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兩個氣缸工作不同步怎么處理?

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1#
發表于 2012-6-18 20:28:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車間有條輸送帶是可以調節高度的,控制輸送帶升高降低的就是由兩個氣缸,但工作的時候經常出現兩邊升高的時候快慢不一樣,而且高度也不一樣的,請問大俠們這個是什么原因造成的,怎么解決呢?謝謝!
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2#
發表于 2012-6-18 20:40:13 | 只看該作者
高度不一樣?會不會是曲軸問題
3#
 樓主| 發表于 2012-6-18 21:08:54 | 只看該作者
氣缸不同步我覺得不是曲軸的問題,是氣缸氣壓的問題吧?7 |6 f' o; D6 B3 `4 k, B( ?
4#
發表于 2012-6-18 21:36:05 | 只看該作者
如果兩個氣缸是由同一個電磁閥控制的,那問題可能是氣缸的密封或接頭的密封上;0 Z3 V1 M& Z4 U. c  Z4 T- V
如果是兩個電磁閥分別控制,則要重點檢測電磁閥是否有堵塞或者漏氣、串氣了。
8 u* o) N5 O& X" q: h# a7 t0 f9 p, v
5#
發表于 2012-6-25 09:51:58 | 只看該作者
兩個氣缸要做到同步其實蠻難得,特別是國產的氣缸    技術資料上說的很好  能做到   有多少能達到他們技術資料上所說的
6#
發表于 2012-6-25 09:55:19 | 只看該作者
可以再兩個氣缸出口加節流閥。來調整速度。可保證基本一致
7#
發表于 2012-6-25 13:57:00 | 只看該作者
亢誠 發表于 2012-6-25 09:55
& j: Y3 {$ }6 p可以再兩個氣缸出口加節流閥。來調整速度。可保證基本一致

' J' o- }: k; S) \, G% @贊同此觀點
8#
發表于 2012-6-26 00:09:03 | 只看該作者
氣壓調大一點 不知道你的同步要求有多高的
9#
發表于 2012-6-26 09:18:17 | 只看該作者
dxlong338 發表于 2012-6-25 13:57 & G/ n8 j" d& d, f+ ~, b3 |1 ?
贊同此觀點

) ~/ B3 @7 M# R- A% w但是這種方法也有一個問題   精度不高   畢竟是手動的  
% a" p6 g& t' {
10#
 樓主| 發表于 2012-8-20 19:10:06 | 只看該作者
謝謝各位,加了節流閥,現在已經好很多了!
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