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軸承箱的透氣帽老是冒油,請高手講講透氣帽作用

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1#
發表于 2013-5-23 12:31:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最喜歡上圖啦:* P' f3 t: J7 i, W' s" H

( D$ t/ T" h- l! t' l3 J8 `0 I/ s3 D  C# O7 m; U

' a2 Y1 g$ Q# H6 y- `, M( g  J1 L( h- q, y, x( ~3 T1 v7 v& @
9 @- V4 N" |4 p8 Q
圖中軸的選項是向上的
, b; U' P$ u: U& p右側那個軸承箱的透氣帽老是帽油  擰下透氣帽有油飛濺
! H. J8 u. q2 |$ b4 I推測是因為右側的透氣帽位置處于軸旋出方向 而左側的那個透氣帽處于旋入方向 但是左側的那個也冒油最近帽的少了3 k) p6 b& j& V% k0 H2 A/ l/ A( c) y
下面的油鏡已經看不到油了?# ^& ?/ s  r4 T0 P

' m, W' B! T0 y% M問:這樣的設計是否合理?透氣帽真的那么重要嗎?可不可以堵塞上?有沒有更好的解決辦法5 w( O0 \% [9 T" c- J- ^) T# k
PS:我倒是想了個辦法就是將透氣帽的管道加高 接段管  但是覺得很難看
* ?( e' x% S6 E/ U" D2 e4 ^+ k$ v. t( E% Z
希望高手拋玉  全方位的講解透氣帽的知識
; ^' R  F0 w8 r9 _( H( a. |% J

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2#
發表于 2013-5-23 13:01:20 | 只看該作者
是不是油太多了?透氣帽應當是除氣用的
3#
發表于 2013-5-23 13:04:32 | 只看該作者
在出口接個L型管試一試。美觀在其次。
4#
發表于 2013-5-23 13:05:50 | 只看該作者
現在有加高的透明管,換個就行
5#
發表于 2013-5-23 13:07:30 | 只看該作者
主要是在夏天,油溫升高時,齒輪運行過程中會產生氣泡,氣泡會從透氣帽中排出。
6#
發表于 2013-5-23 13:18:20 | 只看該作者
通氣孔位置設計不合理,按減速機設計規范通氣口盡量在上部,如果在側面必須距最高油位有一定的距離,大概是油位高度的1/3至1/2之間.
7#
發表于 2013-5-23 13:41:48 | 只看該作者
一是位置相對油面低,二是與齒輪距離過小;三是開孔結構或內部擋油問題;接根管子弄高點將就吧。
0 M2 `8 d& R/ F. N. d
' v; A4 q8 D( @( j) M, {如果無通氣的,氣壓過大,把密封脹壞了,或直接把油從密封壓出,軸承將燒壞。

點評

沒有凸臺啊 倒是見過減速機的透氣帽里面有凸臺 我這個旋下來能之間看見雪白的軸承 不過這個思路也提醒了我 我可以做個凸臺  發表于 2013-5-23 23:56
毛氈也可能有效,但如果里面油的沖擊大了,也會冒出來,以前碰到過。毛氈臟了容易堵。關鍵看冒的有多厲害,先用簡單方法試驗下。實在不行,就查看里面擋油塊(通氣孔旁邊有個凸臺將直飛來的油擋住)、箱體與齒輪間隙。  發表于 2013-5-23 17:09
我弄了點毛氈賽在透氣帽里面行不?這樣也透氣的吧 產生不了那么大的壓力 我也見過透氣帽帽“煙”的毛氈應該阻擋不住吧 況且我這個軸承還有冷卻水  發表于 2013-5-23 16:20
8#
發表于 2013-5-23 14:52:30 | 只看該作者
1、通氣帽應該在最上部,這是設計上的小缺陷。* Z" |! G/ j1 K7 \- `/ P  O
2、如果原先不漏油,就不能簡單的用加高出氣口的高度來解決,因為油面高軸承溫度會升高有負面影響。1 b3 K! Z$ R; \- Q
排查思路:& q5 |; k4 v: H( j; l
1、油品是否變質?因為油品中有消泡劑,當消泡功能失效后會起泡使油面上漲。
7 \$ a! W1 K* z/ j2 j- f! \3 z/ R8 s2、油液回路是否遇阻?因為回油管路遇阻后也會使油面上漲。2 [! h' b8 h; T3 Q, X
只有找到真真的原因,才能使問題從根本上解決!
9#
發表于 2013-5-23 14:56:39 | 只看該作者
另,甩油環邊緣有毛刺攪動油液產生氣泡也會使油面上漲而漏油。
10#
發表于 2013-5-23 15:04:57 | 只看該作者
告訴下處理過此類問題的經驗# e; M% \7 Q7 i3 R( B% h4 n% w
' r( E, i" V, c1 R2 \! b
在透氣螺母下焊根小圓管,長度么150mm (紫銅管也行,可彎曲)
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