山寨版主軸分度，兩軸變成兩軸半

wang2011214 · 發表于 2013-4-27 22:00:59

原理很簡單，用程序修改主軸定位角度來實現分度…加工中心上可以使用M19 S___車床好像不能用自己山寨一個，個人用它拆卡盤，三爪用。感覺能分度后插個山寨齒，用山寨刨刀在車床上山寨個多邊形應該能實現！精度在16″左右…
上程序…OI TD實測主軸分度
O9022(M19)#3003=1;
#3004=1;
IF[#19 EQ #0] THEN #19=0;
IF[[#19 LT -360] OR [#19GT 360]] THEN#3000=1 (S ERROR);
#1=ROUND[#19*4096/360];
G10 L52;
N4077 P1 R#1;
G11;
M20;
M19;
#3004=0;
#3003=0;
M99;

onelee · 發表于 2013-4-28 06:53:44

認真學習了

lukexc · 發表于 2013-4-28 07:36:20

onelee 發表于 2013-4-28 06:53
/ Z' _/ Q, T8 C& l認真學習了

跟隨壞蛋哥，從不改變！

hc2003 · 發表于 2013-4-28 07:45:38

看不懂,得向您學習

ray1112 · 發表于 2013-4-28 08:46:46

我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

wang2011214 · 發表于 2013-4-28 21:36:52

ray1112 發表于 2013-4-28 08:46( x. L1 {) H! D: e' Q* k( |
我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

這個肯定要系統能支持了,程序本來就是在修改主軸定位參數...這樣用主軸定位來實現分度！

wang2011214 · 發表于 2013-4-28 21:48:45

ray1112 發表于 2013-4-28 08:46# E- H) \* q, C# y. b ~3 Z- f+ s
我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

這個是在二軸車床上的程序，沒有其它軸...有的話也不叫二軸了！用程序讓主軸分度，勉強算半個軸...變成二軸半了！

zhu600 · 發表于 2013-4-29 12:29:08

你可以看下我發的帖子，自己廣數系統改的數控車變三軸，主軸分度并可以三聯動。

wang2011214 · 發表于 2013-5-2 17:20:21

zhu600 發表于 2013-4-29 12:29* q- q, E# \( ~2 \7 n }7 j# T
你可以看下我發的帖子，自己廣數系統改的數控車變三軸，主軸分度并可以三聯動。

和大俠可不是一個等級的，大俠那是改裝機床...我只能算是優化優化代碼！各有優點了...

wang2011214 · 發表于 2013-5-2 22:02:56

好多人想學宏，怎么沒多少感興趣的...郁悶！個人比較感興趣功能性宏程序...大俠們有機會多指點指點！

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