氣缸行程必須用完嗎？

心有靈錫

小弟我今年剛畢業，從事非標設備行業
5 q& [, h; E/ H; @( w8 |# u3 Q) M在非標設備中發現要使用大量的氣缸，為何有些氣缸在行程的一端有緩沖定位裝置；有的在行程的兩端都有緩沖定位裝置；有的卻沒有緩沖裝置？
氣缸在什么條件下才需要裝緩沖定位裝置？
氣缸的行程必須用完嗎？為什么？行程全部用完會對氣缸有危害嗎？
請大俠幫忙解釋一下，謝謝！

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深藍zkk

緩沖定位是防止氣缸在沖擊比較大的情況下損壞,行程不一定得用完,征程完全用完也不會對氣缸造 成危害的,不對之處請高手糾正{:soso_e113:}

機械獸

深藍zkk 發表于 2012-11-26 17:24
6 ?1 o  H; x/ c, n. {緩沖定位是防止氣缸在沖擊比較大的情況下損壞,行程不一定得用完,征程完全用完也不會對氣缸造 成危害的,不對 ...

) I% d9 M) n' f' k' L頂下，樓上的說的對，一般加緩沖定位就是防止氣缸沖擊力過大
4 z. ~) t* j# e2 ^/ E- |當然氣缸的選型，空氣壓力的波動幅度，空氣的水分異物含量對長期運行氣缸影響較大
1 F* o; q+ w2 d. f7 y; T* g( k* ^

心有靈錫

機械獸 發表于 2012-11-26 18:52
& T. q$ T9 m; R' l3 `4 I! P頂下，樓上的說的對，一般加緩沖定位就是防止氣缸沖擊力過大
當然氣缸的選型，空氣壓力的波動幅度，空氣 ...

& H( ]- b) f$ [1 S9 Z氣缸一直在干燥的酸性環境下工作，對壽命影響大不大？在這樣的條件下如何能延長其使用壽命？
干燥的酸性環境：水含量低于0.2%，PH<4.

心有靈錫

深藍zkk 發表于 2012-11-26 17:24
緩沖定位是防止氣缸在沖擊比較大的情況下損壞,行程不一定得用完,征程完全用完也不會對氣缸造 成危害的,不對 ...

在沖擊力不是很大的情況下，用氣缸的行程來定位，是否一定可行呢？

怕瓦落地2011

不一定用完，但是如果明明只要10MM的行程，你卻選100MM就明顯不妥了

masterzhuce

不用完，比如用行程100氣缸頂緊某件，如果你設計距離是100正好頂緊的，那么有可能加工誤差距離為100.5，那這個件，就頂不緊了。。

吳騰

一般留5-10余量

機械獸

心有靈錫 發表于 2012-11-26 19:13
氣缸一直在干燥的酸性環境下工作，對壽命影響大不大？在這樣的條件下如何能延長其使用壽命？
6 P5 [1 X; P) v干燥的酸性 ...

決定氣缸壽命的主要就是活塞密封環，以及導柱的密封了，一般較強酸堿環境對其壽命影響還是比較大的
& `- u0 Q2 g4 v5 V1 V可以定期檢查導柱密封情況

ZTB2100

一般會留點余量5—-10MM,加緩沖可起到限位作用，又避免瞬時沖擊過大，減小噪聲及振動。