怎樣加工直徑50兩端的軸承位？

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1 B# F' r+ o4 g6 s) i) B如此圖；怎樣加工直徑50兩端的軸承位？是一次裝夾還是先車一端再掉頭車另一端？第一種說法：用頂尖頂兩頭；一刀車出兩端的直徑50的軸承位。疑問：1用頂尖頂兩頭車削時是否會有振刀現(xiàn)象？中間是否要加中心架？對于工人是否安全操作？2.是鉗工配中心孔還是車工配？中心孔怎樣配打（有講究吧）？第二種說法：先車一端再掉頭車另一端軸承位。疑問：加工精度能否保證同心度3個絲（我親眼看到車工掉頭再打表量另一端圓跳動10個絲）？本人對機械加工工藝不是很懂！望各位大俠多多指教。在此謝謝啦。
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ttlegyq

哥很執(zhí)白的說，你愛咋車就咋車，因為該產(chǎn)品軸承位等，最后是兩頂針磨的。
所以別糾結(jié)了。

水晶BB

你這個最好是磨

biggunner

1.6的粗糙度肯定得磨了

ttlegyq

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下面是圖紙看錯了，把中間600多長看成直徑62（0.03 0），其實是直徑61，沒下面那么復(fù)雜了。
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' Y2 V7 }5 y. p/ x3 y, u6 M好了回來了。
9 [' g  t: ~& o% m# C0 y先說怎么加工，看來你們廠只有普車可以上了。
粗車---調(diào)質(zhì)-----精車-----再精車（或精磨）
3 w4 o! S. O2 j; g1 C& h首先粗車留余量大一點至少一個毫米，長桿子進(jìn)熱處理廠一般都是橫著進(jìn)去，彎著出來，你要不嫌貴，直接拿毛料去熱處理，省的到時候彎的厲害，自己矯直又嫌麻煩。
) V& F- t+ T6 \( T" h調(diào)質(zhì)好精車，這個時候可以雙頂針車，也可以一頭一頭車。一頭一頭車，再車另一頭的時候也要頂著。另外頂針孔需要車床打，鉗工就不要考慮了。
( H  g' Z- S1 |$ B. ~雙頂針車一定會晃，必須的，跟刀架也是必須的，這軸中間的尺寸和同軸度公差都比較小，不能晃的。
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接下來說為什么不車，要磨。
首先你要考慮一下，這么長這么大的玩意兩頂針頂住車，轉(zhuǎn)速多少？你不要跟我說來個1000轉(zhuǎn)。
, E# A2 n8 _: d) P) R2 E2 W! I轉(zhuǎn)速高不了，你的粗糙度就難了，如果你就兩軸承擋，那車車，然后砂皮打打磨大家也就過去了。可這整根1.6外加3個絲的公差和3個絲的同軸度，我覺得吧你們廠沒有那么厲害的車工。
9 S% }! [& T( Y9 j5 d因為床子自身不行這車工又要非常熟悉此機床并會自己修正，刀具需要調(diào)整，加工手段上要有絕活，靠，這車工多少錢？怎么著也得10000一個月吧，還要看人家有沒有心情。
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( M- f* Q* J" K5 b5 q% X1 _% ]# T所以還是拿出去磨吧，磨是非常有把握的。

取經(jīng)路上的唐僧

先車，后磨，太糾結(jié)了

我武維揚

我覺的ttlegyq大俠說的沒錯，這東西最好拿去磨，你這樣車出來的自己裝配就知道好不好了，話說這個傳動軸調(diào)質(zhì)到280夠用嗎？

yangliujiao123

學(xué)習(xí)！！！！！！

dxj627

下料直徑70，熱處理  鉆中心孔  粗車 半精車  精車  床子較好1.6位置可以高轉(zhuǎn)速車出來    不好可以兩頂上磨床磨  銑鍵槽（裝夾得注意）

Michael0576

ttlegyq 發(fā)表于 2013-3-25 17:28
9 u2 X/ c% c6 J& n6 o2 E1 s& M下面是圖紙看錯了，把中間600多長看成直徑62（0.03 0），其實是直徑61，沒下面那么復(fù)雜了。

兩端的軸承位表面 粗糙度至少要多少？   6.3的話，安裝時有困難，還是會影響到軸承的正常使用壽命。。。。  麻煩大蝦指點下

" C2 L- ]5 d; Y7 l補充內(nèi)容 (2013-3-26 09:28):
, ]5 T5 B" Y2 A+ |3 {5 c: y% _就是安裝軸承的那段表面粗糙度，  如果RA=6.3，會有什么樣的問題出現(xiàn)？ 比如以上提到的“1：軸承安裝苦難；2：軸承內(nèi)圈會與軸有相對滑動影響軸承使用壽命。。。。。