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大模數大齒輪的模數非標可以多大

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1#
發表于 2013-6-15 16:17:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
繼續深入研究大模數大直徑齒輪,
. R9 V, \* r( s, e2 @, ]  ?6 `3 `- _) u( a& M8 m
請問大直徑大模數齒輪的模數最大能到多大?假設經過計算超過第一系列和第二系列的模數,是不是有存在的合理的性?加工性能是不是良好?
( s' M: U$ v! d+ P' V3 N
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2#
發表于 2013-6-15 16:29:50 | 只看該作者
用范成切齒,要考慮齒數限制,齒數太少有問題,0 G0 f" ~3 |4 c+ b
8 z0 l) Y% T4 u- f2 ?. m# g
單刀銑,沒什么限制,但齒數很少以后,運轉有干涉,這個要計算一下就可以了,保證可以運轉,8 e/ L$ v( Y# S5 O
! O$ u; c$ y$ @! k4 V5 C
用擺刀銑,有類似范成的問題,但可以換刀修齒,
9 I9 D( E. b* c4 \# E) V) N9 u- A7 C9 a! ~/ [, _  m& X5 I5 C2 k! v& y. q
模數,其實沒有嚴格限制,一個是能不能運轉,一個是能不能切出,就這兩個問題了,大模數的,都是低速運轉的,你計算彎曲強度就可以,彎曲強度夠了,磨損層留量也夠了,就可以了,不必追求過大的模數,對運轉不利,
; {# g- h( k% M" s! ]# x2 Y! h5 N5 m2 m; g8 G* l' X1 l
模數大到一個時候,沒有床子了,就自己設計一個‘分度擺盤’,做‘偽嚙合’處理,掛架帶動力頭,可以升降與進給,可以做9級齒輪,人工表面淬火,都沒有問題,人工打表修齒,可以到8級,再高就要特殊手藝了,我玩9級,沒問題,

點評

受教了!謝謝各位精彩的討論!  發表于 2015-11-16 23:29
50模數就屬于非常大的了,一般就足夠了,但不是不能突破,假如有必要,就可以更大,這個沒有什么限制,  發表于 2013-6-17 11:56
齒數和模數影響到齒輪的直徑,現在齒數假設固定,那樣模數自然就影響到相應的直徑,想控制齒輪的直徑兩個途徑,增加齒數和減小模數,現在不想做齒數變動。我這幾天查詢的齒輪模數加工很少使用到超過40的。  發表于 2013-6-17 11:48
重合度為一就可以,齒數12以上,基本就可以克服干涉,再不行還可以齒形修正,措施很多,問題是你這么大模數是否有必要,假如確實有必要,加工不成問題,  發表于 2013-6-17 09:38
謝謝998大俠,假設不從加工角度考慮的話,舉例,我計算出80的模數,齒輪直徑約為1.5到2米,齒數為20左右的齒輪(為虛擬計算)這樣的齒輪運轉會出現什么問題?  發表于 2013-6-17 08:07

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hitzek77 + 1 熱心助人,專業精湛!

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3#
發表于 2013-6-15 16:39:51 | 只看該作者
50M
4#
發表于 2013-6-15 20:18:51 | 只看該作者
想不通你的思路。好比馬拉車。多大車就要多大的馬嗎?老祖宗通常的做法是好幾匹拉一輛大車。估計可以參考一下
5#
 樓主| 發表于 2013-6-17 08:55:44 | 只看該作者
shmily_liuwei 發表于 2013-6-15 20:18
% v" S" s6 c0 C5 Y3 t0 R: `想不通你的思路。好比馬拉車。多大車就要多大的馬嗎?老祖宗通常的做法是好幾匹拉一輛大車。估計可以參考一 ...
) Z% ^. O. O6 M
不是常規設計,想不通也是正常,其實就是摸著石頭過河,走一步看一步8 p$ y9 Q9 v: ~/ N0 z, e' w/ k
6#
 樓主| 發表于 2013-6-17 08:56:43 | 只看該作者
ninggq2002 發表于 2013-6-15 16:39
0 t" t% v* w# `8 a$ k50M
# Q* c- c% m5 d1 h; {/ i# \
這是第一系列的最大值,假設我選用模數超出標準模數是不是可以?  f. p2 Z: O% W0 b: o

點評

浮吊里面的齒輪傳動用的一般都是20到32M的多。  發表于 2013-6-17 09:17
這我就不是很在行了,我用的齒輪最大也就用50M來計算浮吊回轉  發表于 2013-6-17 09:16
7#
發表于 2013-7-1 15:20:35 | 只看該作者
剛才翻到一本雜志,2012年第二期的《機械設計與研究》有一篇文章,超大模數齒輪,可以學習一下。( c+ y. G3 B# p: x6 P
有點復雜,呵呵
8#
 樓主| 發表于 2013-7-1 16:32:34 | 只看該作者
查到超大模數為50-150之間。
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