齒輪及傳動件提高表面質量，降低粗糙度。

zotec1982

       目前齒輪行業市場尚處于自由競爭的分散狀態，行業內各企業的競爭非常激烈,市場份額越來越向幾個優勢企業集中。而且整體的質量和歐美都有很大的差距，齒輪產品高端市場基本為國外企業控制，中端市場由中外激烈競爭，低端市場由中國大中小企業無序競爭。所以，中國齒輪企業面臨著加速淘汰低端，做強中端，擴大高端的艱巨任務。
        我們也在實際的幫客戶解決困難的時候，分享一些行業的案例，供大家參考。
減速機蝸桿渦輪行業：
8 n7 j1 d1 ]; S: a油泵齒輪和油泵軸行業

                                       
漁輪行業

磐諾

關鍵是確定質量的要求及怎么合理成本的加工達成質量要求；并不是超越質量標準越高越好的啊

everfree

請樓主繼續！{:soso_e179:}

zotec1982

對于2樓的的意見，我也提出我的想法，產品的質量標準都是每行每業制定的，但是為什么一些大公司，研發部門，還在不斷的去創新，去改造，去突破？就是為了去超越這個質量標準，顯示自己的競爭優勢。
7 [+ S. H4 @; D" u+ c* r就舉個減速機蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機技術人員也交流過，（可能這個產品行業標準的表面粗糙度是0.8），他們的第一句話就是，我們已達到這個標準了，客戶也沒什么意見，沒有必要去改變。一切都還可以。但是在國外，相同的產品，他們的粗糙度都已達到了0.4。那么這有什么區別呢？只是降低了0.4，看起來好像沒什么，但是意義很大，資深的技術人員可能都知道，在傳動行業，粗糙度系數小的話，對整體的摩擦，嚙合，都有很大的改進，對設備的震動，噪音，溫升，包括壽命，承載重量，都會提升。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發，就是為了去突破這個標準。使產品更加的趨于完美，或許以后要達到0.1或是更低。而對于那些還在依據老的標準的話，他們的產品注定會被淘汰，那到了那個時候，產品的質量的標準線是不是又提高了？我想肯定會的。這跟質量標準線隨著時間的推移，要求會越來越高。
對于成本控制，是個敏感的話題，但是對于加工的產品所花的費用，平均分攤到每件，其實真是微不足道。
( I4 ?3 a8 W  v( S( |% C, W0 p7 O% _對于2樓的顧慮和想法確實很多人都有，都在想，但是他們都有在做嗎？（并不是超越質量標準越高越好的啊）你真的有試驗過嗎？
$ G2 Y8 v: R/ E! o) T/ O! x謝謝你給我提出意見，望多交流。

zotec1982

垃圾網站，有本事把我發的貼都刪了吧，求求你了。SB

dfy99

zotec1982 發表于 2013-2-14 22:54
垃圾網站，有本事把我發的貼都刪了吧，求求你了。SB

怎么突然之間怎么激動啊，呵呵，大過年的，和氣點多好。很多事情可以通過溝通來解決的。祝你昨天快樂哦{:soso_e163:}

sjkabc

公司想在國內找批量加工JGMA2級的齒輪，結果找了半天沒一家做的好的。最多做到4級。暈倒……日本那邊加工歷史超過五十年了……無語……寧可拼價格不愿拼質量，在國內走高端，難……

haidongyi

對于2樓的的意見，我也提出我的想法，產品的質量標準都是每行每業制定的，但是為什么一些大公司，研發部門，還在不斷的去創新，去改造，去突破？就是為了去超越這個質量標準，顯示自己的競爭優勢。
3 i( M7 w1 M% o6 E就舉個減速機蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機技術人員也交流過，（可能這個產品行業標準的表面粗糙度是0.8），他們的第一句話就是，我們已達到這個標準了，客戶也沒什么意見，沒有必要去改變。一切都還可以。但是在國外，相同的產品，他們的粗糙度都已達到了0.4。那么這有什么區別呢？只是降低了0.4，看起來好像沒什么，但是意義很大，資深的技術人員可能都知道，在傳動行業，粗糙度系數小的話，對整體的摩擦，嚙合，都有很大的改進，對設備的震動，噪音，溫升，包括壽命，承載重量，都會提升。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發，就是為了去突破這個標準。使產品更加的趨于完美，或許以后要達到0.1或是更低。而對于那些還在依據老的標準的話，他們的產品注定會被淘汰，那到了那個時候，產品的質量的標準線是不是又提高了？我想肯定會的。這跟質量標準線隨著時間的推移，要求會越來越高。
4 L  W# }2 A3 ^" S0 n+ m對于成本控制，是個敏感的話題，但是對于加工的產品所花的費用，平均分攤到每件，其實真是微不足道。
對于2樓的顧慮和想法確實很多人都有，都在想，但是他們都有在做嗎？（并不是超越質量標準越高越好的啊）你真的有試驗過嗎？
謝謝你給我提出意見，望多交流。

haidongyi

對于2樓的的意見，我也提出我的想法，產品的質量標準都是每行每業制定的，但是為什么一些大公司，研發部門，還在不斷的去創新，去改造，去突破？就是為了去超越這個質量標準，顯示自己的競爭優勢。
5 M! B& x4 P* ]# P/ M7 r就舉個減速機蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機技術人員也交流過，（可能這個產品行業標準的表面粗糙度是0.8），他們的第一句話就是，我們已達到這個標準了，客戶也沒什么意見，沒有必要去改變。一切都還可以。但是在國外，相同的產品，他們的粗糙度都已達到了0.4。那么這有什么區別呢？只是降低了0.4，看起來好像沒什么，但是意義很大，資深的技術人員可能都知道，在傳動行業，粗糙度系數小的話，對整體的摩擦，嚙合，都有很大的改進，對設備的震動，噪音，溫升，包括壽命，承載重量，都會提升。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發，就是為了去突破這個標準。使產品更加的趨于完美，或許以后要達到0.1或是更低。而對于那些還在依據老的標準的話，他們的產品注定會被淘汰，那到了那個時候，產品的質量的標準線是不是又提高了？我想肯定會的。這跟質量標準線隨著時間的推移，要求會越來越高。
對于成本控制，是個敏感的話題，但是對于加工的產品所花的費用，平均分攤到每件，其實真是微不足道。
6 G: C0 d& `; |7 k/ H5 C對于2樓的顧慮和想法確實很多人都有，都在想，但是他們都有在做嗎？（并不是超越質量標準越高越好的啊）你真的有試驗過嗎？
謝謝你給我提出意見，望多交流。

qargqert

學習，學習