聚人氣----揚(yáng)起航空航天板塊的火焰

nanotube

F22其實(shí)就是一個(gè)中國人的個(gè)人奮斗，這個(gè)有多少人知道？

猛龍C

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+ C- j) z/ f8 Y% _* X聚人氣----揚(yáng)起航空航天板塊的火焰（3）

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全中國居然沒有工程師！！！？？？？{:soso_e114:}……{:soso_e129:}

說來說去，就是個(gè)發(fā)動機(jī)的問題。這位說了，你把發(fā)動機(jī)說成這樣，有那么邪乎嗎？{:soso_e114:}

邪乎，非常邪乎！因?yàn)槲覀兙腿边@個(gè)東東。離了這個(gè)東東，你的汽車會跑嗎？輪船會走嗎？你長著翅膀就能飛嗎？你會發(fā)現(xiàn)，沒這玩意兒，什么都玩不轉(zhuǎn)。{:soso_e128:}

諸位，發(fā)動機(jī)是什么？——Engine 也就是我們有時(shí)稱之為引擎的東東。

那么，工程師是什么？——Engineer  就是搞Engine 的人。英國佬當(dāng)年造這個(gè)詞的時(shí)候一定就是這么認(rèn)為的。沒傻大笨粗的蒸汽機(jī)，哪來的產(chǎn)業(yè)革命？哪來的全世界通吃的日不落帝國？{:soso_e145:}

今天，全世界能把航空發(fā)動機(jī)搞出樣子的廠商屈指可數(shù)。

軍用飛機(jī)方面，美帝有P&W（普惠發(fā)動機(jī)公司，可不是惠普打印機(jī)哦！）和GE（通用電氣，這個(gè)公司和愛迪生老先生淵源頗深），不列顛有RR，法蘭西有斯耐克瑪，北極熊有推動蘇27系列飛機(jī)的AL31系列發(fā)動機(jī)及一系列改型。我們只有一系列山寨北極熊的發(fā)動機(jī)（沒辦法，美國和它那幫弟兄在這方面是高度對華禁運(yùn)的）。

民用飛機(jī)方面（我是說大型民用飛機(jī)，小飛機(jī)的后面再說）會好一些嗎？錯(cuò)，民用市場的爭奪和擠壓更甚，只有美帝的P&W、GE和不列顛的RR成為了壟斷巨頭。那么，為什么是這樣泥？容后再稟。{:soso_e113:}

你看看，這幾家公司的所有國那個(gè)是好惹的貨色？（實(shí)際上，就是聯(lián)合國除中國之外的那幾大流氓）

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我們的發(fā)動機(jī)在哪？據(jù)說，（他媽的，有時(shí)據(jù)說，是啊，我也沒辦法，不是據(jù)說，我就不敢在這兒撒醬油了。）我們可以和F22上的F119發(fā)動機(jī)一比高下的發(fā)動機(jī)快出來了。

但，不是還沒出來嗎？要不你拿出來讓小日本和它干爹先見識見識。{:soso_e116:}

所以說，我們沒有搞這個(gè)Engine的人，沒有工程師。{:soso_e110:}

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猛龍C

{:soso_e149:} 冷清的帖子，沒人頂{:soso_e109:}

林霸赫

猛龍C 發(fā)表于 2012-9-10 18:27
6 ^0 l2 c: n; h* W6 W( e/ s4 f0 z冷清的帖子，沒人頂

' h" m7 b$ F- ?5 b! j3 C支持！ 航空問題很多，其實(shí)，發(fā)動機(jī)只是其中的一個(gè)問題，氣動水平和發(fā)動機(jī)一樣，只要飛機(jī)設(shè)計(jì)的又瘦又長，就說明設(shè)計(jì)師自己的氣動問題都沒解決，他還處于飛機(jī)設(shè)計(jì)的初級時(shí)代。{:soso_e100:}

猛龍C

林霸赫 發(fā)表于 2012-9-18 06:04
4 D( J5 a+ n+ W+ i6 Z$ z支持！ 航空問題很多，其實(shí)，發(fā)動機(jī)只是其中的一個(gè)問題，氣動水平和發(fā)動機(jī)一樣，只要飛機(jī)設(shè)計(jì)的又瘦又長， ...

