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請教,關于鈑金零件加力縫內生銹如何處理

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1#
發表于 2013-6-9 17:32:13 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近客戶反饋一個問題,就是鈑金門板的加力和門板焊接處有銹斑出現。% H9 U* }* X! H4 r$ G  o. ^
后來立刻安排了售后去客戶現場處理干凈,問題暫時得以解決。
4 r7 g- r( m& }  N7 @經了解,出廠檢驗的時候并沒有出現類似問題,隨后調查了生產工藝過程,發現都是按照流程制作,烘干等各工序嚴格按照工藝參數進行。# X3 N' v# H! t
當時售后出去時,交待他注意看銹斑擦掉后的顏色和原來顏色區別,證實和原顏色一致后,說明銹斑是門板生產好后才形成的。隨即調閱項目的生產日期,大約是4月底的時候生產,當時回南天,空氣濕度異常大,零件又擺放在一樓,所以及有可能是凝露水流到了那條縫里,然后經過一段時間,水氣蒸發的時候帶著銹一起出來形成銹斑。
: I, g4 y& H6 Y
( A7 ]* F- R( k) F+ s3 ]這條加力又不能改成拆活結構,因為拆活的就沒有加力的效果了,焊接勢必導致加力和門板接觸的面無法進行表面處理,也有試過補膩子將縫填滿,但是經過高溫處理后膩子會開裂,不知道各位大俠有沒有好辦法解決。* F" ?/ w5 v. F: _

6 M4 [7 R- G7 G# }& z+ n7 r$ W5 `3 z0 L5 H
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2#
發表于 2013-6-9 22:36:19 | 只看該作者
明明白白講工藝不完善,酸洗之后再噴涂
3#
 樓主| 發表于 2013-6-10 08:38:19 | 只看該作者
牧虎驚艷 發表于 2013-6-9 22:36
. M+ L' e: w2 w0 u( l明明白白講工藝不完善,酸洗之后再噴涂

, T' |- y+ h$ ~. ]# f$ Q( L酸洗的流程有的,前處理的流程如下:脫脂-水洗-酸洗-水洗-中和-表調-磷化-水洗-烘干-補膩-打磨-吹凈-噴涂! ~" e+ }' N, t4 j2 j: C! |6 [
4#
發表于 2013-6-10 09:46:38 | 只看該作者
縫隙內的異液很難處理,
% l9 c3 G  I. Q$ b5 L& g  l' }" y9 C克服方式一烘二堵,1 V% _/ a# B0 K% N& S, Y& D+ T' S+ i
要加強縫隙局部的烘干條件,否則問題再發是不可避免。

點評

建議可以考慮在現有制程里 磷化-水洗(+鈍化或防銹劑)-烘干;或加烘干后多久時間內需完成-補膩;或暫存儲場所的規范。  發表于 2013-6-10 15:00
烘干為190攝氏度,20分鐘。其實已經噴好,就是后期有凝露水進到那縫里,就往外吐銹了。  發表于 2013-6-10 14:26
溫度不夠、時間不足,烘幾次也不能徹底解決殘液的問題。  發表于 2013-6-10 10:03
謝謝大俠指導,常規烘有2遍;堵暫時還沒有好辦法,想太多車間師傅覺得多了個事,咱也考慮考慮師傅辛苦,在找一個簡單有效的辦法。  發表于 2013-6-10 09:59
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