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樓主: 瓦爾辛德勒

如圖,為什么軸承套外圓上要開一個30的槽呢?

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2013-4-7 20:41:20 | 只看該作者
主要是便于裝配
22#
發(fā)表于 2013-4-7 21:47:26 | 只看該作者
我認為此為滾動軸承套,里面還有一個軸承,灰鐵材料可以減震,車削槽是為了裝配方便,減少應(yīng)力集中
23#
發(fā)表于 2013-4-7 21:56:10 | 只看該作者
裝配的工藝性
24#
發(fā)表于 2013-4-7 22:36:22 | 只看該作者
應(yīng)該還有個孔,是油槽
25#
發(fā)表于 2013-4-8 13:14:27 | 只看該作者
理解為拆裝方便
26#
發(fā)表于 2013-4-19 10:09:56 | 只看該作者
一兩酒 發(fā)表于 2013-4-3 22:40
當(dāng)然要開一個30的槽!
你要是設(shè)計就一個280 h5,那才叫不懂設(shè)計。
裝第一個軸承的時候,h5雖然是松配合, ...

同感,這種裝配會被工人罵好幾天
27#
發(fā)表于 2013-4-19 12:16:40 | 只看該作者
潤滑
28#
發(fā)表于 2013-4-19 12:35:03 | 只看該作者
一部分是可以容納油脂,另一部分是兩點定位,安裝后精度有保證。個人理解。
29#
發(fā)表于 2013-5-1 17:51:33 | 只看該作者
減少摩擦力和排空作用
30#
發(fā)表于 2019-8-30 09:20:48 | 只看該作者
優(yōu)秀,很不錯
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