軸承箱的透氣帽老是冒油，請高手講講透氣帽作用

水水5

最喜歡上圖啦：
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" T/ b/ c3 @0 g) }8 d: d8 n) P* `( ~圖中軸的選項是向上的
: g& p% S7 X+ X" r右側那個軸承箱的透氣帽老是帽油  擰下透氣帽有油飛濺
# R, r& Y. g' m5 d8 ^( o" {推測是因為右側的透氣帽位置處于軸旋出方向 而左側的那個透氣帽處于旋入方向 但是左側的那個也冒油最近帽的少了
下面的油鏡已經看不到油了？
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8 _+ C" V' H+ ]8 H問：這樣的設計是否合理？透氣帽真的那么重要嗎？可不可以堵塞上？有沒有更好的解決辦法
) g2 Y3 F+ ^! c7 b1 `  D, qPS:我倒是想了個辦法就是將透氣帽的管道加高 接段管  但是覺得很難看
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4 ^, |" T# y* a1 j希望高手拋玉  全方位的講解透氣帽的知識
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是不是油太多了？透氣帽應當是除氣用的

逍遙處士

在出口接個L型管試一試。美觀在其次。

堯滾龍83

現在有加高的透明管，換個就行

堯滾龍83

主要是在夏天，油溫升高時，齒輪運行過程中會產生氣泡，氣泡會從透氣帽中排出。

supperslz

通氣孔位置設計不合理，按減速機設計規范通氣口盡量在上部，如果在側面必須距最高油位有一定的距離，大概是油位高度的1/3至1/2之間.

冷水黃金

一是位置相對油面低，二是與齒輪距離過小；三是開孔結構或內部擋油問題；接根管子弄高點將就吧。

5 @5 ~) }' r3 Z1 p  m如果無通氣的，氣壓過大，把密封脹壞了，或直接把油從密封壓出，軸承將燒壞。

耐火磚

1、通氣帽應該在最上部，這是設計上的小缺陷。
9 i! a) v/ y; Y( L9 x2、如果原先不漏油，就不能簡單的用加高出氣口的高度來解決，因為油面高軸承溫度會升高有負面影響。
排查思路：
- e' _$ ?/ U+ I/ z# e7 o1、油品是否變質？因為油品中有消泡劑，當消泡功能失效后會起泡使油面上漲。
0 N: n8 K- }/ y. E. L* S2、油液回路是否遇阻？因為回油管路遇阻后也會使油面上漲。
只有找到真真的原因，才能使問題從根本上解決！

耐火磚

另，甩油環邊緣有毛刺攪動油液產生氣泡也會使油面上漲而漏油。

三腳貓

告訴下處理過此類問題的經驗
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在透氣螺母下焊根小圓管,長度么150mm (紫銅管也行,可彎曲)