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樓主: 害怕伏櫪

答社友問題,“工程師”如何看待去一線車間干活。

 火... [復(fù)制鏈接]
111#
發(fā)表于 2012-7-16 17:06:46 | 只看該作者
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,我才開了個頭!
112#
發(fā)表于 2012-7-16 17:53:42 | 只看該作者
作為一名在校學(xué)生,我知道自己沒啥本事,好想畢業(yè)后在一線干他幾年,彌補(bǔ)我這六年半的實際經(jīng)驗的缺口。然后有一天對得起工程師的稱號
113#
發(fā)表于 2012-7-16 20:00:35 | 只看該作者
現(xiàn)在我也很想去車間學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
114#
發(fā)表于 2012-7-16 20:48:05 | 只看該作者
gl198410 發(fā)表于 2012-7-7 08:06
5 n9 k% e6 U  i- R0 X1 [  h9 q" _$ w我覺得不管是新人還是老人,都應(yīng)該經(jīng)常去車間自己實際干干活,古話有云“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,關(guān)于 ...

/ {6 a" P' u* v1 U  r% Q; X你老拿工資 說事,我就不愛聽了。你有能力干嘛要去拿那1000塊啊
1 Z. K% z$ |: o% W# t# [, L你真有能耐你可以跳啊,世界大呢。一個樹上吊死啊
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115#
發(fā)表于 2012-7-16 23:38:07 | 只看該作者
lucam 發(fā)表于 2012-7-7 09:20 & W, `) G) T/ h- G& H) d. b# O. M2 J8 L
我還是覺得一半時間在辦公室,一半時間在車間做好
# _7 D/ x! _* o. K. \2 t' {, U
萬分同意
116#
發(fā)表于 2012-7-17 06:22:14 | 只看該作者
不能實際干活的機(jī)械工程師,難說優(yōu)秀。

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-17 12:03
這句話本事并沒有錯,但是放在三一我不敢茍同。  發(fā)表于 2012-7-17 12:03
117#
發(fā)表于 2012-7-17 07:58:11 | 只看該作者
老板讓下車間,肯定有他自己的道理。現(xiàn)在很多的大公司新進(jìn)的人員都要安排到一線去,以后再擇優(yōu)提升。如果你不適應(yīng)那就走人吧,現(xiàn)在的中國不缺一般的人的/
118#
發(fā)表于 2012-7-17 11:54:36 | 只看該作者
實踐是檢驗真理唯一標(biāo)準(zhǔn)
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發(fā)表于 2012-7-17 14:03:50 | 只看該作者
棒條刀客 發(fā)表于 2012-7-11 23:41
& Q* k6 _5 C; [, d8 z/ D/ H確實,中國太多的眼高手低的工程師或設(shè)計師了。早幾年跟人做工程,拿到工程圖施工后才發(fā)現(xiàn)工程圖和現(xiàn)場嚴(yán)重 ...

9 n4 r9 |! L! V+ Z# e" |為什么請我保持沉默?你說你的,我說我的。。。工程師經(jīng)常深入第一線,對自己本身而言只有好處。
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發(fā)表于 2012-7-17 18:05:23 | 只看該作者
贊成樓主的觀點,沒有在一線待過的工程師不是好工程師
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