磁阻尼張力器的工作原理是什么？

小灰

在網(wǎng)上找了好久，沒找到相關(guān)的資料，想問下磁阻尼張力器的工作原理是什么？
, C9 S8 Q, a  u. r這種張力器是通過什么來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)張力的控制與輸出的呢？求指點(diǎn)！謝謝。

未來(lái)第一站

http://www.doc88.com/p-09814229311.html
( n1 y% w. ^. M/ K0 l說的很詳細(xì)，但原理圖表示的不是很清楚

小灰

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2012-4-25 23:22
http://www.doc88.com/p-09814229311.html
) r: t9 u0 z. B: Z$ ^1 l說的很詳細(xì)，但原理圖表示的不是很清楚

! o% S+ J8 A( k- D$ U& p& X7 j# _謝謝先。我不能下載，你有下載下來(lái)的資料么，可不可以發(fā)給我？
% U$ M7 }- K$ qluoxiaohui5454@126.com,我的郵箱。
* A* A/ i. ~; O0 q

syw開門造車

小灰 網(wǎng)友好！
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怎么會(huì)找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關(guān)資料！上傳。
. n7 G! ?& f; m重點(diǎn)看上傳內(nèi)容中的第1欄中的磁阻尼張力器的原理圖，和第2欄中的電子張力器的磁滯工作原理。
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祝你成功！
# e  v; E" I3 J' p$ k; i.
: s% ?2 C5 x( ?syw  12-04-26   02:50
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+ k* V# k; {$ |1 K. Y( |" B" m& Z

鈑金準(zhǔn)專家

發(fā)一個(gè)電梯用的說明，是同一種東西：
8 V+ v$ Z: v$ ~- d  A制動(dòng)器的構(gòu)造及其工作原理
制動(dòng)器的工作原理：當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器的線圈中均無(wú)電流通過，這時(shí)因電磁鐵芯間沒有吸引力、制動(dòng)瓦塊在制動(dòng)彈簧壓力作用下，將制動(dòng)輪抱緊，保證電機(jī)不旋轉(zhuǎn)；當(dāng)曳引電動(dòng)機(jī)通電旋轉(zhuǎn)的瞬間，制動(dòng)電磁鐵中的線圈同時(shí)通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動(dòng)制動(dòng)臂使其制動(dòng)彈簧受作用力，制動(dòng)瓦塊張開，與制動(dòng)輪完全脫離，電梯得以運(yùn)行；當(dāng)電梯轎廂到達(dá)所需停站時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)失電、制動(dòng)電磁鐵中的線圈也同時(shí)失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動(dòng)彈簧的作用下通過制動(dòng)臂復(fù)位，使制動(dòng)瓦塊再次將制動(dòng)輪抱住，電梯停止工作。

小灰

syw開門造車 發(fā)表于 2012-4-26 02:53
小灰 網(wǎng)友好！
7 m4 ?! J# v7 }  |/ H- ?.
$ Y+ m/ `6 O! H" t; o& z5 h怎么會(huì)找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關(guān)資料！上傳。

' q" Y, S' y+ x; O  V老師，您好！
先謝謝您的幫忙。我可搜索查找的資源太有限了，以前都不怎么經(jīng)常在網(wǎng)上搜尋這方面的資料，太浪費(fèi)了。
自從上了機(jī)械社區(qū)之后，才發(fā)現(xiàn)有這樣一個(gè)好的平臺(tái)可以讓自己去充實(shí)和學(xué)習(xí)，得再次感謝您。
平時(shí)上班的時(shí)候不能上外網(wǎng)，所以每次只能下班晚上的時(shí)候上社區(qū)看看，沒能及時(shí)跟進(jìn)，歉意。

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小灰

鈑金準(zhǔn)專家 發(fā)表于 2012-4-26 08:06
: K: m+ h2 {* \# n7 P% b發(fā)一個(gè)電梯用的說明，是同一種東西：
制動(dòng)器的構(gòu)造及其工作原理
制動(dòng)器的工作原理：當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí) ...

謝謝。這個(gè)原理跟磁粉制動(dòng)器一樣。
我現(xiàn)在想用磁阻尼張力器去控制繞絲的張力輸出，需要怎樣穿行才能實(shí)現(xiàn)？
4 T, L8 o! q, i4 @* n7 G6 w% i

小灰

syw開門造車 發(fā)表于 2012-4-26 02:53
小灰 網(wǎng)友好！
! v; S! h/ U: k% F6 s$ M. H.
怎么會(huì)找不到哪？替你著急，幫你找到一堆相關(guān)資料！上傳。

. p* D5 y3 C, X& W8 }1 E+ o: i老師，您好！
那個(gè)磁阻尼張力器的內(nèi)部工作原理我明白
, ]& o  z8 b  l1 _我有看過磁阻尼張力器的外部圖（實(shí)物沒用過），外部就一些穿線的導(dǎo)輪
其實(shí)我是想問，把線按要求穿在導(dǎo)輪上，如果線與導(dǎo)輪發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，是不是就不能實(shí)現(xiàn)張力控制了？
或者說這裝置是怎么通過內(nèi)部原理來(lái)達(dá)到外部張力的控制的呢？
, P0 x* u6 Y$ o0 A( a$ N1 D8 _7 c有點(diǎn)不懂，請(qǐng)見諒我的疑惑。

syw開門造車

小灰 發(fā)表于 2012-4-26 22:42
  T1 ~8 V  l, S7 C老師，您好！
那個(gè)磁阻尼張力器的內(nèi)部工作原理我明白
我有看過磁阻尼張力器的外部圖（實(shí)物沒用過），外 ...

! B& c- V8 d* X小灰 網(wǎng)友好！
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將我上次在4#樓處的資料中，第一欄中的磁力阻尼輪原理進(jìn)行了原理性標(biāo)注、上傳。以加深你的理解。
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調(diào)解...“動(dòng)磁石”、“定磁石”、“阻尼鐵片”三者之間的距離，就改變了阻尼輪“扭矩”的大小。
: }! V6 s2 `" w& N) o//................................................................................
實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)線材張力大時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，讓阻尼輪“扭矩”變小。
  W( x3 B. h7 y$ j+ E) L8 a.
. g+ X2 ?) F) K% C- O' d5 A6 S當(dāng)線材張力小時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，讓阻尼輪“扭矩”變大。
  p5 Y0 A; `% w6 M2 s$ z//................................................................................
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, Y$ [  F3 M5 M; _; b, s  ~//*****************************************************
5 c; l" I% T( [: _/ o4 F8 b# d9 w將圖中的“動(dòng)磁石”去掉，換成“線性電磁鐵”，外加線性功率放大器+傳感器+控制器，
就是你要的東西。
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) |( i# }8 f2 V5 H# N7 P: `3 dsyw  120427   05:55
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$ O  F( A- @) K5 B) l.
$ ~  ?5 U5 m3 _$ `! D$ s' r: g

鈑金準(zhǔn)專家

小灰 發(fā)表于 2012-4-26 22:33
3 o0 y. S4 p3 O+ r7 u謝謝。這個(gè)原理跟磁粉制動(dòng)器一樣。
我現(xiàn)在想用磁阻尼張力器去控制繞絲的張力輸出，需要怎樣穿行才能實(shí)現(xiàn) ...

看來(lái)你是做繞線設(shè)備，這個(gè)剛好我做過。就是在原線卷的軸上裝上一個(gè)制動(dòng)器，這樣就能實(shí)現(xiàn)要帶動(dòng)線卷時(shí)有一個(gè)反制的阻力矩，保證線一直是緊的。