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X1-Ocean 德國海軍的戰(zhàn)術(shù)級無人直升機

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1#
發(fā)表于 2012-10-22 11:13:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今年9月,在德國的柏林航展上展出了X1-Ocean 德國海軍的戰(zhàn)術(shù)級無人直升機
Rheinmetall's Hybrid Take on VTOL UAVs
2 h- E0 o8 g% o1 J1 d4 N. q
( Q0 f1 d) s! B  E2 J9 v
§  RheinmetallAirborne Systems (RAS) is unveiling a new tactical unmanned aircraft design atILA 2012 - the X1-Ocean, "a hybrid airborne system that combines thecapabilities of a helicopter and a fixed-wing aircraft".
                              ) I5 i3 D* w8 ]; `* A
Concept: Rheinmetall
RAS is a joint venture betweenGermany's Rheinmetall Defence and EADS defense company Cassidian, and hasteamed up with Swiss UAV - a manufacturer of small rotary-wing unmannedaircraft - to produce the new design. Swiss UAV already cooperates with Saab onits Skeldar VTOL UAV.
RAS already produces KZOrocket-launched small tactical UAV. The X1-Ocean is a compound helicopter, withtwin rotors mounted at the tips of the wing and a pusher propeller. Such aconfiguration provides VTOL capability for shipborne operation with increasedspeed and range compared with a conventional unmanned helicopter.

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2#
發(fā)表于 2012-10-22 11:30:24 | 只看該作者
這個軍用無人機可以
3#
發(fā)表于 2012-10-22 11:44:20 | 只看該作者
速度不快。和美國的差太遠。
4#
發(fā)表于 2012-10-22 13:07:02 | 只看該作者
本帖最后由 掃街 于 2012-10-22 17:25 編輯 $ b8 |1 W" [/ U4 G

/ Z& f$ }! d1 @3 v# z: y1 D這不是前蘇聯(lián)的Mi-12直升機的縮小版嗎
# ^1 _& d2 q8 Q5 E8 e; i) _; mhttp://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-12.php
% ~! L% [; E! M' w; e0 \; y2 u6 s0 @. Y4 F- O' K
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-22 16:57:38 | 只看該作者
掃街 發(fā)表于 2012-10-22 13:07
- \' ]7 o+ U. {6 ^這不是前蘇聯(lián)的Mi-12直升機的縮小版嗎
% ]3 M( k( M% k$ Q# ~9 H( `: ~8 i: M
這種氣動布局是德國在的直升機世界的首創(chuàng),也是世界第一架成功飛行、并成功應用的直升機的氣動布局(比西科斯基早很多年),當然尾部多了副推進器。這種氣動布局十分穩(wěn)定,但需要精確制造。{:soso_e179:}
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-23 06:48:03 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2012-10-25 12:43 編輯 1 a% l, k4 u6 B8 R! B! ]2 E8 T
掃街 發(fā)表于 2012-10-22 13:07 http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-12.php
8 H: q5 a9 W: F" T
世界上第一架直升機誕生于1937年,由德國科學家福克·沃爾夫設(shè)計,被稱為FW-61。這是一架橫列式雙旋翼直升機,也是世界上第一架真正能在空中盤旋的直升機,它沿用了普通飛機的機身和方向舵,機身前部裝有一臺發(fā)動機,起落架為三輪式,樣子十分古怪。試飛那天,它由一名女子駕駛(菡娜),從德國柏林起飛,以68公里/小時的速度安全飛到了英國倫敦。進行這種長距離的飛行,在當時還是第一次。它的試飛成功,打破了垂直飛行器的飛行記錄,震動了世界航空界。

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