T3 n4 c& t
的強(qiáng)
5 N4 U4 W% T* k" ?% T
度和硬度，
# E+ R4 h( ]. |1 T
$ f3 E  w% N# a1 N3 c' \故普通刀具根本無

, }9 X; w6 u& L- }' U法正常切削，

雖然可以通過調(diào)

* n- M3 f9 l# @9 ~, e質(zhì)處理適當(dāng)降低硬度，

便于切
0 |6 y5 Q; i9 L6 m
# E. D6 \) `3 g9 r! D: D9 W* {" v削加工，

2 ^8 X! I+ J5 i8 Q# a% f9 V但成本太大，
; p* {$ H" J& P
& j. G+ `1 Q6 k( `% r; ^+ B周期較
+ v5 l( T3 g1 i1 G: W% }8 W
# m1 G4 @- O/ Y$ z" N& ]4 L長，

+ W2 ~& q9 e: ?: K: s因此還是選擇了鑄態(tài)直接

加工。
$ H  t6 {7 I7 g# g3 }
: O. t* i" Q& s7 K9 `通過對各種高硬度刀具
& z4 Z8 n5 }; ?
(
- ]" a" G- c0 }" U1 f
包括陶瓷刀具和進(jìn)口刀具
' j; j% V% f7 E# [# f. z0 N! M
3 h; N& o8 X( D% N/ c3 J! w)
5 D" |( h5 ?% ~7 l. y- t1 `! g6 e
. Q; p1 ^: H7 }! E& L2 Y進(jìn)行試切加工和反復(fù)比較，
! v4 w- ?/ x$ e. S. L  \4 w, L
# g! T( y, T& Q9 U& J& p最
0 C, q+ x3 {* s" q/ k
. ]/ S' f+ V: C5 e8 H" {7 L& }% J; r后選定了硬度和耐磨性均符

合切削要求且價(jià)格相對較低的

YS8
  q9 H6 G0 q: f- s1 k( j& e; P6 I0 s
牌號車刀進(jìn)行車削加工。當(dāng)然對于使用后需修
" l. y' l. j* W2 T& e
/ `: x  u5 k# k( ~; ^復(fù)的輥輪，由于在使用過程相當(dāng)于一次次地冷作硬化和淬火，硬度特高，
( v9 G$ B( C7 ?) h, Z7 }
YS8
3 R1 j- m' g' Y: @8 H! P  Q
也
4 o, Q8 u0 t, w, m3 {- r
無法切削的情況下，我們采用陶瓷刀片進(jìn)行修復(fù)加工。
, C6 @, N8 J& O, V& d
0 w2 r) {% C2 d  E% I+ C/ c0 f5 |9 C$ w   
" z+ o6 c  Y4 Q) h( D% b
2

5 x7 a; v  H3 l, ~5 L- K5 }+ s9 w- C合理選擇刀具幾何角度和切削用量

  
& E2 w" c! j. u
因?yàn)槊髦杏邢喈?dāng)?shù)?font class="jammer">/ S) q. T2 g3 R, `

Cr

! e4 C6 x" q+ W' y* ]; b, {，

Mo

等元素，其塑性好，強(qiáng)度、硬度高，變形抗力大，切
1 P/ e9 |9 |' A% U" ~* s# ]& [
8 r) B( g+ T( d+ V; y( O' r. J削力比普通鋼材高
" N/ N  w( y1 w3 }
2

～

3
' \8 V; y' N$ x* S7 A' }& T7 b
倍，

3 b) W' m7 a) s切削熱也隨之增加，

導(dǎo)熱率低，

散熱困難，
9 h# ~/ _0 Y) m9 K# q0 ]' z% ^
$ s! p3 a2 @1 {7 E6 p( t切削區(qū)溫
7 }( w' C: x- T& L8 u
& j3 U+ A! U8 a2 H+ Z+ O+ S度極高，極易損壞刀具。加之毛坯是鑄件，存在著諸如表面硬皮、氣孔、砂眼、

" S8 g3 a  ?' s  P9 v. w加工余量不均勻、材料硬度不均勻等缺陷，這樣必然導(dǎo)致加工的不穩(wěn)定性增大，
4 c% `- L; ^4 n
8 i5 H0 P: W6 }  l9 K7 U刀具使用壽命降低，生產(chǎn)成本提高，生產(chǎn)效率降低。針對這些因素，我們通過合

理選擇切削參數(shù)來改善切削加工過程。
5 N8 ^# P1 m8 t  c, R( w0 F
   

1.

