車床裝配的精度要求問題--[請教]

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ca6140床和cak50系列的數控床的床頭箱與床身裝配的要求是什么？（比如：床頭的抬/低頭、方向、相對于床身彎曲度的一系列精度確定的標準）

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CA6140型普車裝配后檢驗有１８項精度，主軸有頸向跳動小于０。０２，端面跳動小于。０３插入檢驗棒后向側母線里勾，就是向操作者，向線線抬頭，有專門的檢驗標準的

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精度要求：
上母線允差0.03mm/300mm，只許檢驗芯棒外端向上偏；
側母線允差0.015mm/300mm，只許檢驗芯棒外端向人操作方向偏。

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車床裝配調正時對床身、床頭箱精度要求；
! Y$ Y8 b' k- P 普通（數控）車床裝配調正時對床身有三項幾何精度要求；
* t; ]4 C- I0 K% R+ b$ _& k  車床檢驗精度時，須將車床安置在適當的基礎上，將調整墊鐵放置在車床的床身下（靠近車床的床身地腳螺栓孔）后進行調正車床安裝水平（調平）。
將溜板置于導軌行程中間位置，在機床導軌兩端（通過專用檢具）放置水平儀，借床身下墊鐵調整，使水平儀在縱向和橫向的讀數均不超過0.04（制造廠規定值）
7 S2 ?+ K( Z2 e6 t 調平的目的，不是為了取得機床零部件理想的水平或垂直位置、而是為了得到機床的靜態穩定性以利其后的測量，特別是那些與零部件直線度有關的測量。
對床身導軌的檢驗項目、允差、檢驗工具、檢驗方法逐一介紹；
9 B' }% N1 P2 l! n3 y; E, c G 1  a. 導軌在垂直平面內的直線度（縱向）允差 最大工件長度≤1M  0.02 （凸）
- g; n0 t( b0 e9 [. \8 W    （ 數控車床 允差0.02/1000）     局部公差 任意250測量長度上 允差 0.0075
3 C) \" g8 ~& T8 N) s% k3 | 檢驗方法；在溜板上靠近前導軌處，縱向放一水平儀。等距離（近似等于規定的局部誤差
9 S/ b  A& X' v2 k/ Y         的測量長度）移動溜板檢驗進行測量。在測量時，水平儀上的水準器氣泡的移動
* h! x1 t) z& |# M# T  O5 Y         位置進行讀數。
! Y% A$ q! v; l+ q# t1 q 水平儀的讀數方法有兩種；相對讀數法，絕對讀數法。
     相對讀數法；將水平儀在起端測量位置總是讀作零位（不管氣泡在什么位置），然后，依次移動水平儀，記下每一位置的氣泡與前一位置的移動變化方向和刻度的格數。根據氣泡移動方向來評定被檢導軌的傾斜方向，如氣泡移動方向與水平儀移動方向一致，讀為正值，表示導軌向上傾斜，可用符號“+1”來表示，如方向相反則讀作負值，用符號“-1”來表示。
     絕對讀數法；是按水準器氣泡的絕對位置讀數。水平儀起端測量位置唯有氣泡中間時，才讀作“0”，偏向起端時讀“-”，偏離起端時讀“+”或用箭頭表示氣泡的偏移方向。
  兩種讀數方法在實踐中都可采用。但安裝水平（調平）較差時，可用相對讀數法，安裝水平（調平）已初步調整的床身，可采用絕對讀數法。
$ F% [. v5 `3 n- L; E4 Z  用水平儀檢驗導軌在垂直平面內的直線度誤差的計算，規定有兩種計算誤差的方法；
  普通車床是采用座標值法（線值法、線性差）來計算，將水平儀的讀數依次排列畫出誤差曲線。曲線相對其兩端點連線的最大坐標值，就是導軌全長的直線度誤差。要求導軌的誤差有方向性（凸）所以它的運動曲線應在兩端點的連線之上，而且最高點應位于中部或距床頭1/3的位置為佳。
  數控車床是采用水平議讀數法（角值法、角度差、角度偏差法）來計算，它是用水平儀坡度的正切值來度量導軌的直線度誤差，允差值用0.02/1000，0.03/1000等表示。
8 |! r8 |0 F: h      b. 橫向導軌的平行度  允差  0.04/1000
  檢驗方法；在溜板上放一水平儀。等距離移動溜板檢驗（移動距離同a）。水平儀在全部測量長度上讀數的最大代數差值就是導軌的平行度誤差。
G 2 溜板移動在水平面內的直線度。 允差 0.02  
1 E; z$ M% F0 `, N, j0 k8 B         （應在兩頂尖間軸線和刀尖所確定的平面內檢驗）
   檢驗方法；將百分表固定在溜板上、測頭觸及主軸和尾座的頂尖間的檢驗棒表面上，調整尾座，使檢驗棒兩端讀數相等。移動溜板在全部行程上檢驗。百分表讀數的最大代數差值就是直線度誤差。
  G 3 尾座移動對溜板移動的平行度；a.在垂直平面內 允差0.03。 b.在水平面內 允差0.03。
, n2 C+ V5 ?" t" E                                     局部公差；在任意500測量長度上為0.02
3 P0 p  A) q! j4 ^, r/ W   檢驗方法；將百分表固定在溜板上、測頭觸及近尾座體端面的頂尖套上；a.在垂直平面內 b.在水平面內，鎖緊頂尖套。使尾座與溜板一起移動，在溜板全部行程上檢驗。a.b的誤差分別計算。百分表在任意500行程上和全部行程上讀數的最大差值，就是平行度誤差。
                                                             （待續）

浣溪沙

三樓是弄機床修理的,樓主是修理機床的嗎?

tongwenzhong123

這么白癡的問題也問，隨便搞本鉗工的書，書上就有介紹了，車床是最基本的東西，隨便玩玩，又不是什么精密的磨床，或者鏜床啦。再說了，有些精度檢驗你是沒有辦法作到的，需要一些工裝，才能搞定的，我是搞設備大修的，機加類的

靜悟緣

    4樓的朋友說的好詳細，希望能續完，讓大家有個詳細的概念。6樓的朋友說話不太客氣，什麼叫不齒下問？
    大家都在一個平臺上，取長補短，小到一個螺釘，大到一臺設備，方方面面，不是誰都懂的，不要瞧不起人，老鷹搞這個網站不容易，不要讓新手望而卻步，沒準人家有好的巧門你不知到。我是搞專用設備的，有些設備精度用不著，但對于其他設備還是有用處的。我管理的設備都是買回來以后重新調整精度，為了降低成本少用工裝，都是靠改變精度來滿足加工工藝要求。有些精度是負偏差，遠遠超出了國家標準。

jchen404

機床隨機文件中有檢測標準和方法，可以對照看，2.3.4樓的說法都對，裝配時床頭箱和床身配合面還有接觸面積要求，一般為每25*25mm上不少于4～6點，用紅丹涂色檢查

溫馨

待續個毛 快點發啊·勞資還要教論文

數控銑床

最大要求精度是多少啊　？
國際標準的啊