% K$ R; a* S% U) L' o/ J: R2 f等等，您說‘又瘦又長’，讓我想想……J8、J20，嗯，好像沒了。這兩個(gè)的發(fā)動機(jī)……WP13和WS?或者？？
這兩個(gè)的中間是J10，這款飛機(jī)不瘦長，發(fā)動機(jī)用的是AL31N
3 ~- n% A3 n* b% U  y1 J我的結(jié)論是，發(fā)動機(jī)好了，飛機(jī)就不用又瘦又長了。{:soso_e100:}
$ [* I' u3 @' x8 A3 H4 x非內(nèi)部人士哈，瞎猜，是我們的發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣動水平不夠，飛機(jī)機(jī)體的氣動水平比較好。涉及發(fā)動機(jī)的材料和加工上還需大大加強(qiáng)

林霸赫

猛龍C 發(fā)表于 2012-9-18 08:38
等等，您說‘又瘦又長’，讓我想想……J8、J20，嗯，好像沒了。這兩個(gè)的發(fā)動機(jī)……WP13和WS?或者？？
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噴氣引擎是最復(fù)雜的氣動系統(tǒng)，國外的飛機(jī)設(shè)計(jì)師首先是在引擎上造詣極深的領(lǐng)袖，飛機(jī)的外形要最大程度與引擎統(tǒng)一，甚至要服從引擎，中國是一幫純學(xué)氣動外形的，只知道減小截面積。。。{:soso_e120:}

猛龍C

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林霸赫 發(fā)表于 2012-9-18 09:17
噴氣引擎是最復(fù)雜的氣動系統(tǒng)，國外的飛機(jī)設(shè)計(jì)師首先是在引擎上造詣極深的領(lǐng)袖，飛機(jī)的外形要最大程度與引 ...

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: n' J+ o' h6 d" o8 i4 a4 |: d9 C飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)，對吧？
現(xiàn)在在隱形時(shí)代背景底下，飛機(jī)的外部構(gòu)型還要考慮雷達(dá)波的回波率，盡可能隱藏自己于無形，給對手最大程度的“驚喜”。
+ I$ [& j7 k2 s$ C* n7 X. j% n人說一步跟不上，步步跟不上。在當(dāng)今J20高密度試飛，F(xiàn)22動不動就靠近中國最前沿進(jìn)行威懾性部署的情況下，競爭激烈程度可見一斑。
航空航天，是撐起民族大廈，爭奪話語權(quán)的基石和利器之一。而發(fā)動機(jī)則是基石的基石，利器的內(nèi)韌。
1 F% v7 G3 {. |, S: z所以，我積極倡導(dǎo)推進(jìn)發(fā)動機(jī)板塊——但是大家大多關(guān)注汽車發(fā)動機(jī)，忽視了飛機(jī)發(fā)動機(jī)。而在航空航天類院校發(fā)動機(jī)專業(yè)畢業(yè)的畢業(yè)生甚至也對航空知之甚少。幾乎全無熱忱，只是當(dāng)一天和尚撞一天鐘。除了知道美制、歐洲的發(fā)動機(jī)強(qiáng)大，我們目前弱勢之外別無他言。
# i' t" R9 d: A% j這也是我積極推進(jìn)本帖的原因。
釣魚島之所以我們今天可以如此強(qiáng)勢，是因?yàn)槲覀兊腏10大批量裝備部隊(duì)，J20在高強(qiáng)度試飛了，相應(yīng)的發(fā)動機(jī)也逐漸有點(diǎn)眉目了，同時(shí)裝備國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的驅(qū)護(hù)艦數(shù)量在不斷增加，首艘航母即將服役。否則我們拿什么強(qiáng)勢，僅僅靠我們的血肉之軀嗎？
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加油吧，中國！
0 Y8 a# l) h  p時(shí)值918事件81周年紀(jì)念，讓我們記住今天
, b/ A- A: X. U8 d加油吧，中國！

林霸赫

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2 F, G, d; k1 C# d# q1 ]
為航空事業(yè)努力奮斗，傳給您一架‘超巡’的氣動模型照片。
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林霸赫

猛龍C 發(fā)表于 2012-9-18 08:38
0 q( ]& F3 ~  L% u; t. I5 T等等，您說‘又瘦又長’，讓我想想……J8、J20，嗯，好像沒了。這兩個(gè)的發(fā)動機(jī)……WP13和WS?或者？？
這 ...

發(fā)動機(jī)好了，設(shè)計(jì)飛機(jī)的人水平太低，飛機(jī)還是會又瘦又長，因?yàn)樗麄冎恢澜孛娣e小阻力就低，但增加的浸濕面積，過長機(jī)體、結(jié)構(gòu)重量等，出來的飛機(jī)也沒到設(shè)想，-------。

林霸赫

林霸赫 發(fā)表于 2012-10-16 08:30
1 \4 ^* t- l8 Y. l8 t- q- M為航空事業(yè)努力奮斗，傳給您一架‘超巡’的氣動模型照片。

) t6 ~3 ?7 R) _9 Q# g前掠，{:soso_e100:}