請(qǐng)教6個(gè)問題，轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性

journey_west

1）滾動(dòng)軸承支承的軸心運(yùn)動(dòng)軌跡是什么樣子？
2）3）滑動(dòng)軸承支承的軸比滾動(dòng)軸承支承剛度大嗎？如果是，原因是什么？
* R4 e( ]9 ~4 f' l- T: y4）一對(duì)徑向滑動(dòng)軸承支承的懸臂梁，如果遠(yuǎn)離懸臂端的那個(gè)徑向軸承支反力為零或負(fù)值，軸的運(yùn)轉(zhuǎn)是否會(huì)穩(wěn)定（橫向彎曲振動(dòng)）？
- l4 Q9 D- u8 T" G8 z9 C* B5 |5）如果不穩(wěn)定，在這對(duì)徑向軸承中間加設(shè)一個(gè)推力滑動(dòng)軸承（假設(shè)此時(shí)軸也受到軸向力），是否會(huì)變穩(wěn)定或改善？
' e& }" F" {1 t& y- o3 l6）如果加設(shè)了推力軸承之后變穩(wěn)定，此時(shí)去掉遠(yuǎn)離懸臂端的徑向軸承是否仍然穩(wěn)定？

翻書淺陋君莫笑，天南海北，都來封喉見血

journey_west

2）滾動(dòng)軸承支承的剛度大！

journey_west

5）加裝推力軸承后，轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性會(huì)有改變，但是到底怎么回事呢
5 U, X! [$ V' f6 i+ A5 H) G( M
1 s% y4 H: q! ]) r

journey_west

1)與滾動(dòng)軸承的游隙有關(guān)，如果預(yù)緊得好，尤其是角接觸，圓錐滾子，就剛度很大。沒有滑動(dòng)軸承中的進(jìn)動(dòng)？！還是也有？！
& u  @- `& L: G8 u2 o4）那個(gè)支反力為零或負(fù)值的軸承工作情況不穩(wěn)定？但是軸的工作呢？

這個(gè)帖子問得太幼稚了還是？為什么沒有人愿意討論


, a3 V! w5 S6 g. w/ j

universal

（2）我認(rèn)為輕載沒有比較的必要，重載的話滾動(dòng)軸承的接觸形變也不可忽略，一味加預(yù)緊是拿壽命開玩笑，所以還是滑動(dòng)軸承更有優(yōu)勢(shì)，這是從使用中綜合考慮的，并非單一比較指標(biāo)

信風(fēng)

哇，樓主問題好深?yuàn)W

flyshadow2009

樓主到底要表達(dá)一個(gè)什么問題那？這設(shè)計(jì)到的條件很多啊，主要是軸的狀況，軸承還是其次的