6 v: _* F% F0 f7 P

- j* K: g; {- o3 T! k粗加工

   
! J0 y5 k8 \* e" N
2.
6 s; n) D" c5 P1 j; \
9 S# E  _, W3 U4 t, Z& g* R! r
% i; |+ S: h  H* `: `- l9 P  B
+ w: ?! u( H4 E精加工
1 b) @/ Z6 S. Y# S

  U; D" h6 R/ L+ r2 {4 B+ v
因?yàn)榍邢魃疃容^小，切削力較小，切削熱量小，為了提高表面質(zhì)
' Y( T3 Y' m$ }4 I+ x$ j/ l2 @; y
6 O0 v9 [; s& S( g2 s; ~量，采用較大前角，

后角取大值

10°，
: y; k" r9 N3 x
, V+ r/ P3 @0 f# K9 B0 S盡可能減少刀具與工件的摩擦和擠

1 x, M) b8 F; S6 p: R/ q0 ^壓，
2 P! H& G0 o7 G. x- o& F, z" J) x
以提高工件表面加工質(zhì)量，
( A+ k2 w% i0 |" n4 [
% }4 B/ _6 m* [主偏角在

" G, o$ y8 h$ [6 @2 u' X* L( |10°～30°之間；

副偏角在
! X" v3 ~: E. C. u7 }
- m5 I- C6 h. g. y; |) W# V; N5°～
; [! D' j3 J! ^7 W2 v+ g- @
( ~( O1 g- I8 Q, F# W1 d3 s5 v) k( o  h; J10°之間，

1 B" P# D4 N! S! N; l" r: q  b, }# ~為了避免切屑流出劃傷已加工的表面，
' }" |( e( r0 Q6 U
9 N/ q+ ^1 C. k( C采用正的刃傾角取
6 P7 o0 R; o7 {' P
" m  i1 J1 I& }1 X; Y' j. ?1 i  `& R0°～

! p4 c/ |6 ]2 `1 v5°之間，采用較高的主軸轉(zhuǎn)速

(120r/min)
# a' \: ?) o8 H$ D
  ~; `6 X  m  x' ^; D8 u' D，小的切削深度

(0.2
0 D6 }3 Z! N1 A8 w( H
3 [6 U$ x& f" z6 P- I～
9 h' G8 b% g+ R$ j4 J




4 x. x; w" u' O* X
2 o9 I# N) {6 S# q
0.3mm)
  i, b% S2 z4 m8 X$ `9 U


附圖
, ?7 J" J" b- b0 W9 x2 r9 c: W
+ V1 V0 I+ h) ^" z; X
( ]& \- S* T' N$ p  Y! k! c+ E5 d3 Z
輥輪





- Y+ R" C2 q7 l2 l; M$ |, x
2 R# e1 @6 w- j4 U0 x9 n& r
! E, ]8 K. `2 [2 _* X4 F
: L( o8 R* @6 d2 g
4 S& N6 F  k$ H0 }% K

和小的進(jìn)給量

3 Z3 R' {; G: w/ o( n) m1 H3 h. a0.1mm/r
) U- C. c$ u  K+ k
' D. j3 v+ Y# i; N3 G; _。

   
5 v( |# A' n" L* F1 [
' D% `3 D% u" c' f9 i3.


8 V6 Q. j' S' {* u; C
5 H; T+ Z* f$ i% C8 j) w圓弧面加工
% e3 |: g3 l+ t" a7 ~


車削外圓、內(nèi)孔及總長時(shí)，在普通車床上加工較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，
0 g& w0 f+ q5 A( `" t3 S
但圓弧面在普通車床上加工尺寸就不易保證，所以輥輪的圓弧面由數(shù)控車
: z5 T7 R' A& R) P- K+ E
床來完成。針對毛坯余量不均，材質(zhì)硬，編程時(shí)通過增加走刀次數(shù)，設(shè)定

低主軸轉(zhuǎn)速、小進(jìn)給量。針對砂眼、氣孔易使刀頭崩刃的情況，編程時(shí)每
$ S' O& M. ?. i: [1 `. {! A) i
走一刀前設(shè)置程序起點(diǎn)，避免每次走刀崩刃后加工程序“從頭開始”如此
2 J5 \% h( ~, x  Y' |+ }+ @
. c. i! e5 W) w8 U6 c% Z可節(jié)省大量時(shí)間，減少“無用功”來提高生產(chǎn)效率。

) Q+ x) |/ b5 C; m+ u- G
+ U6 T8 Y4 E, ]! \" h
粗加工時(shí)其加工表
% }1 M0 t# c# u1 J4 Q5 Q+ P# h+ U
面余量不均勻，毛坯表面有硬皮，因此應(yīng)選盡可能大的切削深度，而切削

