黃包車后輪結構大揭秘

苦菩提 · 發表于 2013-2-13 17:32:11

黃包車在轉向的時候后輪不會是在一根軸上吧？
沒用到差速器那樣的結構，如何實現轉彎的呢？
這個結構一定很簡單、大家都來說兩句吧，新年快樂!

補充內容 (2013-2-14 14:46):
謝謝哦。其實我說的是那種腳踩的三輪車，鏈條式的，是考后輪驅動的。這兩個后輪是不在一跟軸上的吧？

DULUOULUO · 發表于 2013-2-13 17:46:49

你想的太多了，兩個輪子是可以自由轉動的，就是一根軸兩邊裝上軸承，車子靠人拉不是輪胎驅動的，不需要差速器，腳蹬三輪是只有一個輪子驅動，也沒有兩邊輪子驅動不均的問題

周benbendage · 發表于 2013-2-13 18:38:38

呵呵，樓上說的對。樓主想多了。

塔娜 · 發表于 2013-2-13 20:30:57

兩個輪子之中有一個是同軸固定在一起的！另一個輪子是相對于軸轉動的

狙擊手 · 發表于 2013-2-13 22:07:57

本帖最后由狙擊手于 2013-2-13 22:20 編輯

樓主已經產生思維定式了，多慮了！
祝所有機械人都研究身邊的東西，都有所收獲！
樓主新年快樂！

HAMMETT · 發表于 2013-2-14 10:21:27

哈哈
這個肯定很復雜，沒有電源，純機械的；應該是高級別的托森限滑差速器，防止一個轱轆掉溝里另一個轱轆丟失驅動力，嗯還應該有機械式的動防鎖死系統。
{:soso_e113:}

i20002009 · 發表于 2013-2-14 12:29:32

兩輪子都套在軸承上，各自獨立轉動。沒有驅動輪，也無需差速裝置。

苦菩提 · 發表于 2013-2-14 14:46:04

DULUOULUO 發表于 2013-2-13 17:46
4 r4 b2 E# R+ t/ `' K! C你想的太多了，兩個輪子是可以自由轉動的，就是一根軸兩邊裝上軸承，車子靠人拉不是輪胎驅動的，不需要差速 ...

謝謝哦。其實我說的是那種腳踩的三輪車，鏈條式的，是考后輪驅動的。這兩個后輪是不在一跟軸上的吧？

jerryzhao2002 · 發表于 2013-2-14 17:32:59

想的太多，太復雜了。[/

laodongbeiren · 發表于 2013-2-15 07:54:46

恭喜樓主榮獲中國專家光榮稱號：專門把簡單的事情復雜化{:soso_e103:}

一般腳踏三輪車大都是左后輪為死輪，右后輪是自由輪

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