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鑄造鋁合金的應用

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發表于 2006-12-15 11:01:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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鑄造鋁合金的應用
中國鑄造商務平臺
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牌號 用途舉例
ZL101 適用于砂型、金屬型和熔模鑄造等工藝方法,制造形狀復雜、壁厚較薄或要求氣密的承受中等載荷的零件,如支臂、支架、液壓元件、附件殼體,儀器外殼等。
ZL101A 可用于飛機發動機動的各種機匣,泵體、殼體等。
ZL102 用于形狀復雜、工作溫度在200以下要求高氣密性承受低載荷的零件,如儀表殼體、活塞、制動器外殼等。
ZL104 適用于砂型或金屬型鑄造形狀復雜的薄壁零件,適合制造中等載何而工作溫度不超過180的零件,如機匣、框架、缸體等
ZL105 適于鑄造形狀較復雜和承受中等載荷,工作溫度至250的各種發動機零件和附件零件如汽缸件、機匣、油泵殼體等
ZL108 ZL109 用于發動機活塞等高溫下(≤250)工作的零件。當要求熱膨脹系數小,強度高,耐磨性高時,也可采用。
ZL111 用于形狀復雜,承受高載荷,氣密性要求高的大型零件。
ZL201 適用于制造承受較高載荷或在175-300下工作的,形狀不太復雜的零件,如飛機的外掛架、支臂等
ZL201A 承受較大載荷、工作溫度達300、中等復雜程度的高強度鑄件,如梁、框、肋和輪轂等
ZL203 用于形狀簡單,承受中等靜載荷 和沖擊載荷,工作溫度不超過200,并要求切削性良好的零件,如曲軸箱、支架、飛輪蓋等。
ZL204A 是一種新型合金,其應用范圍和工作條件與ZL201A相似,但具有更高的強度性能,其工作溫度限于200以下。該合金已用于取代2A14制造導彈重要部件,還可用于飛機承力部件,如各種梁、框等。
ZL205A T5狀態用于承力構件,如導彈和飛機的梁框、支臂、支座等零件,減輕重量;并可代替2A50等鍛鋁,減少工時; T6狀態用于承受大載荷零件,可代替2A14鍛件。也可代替中碳鋼,做雷達的橫軸等; T7狀態合金用于在腐蝕氣氛中工作的承力構件,如代替45號鋼制作超高壓線路架線中輪。
ZL207 用于制造工作溫度達400并要求氣密的零件,如飛機空氣分配器和電動活門殼體等,可取代銅或鈦合金,顯著減輕重量,降低成本。
ZL301 用于要求耐蝕性高的飛行器零件
ZL303 在對耐蝕性有特殊要求的條件下(海水或其他腐蝕介質)或工作溫度較高(200)時用。如水上飛機的一些承載不大的零件或裝飾件。
ZL401 用于儀表薄殼體壓鑄零件,工作溫度不宜超過200
ZL402 用于承受高的靜載荷和沖擊載荷而又不便于進行熱處理的零件,亦可用于要求同腐蝕介質接觸和尺寸穩定性高的零件,如高空飛行氧氣調節器等。

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發表于 2007-3-19 16:22:29 | 只看該作者

Re: 鑄造鋁合金的應用

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