最近由于我沒有上班。昨天，被邀請去了一個朋友的客戶那里臨時幫忙。老板是本地人，有九臺機器，四臺立時機，五臺臥式機，我主要負責異常處理，- R! @2 Z; D. V8 {3 D! e+ k
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機器看起來外表都很老，被涂了近十來種顏色，不是很好看，所以開始過去我都沒有在意，只有一臺震杰是新的12年2月的機器，看起來和海天的是一樣，只是LOGO和LOGO印刷的位置不同。
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, \: A5 ]3 q5 c 好，下面 我來談談自己看到的情況。* y! \; q- N% j8 C- B4 P
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本以為都是國產的老爺車，張師傅告訴我是組裝 的機器。
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我仔細觀察，是以前的日本的機器被改裝的，但是性能和風范依舊不減。
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這一張是機器上面的警示標志，都是日文，, Y/ X* I% n: X/ ^( @7 G
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. o, _5 G7 v, n% q" L 這一個是日本三菱立時放置的三相電機，" W. U( S. b: ]* J8 v( g
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2 ^/ f& E2 S+ B看起來年齡也不小了，還好，我找到了沒有被改裝者拆掉的名牌，令我震驚；DATE;MAY 1983; k% |2 h( G2 z# s( E' g9 u" q
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可想而知，那個時候日本的工業是怎樣的發達。; ?. d: @; ^1 F. ]6 C2 P" b
這一張是早期的行程開關，是日本的東西，看起來非同一般哦。. ~' |7 \ b$ E* [% h( x
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: j! N/ x6 M; d- i" [# u 這個呢，是開鎖模油缸，是帶有開模制動器的，日本早在20年前都已經使用了，而我們國內的機器目前都沒有此功能呢
4 E* J3 z/ \9 D2 L1 H 這個是一臺機器的頂出前進限和后退限感應裝置，設計的很牛X，不知道這個是被改裝的還是原來就是這樣。這個呢，是自動潤滑系統，人家2年前就在用了，而我們足足晚了十幾年，真的很沒水準
/ ~( L' y. f/ o1 l: N2 h& h2 [這是鏈條調模機構，咱們現在還都是大齒輪調模呢，據了解，目前日系電動機大都都是采用鏈條調模 / N5 Q( K$ _/ ~; e, K: C/ e
這是液控單向閥，日本用的比較早，在液壓控制方面他們比較有優勢，我們是很晚才會用到的，這個是擺線馬達。
9 w0 |! ?0 _* ^0 R$ G" c8 v& \這種哥林柱間距調整方式見過嗎？ 9 ~5 F4 s' V% a( p" e% O1 A: Y
這個是機器的電熱控制模塊，日系機器的電熱基本都是這樣做的好，看看這個，是改裝的機器，只用了一塊PLC，一塊AC-DC電源，沒有使用比例放大模塊。包括電熱和馬達的控制回路都很簡單
( z, h& b( u4 w7 x4 Z" q 這充分說明了日本工業比中國起步早，但是人家的技術方面優勢還是顯而易見的，中國，還是相對落后點，所以現在扔是日本領先哪。以上為小弟拙見，如有錯誤的地方還請前輩斧正; H" R3 D1 S; c
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發表于 2012-5-29 09:05:14
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發表于 2012-5-29 09:12:59
