摩擦系數的區別

一2三

摩擦系數的區別查手冊上有三種摩擦系數   
1.靜摩擦系數μs   
2.動摩擦系數 μk
3.滾動摩擦系數K（帶單位）
這三種摩擦系數到底要怎么應用或者說實際含義是什么   
7 p* ^. P" `/ \! q& |比如現在有個四輪小車   前驅動   要怎么算出他所需要的最小驅動力矩是多少呢  
G*系數*車輪半徑=驅動力矩
那么這個系數應該選那個呢   
9 i1 a, s6 d; T3 N/ s是靜摩擦系數  μs
還是動摩擦系數 μk
9 G8 @  V0 ^) O* w* u' j  r還是滾動摩擦系數K   
有沒介紹這方面比較詳細點的書籍（比手冊詳細就行 網上找的名詞解釋  基本都一樣  看不出有什么區別  也非常籠統）

qiuqiu1234

這個要看汽車設計方面的書籍，你首先要用“靜摩擦系數μs   ”算靜摩擦力，車啟動首先要克服靜摩擦阻力，而車子在行進過程中剛需要用“滾動摩擦系數K”算摩擦阻力。當然，汽車行駛還算風阻什么的。

子子61961

2 a! `6 P: s* I! a, j0 U" [0 G) r百度文庫里有相關的論文，挺深奧的，與物體本身的轉動慣量有關系。
& C5 p5 T$ T; J, d

+ t! P, s% e" O4 Xhttp://wenku.baidu.com/view/c2fb3de981c758f5f61f6734.html

憑誰相逢

貌似高中的物理有吧。靜摩擦是相對于動摩擦而言的，動摩擦包括滑動摩擦和滾動摩擦，滾動摩擦一般比最大靜摩擦和滑動摩擦還小。