深度越大，其產(chǎn)生的切削熱量就越高，刀具承受的切削力就越大，為使刀
; A2 B  x( C& L) A& C$ e
具能承受足夠的壓應(yīng)力，

采用負(fù)前角和負(fù)刃傾角(0°～
/ @  X* c, M# `3 N$ U% y) h+ b( C
3 g8 c; r- c" `$ ?. d5 M. i- U-
* x) v/ b, e  I. A# Z# ?; [' i
/ J3 ^+ S0 ]5 `% ^, P5°)來增加刀具的
8 X9 m& I, _5 g& O+ A# C  l
剛性；后角一般在
" n% c1 X1 ~  \3 O$ v
6°～8°之間，主偏角在

& w  p5 Y: A. b4 ?10°～30°之間，副偏角在
3 @6 ~3 g! q/ y* I
' t! @. h6 H  I- n; j6 ?: M10°～15°之間。因毛坯硬度高，散熱性差，故在粗車時(shí)還是采用了低速

(80r/min)
( X' ~4 P9 d. E/ @# `# K5 @% V! j% z
! V" W3 P9 X3 G' F% S，
1 A  _/ g9 i& O, l
小進(jìn)給量
% C" j9 W9 j: {' {" ?
(0.15mm/r)

來適當(dāng)降低切削力，

切削深度選在

2

3 L" Y9 l3 t2 W6 x4 K  n～
  o& g$ F$ C7 s* V( G
' |9 G3 e; ^: H% U9 P- W3mm
8 O" P: ]3 [- a5 D4 z* y. l' U  M! m
之間。
0 J5 A8 d6 Y- U5 a+ H8 }
$ p4 h$ d2 p3 f  

3

結(jié)束語

  
) m1 Z6 h4 ^1 e, n; n% E9 U, V
, u/ ]' |( j# h% |通過不斷反復(fù)地實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，

生產(chǎn)效率有了很大的提高，

8 O$ `) r& h7 L. d( T3 S5 O  F- M' i7 T從開始時(shí)的每日

' I8 W; y" P  x# d5

$ ^" q1 ?2 c& I# n3 o～
3 [! J; z2 b2 L- H; ?4 W
6

件到目前的每日
- R  ~1 j4 k4 f. {
6 `( N# {  {' [# I15
9 ^7 r; M$ H" j( k2 g- ~, f, y. I
3 T/ F8 ^& D) t; T6 R0 j& d8 {( Q～
$ @) H  o7 T4 M* W! _
$ t- o; p4 n7 x+ ?0 M16
1 B: p4 \1 ]3 w3 B
件，
( u9 k7 ~  M% Q. j
扣除成本和折舊每年為企業(yè)凈增利潤

( P" u5 [6 ?3 v' ]) u9
* L  E' D# }# M. d6 H+ n7 N7 v
萬余元，

8 r$ _; p9 T4 J# D攻

1 A+ o9 X' R( ?; Y克了高硬度耐熱材料的車削加工難關(guān)。

  
5 U3 p5 F+ n, e- x" i. s
  
! R0 S) J* y- [2 Y- L) L+ L
  

hys-hdjs

此文是從百度弄來的
8 d4 |. {& Q( |% B7 e/ D高硬度耐熱材料車削加工的實(shí)踐
  N+ G5 K/ d* C: I8 w5 b% z+ R+ A    輥輪是軋鋼機(jī)上的主要零件，它在實(shí)際使用過程中由于受到一定的沖擊，而且表

% m+ Z. j! V1 F+ G1 @% Z面被高速、高溫紅鋼摩擦，要求其表面具有良好的耐磨性，同時(shí)也須有足夠的韌

性，以防止受沖擊而破碎。鑒于輥輪的特殊用途，決定了它的材質(zhì)必須具備：①
' D( J: L) ?" u8 B! i0 L
高速耐磨性；②足夠的紅硬性；③足夠的強(qiáng)度和韌性。在實(shí)際使用過程中，我們

