我喜歡設計自行車，到現在已經設計好長時間了

datree

很棒！
" n8 S. D8 z& f看鋼圈只有三點支撐，圓度能直接加工保證不再需要調整？

狙擊手

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* t/ Z" {8 z3 x4 [- g9 M

當我沒說。

qdtruck

結構有問題，橫向穩定性不好。很快會把后叉子與車軸的連接部分扭斷！這種結構會造成此處有非常大的扭曲力矩！特別是轉彎的時候！呵呵，想想吧！

千幻

qdtruck 發表于 2012-8-26 17:45
結構有問題，橫向穩定性不好。很快會把后叉子與車軸的連接部分扭斷！這種結構會造成此處有非常大的扭曲力矩 ...

# u0 q7 ]. U  j% k/ O- v  G知道了！會改進的。

開水滋養

有成品嗎？每一個零部件的成本和強度有實際試驗結果嗎？安全性完全可靠嗎，還是只是畫圖做個展示？還有下雨天可以騎嗎？

好男兒1

漂亮啊

lijinmu

相當的不錯的啊   
5 \$ F6 T) L: [$ D3 W5 w* t

幻臣之龍

設計的不錯，但鋼材要選上等的，不然來個幾百斤的大胖子，車座子折了，屁股就慘了{:soso_e120:}

恁老廝

自行車結構與機構看似簡單,愈簡單的產品愈難設計,因為組合方式少,各部件得巧妙搭接精簡組合,多一分肥少一分瘦很容易讓人看出破
綻
3 \9 D- d  Q8 V' q( T
90年代老美山地車設計百家爭鳴,彼時俺逛書店都要買些美國流行玩意兒雜志,只要看見內文介紹自行車創意的懸掛機構俺都會買,所以看了不少懸掛機構與車架結構,其中Cannandale出了不少創意產品讓人印象深刻,而配套廠都有些啥部件俺也不陌生,自行車圣經(早期的TBG,現在的TBS)不可少翻閱;咱設計的車車多少也沾到自行車產業

/ H% ^9 u' ^0 F8 Y9 O7 T' [建議樓主還是多看些市場產品與配件,功能設計總要導向工藝與實用

小小徒

超帥 騎出去肯定拉風