多元平行流冷凝器——翅片結(jié)構(gòu)圖示

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大家好！我是汽車(chē)空調(diào)行業(yè)的，應(yīng)該是熱交換行業(yè)的一個(gè)小小類(lèi)了。大學(xué)學(xué)機(jī)械的，畢業(yè)就進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，從制造工程師開(kāi)始職業(yè)生涯的，雖然是這個(gè)行業(yè)的，但不是做冷凝器的，想學(xué)習(xí)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，冷凝器就難倒我了，自學(xué)過(guò)傳熱學(xué)，熱力工程學(xué)（書(shū)沒(méi)看完），流體力學(xué)沒(méi)碰，看一些冷凝器設(shè)計(jì)的書(shū)時(shí)，百葉窗翅片的結(jié)構(gòu)圖示，有些疑惑，如圖請(qǐng)指教！
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就是第三個(gè)圖，百葉窗角度αL=27 °，為什么呢？我們廠有冷凝器的，應(yīng)該和多孔扁管垂直，和第一個(gè)圖一致。我買(mǎi)一本汽車(chē)設(shè)計(jì)的書(shū)，上面也是這樣畫(huà)的。
文章來(lái)源一片畢業(yè)設(shè)計(jì)上，ht不給發(fā)tp://wenku.baidu.com/啊view/e0e070601ed9ad51f01df2d8.html，設(shè)計(jì)過(guò)程我花了三個(gè)月看傳熱學(xué)和熱工，大致我看懂，非常感想老鷹的關(guān)注，謝謝！

冷凝器選用平流式結(jié)構(gòu)，多孔扁管截面與百葉窗翅片的結(jié)構(gòu)形式及尺寸如下圖所示：翅片寬度wf=16mm，翅片高度hF=8.1mm，翅片厚度δF=0.135mm，翅片間距pF=1.4mm，百葉窗間距pL=1.1mm，百葉窗長(zhǎng)度lL=6.5mm，百葉窗角度αL=27 °；多孔扁管分六個(gè)內(nèi)孔，每個(gè)內(nèi)孔高度為1.2mm，寬度為2mm，扁管外壁面高度為2mm，寬度wT=16mm，分三個(gè)流程，扁管數(shù)目依次為10，6，4。取迎面風(fēng)速為va=4.5m/s。

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這是我以前發(fā)的帖子，后來(lái)被轉(zhuǎn)到汽車(chē)工程師論壇的空調(diào)板塊，這個(gè)問(wèn)題也就解決了。
http://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=593835&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D58%26typeid%3D58
百葉窗是翅片的一部分，你說(shuō)的垂直是翅片垂直，跟百葉窗的開(kāi)窗角度是兩回事。
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第一個(gè)圖是多孔扁管截面與百葉窗翅片的正視圖及其結(jié)構(gòu)參數(shù)
第二個(gè)圖是多孔扁管截面與百葉窗翅片的側(cè)視圖及其結(jié)構(gòu)參數(shù)
第三個(gè)圖百葉窗翅片的橫截面及結(jié)構(gòu)參數(shù)
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/ U% B7 b4 a" f3 H1 ^從第二個(gè)圖可以看出翅片和扁管不是垂直的，我的理解有誤。第三個(gè)圖可以看出百葉窗和開(kāi)百葉窗的翅片平面之間的角度為αL=27 °。
問(wèn)題關(guān)閉，哈哈！