+ Z4 v7 Z6 h0 r% u發(fā)現(xiàn)近似白口鑄鐵較為合適。但由于此材質(zhì)一般為鑄態(tài)使用，就不可避免地存在
' M$ \) A' W; ?2 P0 S
鑄造缺陷，且硬度可達(dá)50～60HRC，加上輥輪(如附圖所示)同軸度要求較高，這給車削加工帶來了極大的困難。
) ]) z. l, n' w3 r   1 .合理選擇刀具牌號
輥輪材質(zhì)的強(qiáng)度、硬度已達(dá)到普通硬質(zhì)合金刀具(YT)的強(qiáng)度和硬度，故普通刀具根本無法正常切削，雖然可以通過調(diào)質(zhì)處理適當(dāng)降低硬度，便于切削加工，但成本太大，周期較長，因此還是選擇了鑄態(tài)直接加工。通過對各種高硬度刀具(包括陶瓷刀具和進(jìn)口刀具)進(jìn)行試切加工和反復(fù)比較，最后選定了硬度和耐磨性均符 合切削要求且價(jià)格相對較低的YS8牌號車刀進(jìn)行車削加工。當(dāng)然對于使用后需修復(fù)的輥輪，由于在使用過程相當(dāng)于一次次地冷作硬化和淬火，硬度特高，YS8也無法切削的情況下，我們采用陶瓷刀片進(jìn)行修復(fù)加工。
# j  @  e! M6 q" K2 C    2 .合理選擇刀具幾何角度和切削用量
      因?yàn)槊髦杏邢喈?dāng)?shù)腃r，Mo等元素，其塑性好，強(qiáng)度、硬度高，變形抗力大，切削力比普通鋼材高2～3倍，切削熱也隨之增加，導(dǎo)熱率低，散熱困難，切削區(qū)溫度極高，極易損壞刀具。加之毛坯是鑄件，存在著諸如表面硬皮、氣孔、砂眼、加工余量不均勻、材料硬度不均勻等缺陷，這樣必然導(dǎo)致加工的不穩(wěn)定性增大，刀具使用壽命降低，生產(chǎn)成本提高，生產(chǎn)效率降低。針對這些因素，我們通過合理選擇切削參數(shù)來改善切削加工過程。
, k4 O  n3 s# y+ N2 ^   1.粗加工
   2.精加工
   因?yàn)榍邢魃疃容^小，切削力較小，切削熱量小，為了提高表面質(zhì) 量，采用較大前角，后角取大值10°，盡可能減少刀具與工件的摩擦和擠壓，以提高工件表面加工質(zhì)量，主偏角在10°～30°之間；副偏角在5°～10°之間，為了避免切屑流出劃傷已加工的表面，采用正的刃傾角取0°～5°之間，采用較高的主軸轉(zhuǎn)速(120r/min)，小的切削深度(0.2～0.3mm) 附圖
) t! U2 S  C* ^) O
* N( n* l' v2 v; d, Q輥輪和小的進(jìn)給量0.1mm/r。
    3.圓弧面加工
      車削外圓、內(nèi)孔及總長時(shí)，在普通車床上加工較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠， 但圓弧面在普通車床上加工尺寸就不易保證，所以輥輪的圓弧面由數(shù)控車床來完成。針對毛坯余量不均，材質(zhì)硬，編程時(shí)通過增加走刀次數(shù)，設(shè)定低主軸轉(zhuǎn)速、小進(jìn)給量。針對砂眼、氣孔易使刀頭崩刃的情況，編程時(shí)每走一刀前設(shè)置程序起點(diǎn)，避免每次走刀崩刃后加工程序“從頭開始”如此可節(jié)省大量時(shí)間，減少“無用功”來提高生產(chǎn)效率。
, f- P6 }& q0 i8 V1 t( b     粗加工時(shí)其加工表面余量不均勻，毛坯表面有硬皮，因此應(yīng)選盡可能大的切削深度，而切削深度越大，其產(chǎn)生的切削熱量就越高，刀具承受的切削力就越大，為使刀具能承受足夠的壓應(yīng)力，采用負(fù)前角和負(fù)刃傾角(0°～-5°)來增加刀具的剛性；后角一般在6°～8°之間，主偏角在10°～30°之間，副偏角在10°～15°之間。因毛坯硬度高，散熱性差，故在粗車時(shí)還是采用了低速(80r/min)，小進(jìn)給量(0.15mm/r)來適當(dāng)降低切削力，切削深度選在2～3mm之間。
, h: ^" y  k5 k 3 結(jié)束語
4 M. o% z8 R- N) `& R8 N通過不斷反復(fù)地實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，生產(chǎn)效率有了很大的提高，從開始時(shí)的每日5～6件到目前的每日15～16件，
& y! O( x8 P+ }& S* }扣除成本和折舊每年為企業(yè)凈增利潤9萬余元，

攻
  g/ k' G0 |; b4 H' k
% F: i3 y8 @) @$ A克了高硬度耐熱材料的車削加工難關(guān)。
% H2 w$ y+ r6 H8 t
  
5 E# I6 ~/ W" B  A
$ w, p! |" x0 A! c0 H- l. W. N$ u$ {  

% y( ~5 u7 s. ~& i  
8 K5 a! Q' H# s5 `

車床工

金剛石車鐵不理想，刀頭很脆，一不小心就會崩刃，自己又沒有修刃的砂輪