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轉速不穩定，請教

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1#
發表于 2012-8-30 11:48:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  今天遇到一問題，野村機  NN-13  SB5  背軸轉速不穩定   設定100轉    顯示75-110 之間   
6 A+ Z3 s( h- Q5 |; n                                                      設定1000轉以上   就直接報警《系統錯誤》
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2#
發表于 2012-8-30 13:00:27 | 只看該作者
如果有第二編碼器，那檢查磁頭是否松動，間隙是否正確。
3#
 樓主| 發表于 2012-8-30 14:42:18 | 只看該作者
螺旋線 發表于 2012-8-30 13:00 ' W. y  {, F- _$ l0 U% t
如果有第二編碼器，那檢查磁頭是否松動，間隙是否正確。
$ _, O* v6 }! s3 y
背軸好像沒有編碼器，就一個電機帶動主軸。不過主軸里面有磁頭我調了一下，沒有什么作用。

點評

發張照片上來 假如你調的是編碼器的磁頭，那不是隨變調調就行的。  發表于 2012-8-30 16:21
4#
 樓主| 發表于 2012-8-31 09:25:53 | 只看該作者
408238355 發表于 2012-8-30 14:42 - L) E& f* o. M0 Q" K, t: _- G
背軸好像沒有編碼器，就一個電機帶動主軸。不過主軸里面有磁頭我調了一下，沒有什么作用。
; m  i( j. m+ S
                                           內部結構 圖片今天上不了，那臺機趕一個樣品。報警和外部的上兩張。
% }6 F% t5 {$ I0 x     不過有點怪，反轉沒有問題，正轉就出現上面說的的情況。搞郁悶了。
8 m; ^% F9 h# R' Q& p% m& m8 |, U0 K     電機后蓋里面有個磁頭，背軸都沒有編碼器，主軸就有。7 F7 H% t' v2 q/ m' J+ B* Q, P. z

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5#
發表于 2012-8-31 09:46:35 | 只看該作者
408238355 發表于 2012-8-31 09:25 & w3 b- X+ c8 M  K
內部結構 圖片今天上不了，那臺機趕一個樣品。報警和外部的 ...
+ O( A. [: t/ ~$ p
啊，電機后蓋里啊。大俠，千萬別動，別動，動了你就麻煩了。% D4 o* j0 h6 r1 p' f, O+ T
報警看，這是伺服報警，按三菱的說法是電機過電流，過熱或者電源電壓低。
- C: _9 P+ X6 y你查下背軸驅動器電源輸入是否正常，接線是否牢固。假如電源輸入沒問題，機械負載沒問題，那要查電機本身，驅動器和動力電纜及反饋電纜。
0 [7 c& y) [6 G
0 s2 U& W  \: r, L, G

點評

但反轉正常，那重點看機械部分正反轉是否有明顯區別，用手盤下。電控有問題的可能性很小了。  發表于 2012-8-31 09:53
6#
 樓主| 發表于 2012-8-31 11:54:43 | 只看該作者
螺旋線 發表于 2012-8-31 09:46 ( E2 J" T- ]; f1 L# u7 w" n
啊，電機后蓋里啊。大俠，千萬別動，別動，動了你就麻煩了。3 Z- O. D! z- @. V  {0 F- B, x
報警看，這是伺服報警，按三菱的說法是電機 ...
/ g* U- P3 L) N+ o
    照你說的電壓低或者過熱，但主軸是好的，停了一晚上，今上午試一下還是一樣的情況。: G& V( [8 p- k: ?; J/ B  V
    驅動正常的，線也檢查過了，都是那樣的。
/ v# G  K, r! f/ }  c! D8 j
7#
發表于 2012-8-31 13:08:22 | 只看該作者
408238355 發表于 2012-8-31 11:54 # T3 g' S8 n, d3 ?5 o' y
照你說的電壓低或者過熱，但主軸是好的，停了一晚上，今上午試一下還是一樣的情況。8 g& _  R7 R  M) l! B4 u
    驅動正常的 ...
& L: v) G, j) s6 l) U" d: l! n( j
只要有這個報警，那一定是檢測回路檢測到了過流。排除掉檢測回路（驅動器）的問題，那說明過流是確實存在的。
8 u  W, X3 I: b* L( q. Z只是反轉正常就比較奇怪了。
2 m3 I+ }8 @( A! S; \8 ^! P0 [排除掉負載本身的問題，那剩下需要重點查的就是電機本身。
" g! U/ W9 O  S. r% g; l結合正，反轉情況不一樣，那先用表檢查下電機軸承的間隙，間隙大，就有可能出現正反轉差異，從而導致掃膛出現絕緣不好而過電流。
# @: V6 c6 [4 Z! N2 U  I假如有同樣的部件，可以用替換法先找出究竟是那個部件有問題。$ O& c: P  H/ n- I6 S
8 ~4 [3 n2 r! r& I5 ~0 i& u
8#
 樓主| 發表于 2012-8-31 15:44:41 | 只看該作者
螺旋線 發表于 2012-8-31 13:08 7 L$ \  f5 p1 z6 o# o
只要有這個報警，那一定是檢測回路檢測到了過流。排除掉檢測回路（驅動器）的問題，那說明過流是確實存在 ...

. q' [/ V. _. W3 h" G      驅動器我再檢查一下。
* d- _8 }# l' A. ~8 k      你說的那個軸承間隙《背軸軸承》問題確實有，用手搖動都有動感覺。/ V0 h# f, n3 W7 X" B2 V% t% F
       我換一臺機試一下，看是不是電機本身就用問題?！妒窃诩庸ぎa品的時候出現的，現在空轉都不行》
' D; K1 @1 _! O/ z' f; q3 l
4 G9 m( p+ g' k/ K, P
9#
 樓主| 發表于 2012-8-31 15:48:15 | 只看該作者
螺旋線 發表于 2012-8-31 13:08
8 h; G7 B  K; U+ o) q* I6 L只要有這個報警，那一定是檢測回路檢測到了過流。排除掉檢測回路（驅動器）的問題，那說明過流是確實存在 ...
4 z% @0 r( K" g$ K( K
    掃膛出現絕緣不好,有點不理解？
10#
發表于 2012-8-31 15:55:12 | 只看該作者
408238355 發表于 2012-8-31 15:48 - t; Z9 ]* F& H: J5 g8 W
掃膛出現絕緣不好,有點不理解？
3 ?& L) |4 W8 H0 R9 U7 a. ]& o1 _# f
我說的是電機本身的軸承，而不是主軸的軸承。
# h9 A: M& Z. R' b' f) _0 s假如主軸軸承有問題，那還是負載有問題啊，正反轉時負載差異大，這就能解釋反轉不報警。3 {7 p7 A6 B0 s2 Q
假如電機本身的軸承有問題，定子線圈是有可能被轉子破壞絕緣的，這樣就會出現過流。
! I4 J/ [  W7 k- M7 z因此，你得先判斷是機械（主軸本身）的問題還是電機的問題。
8 l" \6 U( n' y$ d  ]
+ S8 Q8 R% U" N% |; ]+ ]

點評

記住，萬不可亂拆電機，判斷出電機有問題直接找人修，亂拆，可能直接就拆報廢了。  發表于 2012-8-31 15:59
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